觀察員
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“途經(jīng)紅海的中國(guó)貨船保險(xiǎn)費(fèi)打折，美英以船只更貴甚至不接單”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-06-07 20:41:25
也門時(shí)間1月15日，胡塞武裝承認(rèn)在亞丁灣襲擊美國(guó)“直布羅陀鷹”號(hào)商船/資料圖
彭博社注意到，早些時(shí)候，胡塞武裝政治局成員穆罕默德·巴基蒂（Muhammad al-Bakhiti）接受俄媒對(duì)話時(shí)曾明確表示，包括俄羅斯和中國(guó)在內(nèi)的多國(guó)船只可以安全通過紅海，他們?cè)谠摵Ｓ虻暮叫胁粫?huì)受到任何威脅。
“我們還準(zhǔn)備確保這些船只穿越紅海時(shí)的安全，因?yàn)楹叫凶杂蓪?duì)我們國(guó)家（也）很重要。”他當(dāng)時(shí)補(bǔ)充道，胡塞武裝追求的不是扣押或擊沉這些船只，而是增加猶太國(guó)家的經(jīng)濟(jì)成本，逼迫他們結(jié)束在加沙地帶的屠殺。如果遇襲船只的乘組人員，沒有忽視胡塞武裝發(fā)出的警告信號(hào)并改變方向，美方為保護(hù)以色列利益而造成的進(jìn)一步局勢(shì)升級(jí)是可以避免的。
與此同時(shí)，彭博社還發(fā)現(xiàn)，除了在公開信息中申明“與以色列無關(guān)”，近來還有船只穿越紅海時(shí)，在其國(guó)際航運(yùn)實(shí)時(shí)追蹤信息的“目的地”一欄中，附帶填寫上了諸如“船上均為中國(guó)船員”等類似的備注內(nèi)容，以示該船只與中國(guó)有關(guān)。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》1月底報(bào)道，在許多國(guó)際航運(yùn)公司放棄紅海航線之后，一些中國(guó)航運(yùn)公司正在重新部署船只，為紅海和蘇伊士運(yùn)河提供服務(wù)。分析人士認(rèn)為，中國(guó)航運(yùn)公司想要“運(yùn)用”自己相對(duì)不容易受到攻擊的優(yōu)勢(shì)贏得業(yè)務(wù)。
紅海危機(jī)以來，中方為緩解紅海緊張局勢(shì)同各方保持著密切溝通，作出了積極努力。
1月30日，中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會(huì)上表示，紅海水域是重要的國(guó)際貨物和能源貿(mào)易通道，我們不希望紅海局勢(shì)緊張，呼吁停止襲擾民用船只的行為，主張切實(shí)尊重包括也門在內(nèi)的紅海沿岸國(guó)的主權(quán)，致力于同各方一道為緩和紅海緊張局勢(shì)作出積極努力。
汪文斌強(qiáng)調(diào)，紅海局勢(shì)升級(jí)根源在于加沙沖突外溢。我們敦促加沙沖突各方切實(shí)落實(shí)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)和聯(lián)大相關(guān)決議，立即?；鹬箲?zhàn)，國(guó)際社會(huì)應(yīng)為此進(jìn)行協(xié)調(diào)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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