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神舟載人飛船的推進(jìn)艙與軌道艙再入大氣層時(shí)將燒蝕銷(xiāo)毀，不會(huì)對(duì)地面造成危害
微信公眾號(hào)“中國(guó)載人航天”消息，6月16日上午9點(diǎn)00分，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開(kāi)，中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹了本次任務(wù)的相關(guān)情況，并回答記者提問(wèn)：
問(wèn)：進(jìn)入到空間站階段，載人航天的發(fā)射和返回任務(wù)將保持高密度、常態(tài)化，外界對(duì)于運(yùn)載火箭末級(jí)殘骸和壽命末期的載人航天器再入大氣層比較關(guān)注，請(qǐng)問(wèn)你們對(duì)此作了哪些安排?
答：我國(guó)政府一貫致力于和平利用外空，愿與有關(guān)各方一道，為促進(jìn)和平利用外空、維護(hù)外空安全做出共同努力，愿意同各國(guó)就人造航天器殘骸、空間碎片問(wèn)題開(kāi)展更廣泛的國(guó)際交流合作，確保外空活動(dòng)的長(zhǎng)期可持續(xù)性。
運(yùn)載火箭末級(jí)經(jīng)過(guò)軌道高度的自然衰減最終再入大氣層銷(xiāo)毀，是目前國(guó)際上的通行做法。執(zhí)行空間站任務(wù)的各型火箭末級(jí)均已采用了鈍化技術(shù)處理，不會(huì)在軌道上發(fā)生爆炸而產(chǎn)生空間碎片，末級(jí)絕大部分組件將在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷(xiāo)毀，對(duì)航空活動(dòng)及地面造成危害的概率極低。前期，長(zhǎng)征五號(hào)B遙二火箭和長(zhǎng)征七號(hào)遙三火箭發(fā)射后，我們密切關(guān)注火箭末級(jí)再入情況，組織進(jìn)行了嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，在載人航天工程官方網(wǎng)站定期對(duì)外發(fā)布火箭末級(jí)殘骸的軌道參數(shù)，及時(shí)發(fā)布了長(zhǎng)征五號(hào)B遙二火箭和長(zhǎng)征七號(hào)遙三火箭末級(jí)殘骸的再入時(shí)間和落點(diǎn)預(yù)告，履行了相關(guān)國(guó)際義務(wù)。
天舟貨運(yùn)飛船在完成預(yù)定任務(wù)后，將受控離軌再入大氣層銷(xiāo)毀，極少量殘骸隕落南太平洋海域，神舟載人飛船的推進(jìn)艙與軌道艙在再入大氣層時(shí)也將燒蝕銷(xiāo)毀，不會(huì)對(duì)地面造成危害。
標(biāo)簽 神舟飛船- 責(zé)任編輯: 林鈴錦
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