負責(zé)網(wǎng)絡(luò)和新興技術(shù)的美國副國家安全顧問安妮·紐伯格（Anne Neuberger）在受訪時宣稱：“我們覺得這里存在真正的戰(zhàn)略風(fēng)險?！?

紐伯格聲稱，因為起重機將大型集裝箱運進和運出港口，如果它們“在違法（網(wǎng)絡(luò)）攻擊中被加密，被敵人租用或操作”，可能對美國“經(jīng)濟中貨物流動和美國軍隊通過港口運輸貨物產(chǎn)生真正的影響”。

CNBC稱，從長遠來看，拜登政府高級官員稱，他們希望通過投資來實現(xiàn)港口起重機制造業(yè)的本土化。

美國高級官員聲稱，雖然中國是最近的行政命令所針對的主要“威脅”，但網(wǎng)絡(luò)安全犯罪問題也是一個重要因素，他們援引了日本名古屋港的例子。去年7月，日本最大貨物港口名古屋港因被黑客攻擊，物流功能陷入癱瘓，病毒入侵系統(tǒng)導(dǎo)致5個集裝箱碼頭裝卸作業(yè)暫停，2萬多個集裝箱運輸受到影響。

實際上，在拜登政府做出上述行動之前，《華爾街日報》去年就炒作過相關(guān)話題。

該報去年3月發(fā)文稱，美國國家安全部門和五角大樓的一些官員將中國制造商振華重工生產(chǎn)的、用于港口集裝箱吊運的起重機比作“特洛伊木馬”，擔(dān)心包括美國軍方使用的一些港口在內(nèi)的全美港口使用的中國企業(yè)制造的巨型起重機可能會帶來“間諜和破壞風(fēng)險”，聲稱這些起重機能在作業(yè)過程中“執(zhí)行秘密任務(wù)”。

報道聲稱，雖然振華重工的起重機制造精良且價格低，但它們帶有復(fù)雜的傳感器，可以登記和跟蹤集裝箱的來源和目的地，美方由此擔(dān)心中國可以獲取運入或運出美國的、用來支持美國在全球各地軍事行動的物資的信息。一位美國官員稱，美國港口使用的近80%岸邊集裝箱起重機為振華重工制造。

“通過設(shè)計，這些起重機可以被遠程控制、維護和編程。”美國海岸警衛(wèi)隊網(wǎng)絡(luò)司令部負責(zé)人約翰·范恩（John Vann）在一次新聞發(fā)布會上聲稱，“這些特點可能使中國制造的起重機容易被利用?！?

《華爾街日報》稱，包括美國聯(lián)邦調(diào)查局局長克里斯托弗·雷（Christopher Wray）在內(nèi)的美國高級官員發(fā)出了大量警告，聲稱“中國黑客侵入美國的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”。

對于美方頻頻炒作相關(guān)話題，中方此前已多次表態(tài)。去年3月，外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會上駁斥美媒的荒謬報道稱，有關(guān)說法完全是草木皆兵，誤導(dǎo)美國民眾。

今年1月22日，外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上回答有關(guān)問題時表示，美國有關(guān)政客的“被害妄想癥”是越來越嚴(yán)重了。

汪文斌表示，從指控中國信息技術(shù)設(shè)備留有“后門”，到聲稱中國生產(chǎn)的起重機是收集情報的“特洛伊木馬”，再到渲染中國生產(chǎn)的電動車電池“威脅”國家安全，美國有關(guān)政客鼓吹的“中國威脅”氣泡越吹越大，同時他們打著國家安全幌子遏制中國發(fā)展的真實意圖也越來越暴露無遺。對這些美國政客來說，中國什么先進，什么就是“威脅”，就要采取一切措施進行打壓；只有中國出口的襯衫、襪子，才不對美國構(gòu)成威脅。美國政客的所作所為，完全是赤裸裸的霸凌、霸道行徑。這種卑劣行徑理應(yīng)受到國際社會的譴責(zé)和反對。

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