富士康再次加碼中國大陸。

近幾年，國內(nèi)低端制造業(yè)逐漸向越南、印度轉(zhuǎn)移的聲音從未停止，富士康作為全球最大的電子代工廠，也將部分產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)向印度和越南。然而，隨著蘋果投資印度工廠遭遇瓶頸，形勢出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。

7月24日，富士康母公司鴻海發(fā)布公告，富士康科技集團將在河南鄭州投資10億，建設(shè)新事業(yè)總部大樓，涉及總部管理、研發(fā)、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展、供應(yīng)鏈管理等七大中心，還將布局電動車制造和固態(tài)電池項目。繼2023年4月在河南省會鄭州市揭牌富士康新事業(yè)總部后，富士康在河南布局“造車”的事項又獲重大進展。

不僅如此，美國蘋果公司也開始轉(zhuǎn)變了，今年蘋果正將之前轉(zhuǎn)移到印度的產(chǎn)業(yè)鏈，再度轉(zhuǎn)回中國。據(jù)參考消息報道，由于去年印度廠組裝iPhone 15不順遭到退貨，還被迫大幅降價，蘋果公司首席執(zhí)行官庫克前往中國大陸重新整頓供應(yīng)鏈。經(jīng)此教訓(xùn)，今年蘋果已將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)回中國大陸代工廠，比亞迪、立訊精密等大廠已加入iPhone 16供應(yīng)鏈，成為蘋果最新的代工伙伴。

近期還有媒體報道，蘋果的主要代工廠富士康也開始了旺季招工，其中鄭州航空港的富士康工廠目前時薪已經(jīng)提高到25元。雖然距離人手最緊缺時期的30元以上還有些差距，但這在同時期算是較高的了。如果工人選擇返費模式，在職90天可以額外獲得7500元的獎金。

值得注意的是，雖然多年來持續(xù)有蘋果產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的聲音，但是中國依然長期占據(jù)果鏈重要位置，而被蘋果一度寄予厚望的印度，卻一路自己卡自己脖子，讓蘋果也不得不選擇產(chǎn)能回流中國。

富士康加碼投資河南

鴻海24日早間公告顯示，富士康將在鄭州投資建設(shè)新事業(yè)總部大樓，承載新事業(yè)總部功能。項目一期選址位于鄭東新區(qū)，建筑面積約700公畝，總投資約10億元人民幣。主要建設(shè)總部管理中心、研發(fā)中心和工程中心、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)金融平臺、產(chǎn)業(yè)研究院和關(guān)鍵人才中心、營銷中心、供應(yīng)鏈管理中心等七大中心，將為富士康在大陸實施3+3戰(zhàn)略提供產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)力等相關(guān)支持；同時，圍繞3+3戰(zhàn)略的落地實施，富士康將在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)重點布局電動車試制中心、固態(tài)電池等項目。

據(jù)河南政府網(wǎng)消息，7月22日，河南省人民政府與富士康科技集團在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。省委書記樓陽生出席簽約儀式，并見證合作協(xié)議簽署。省長王凱、富士康科技集團董事長劉揚偉代表雙方簽約。

此后，王凱還出席了7月23日在鄭州航空港區(qū)舉行的富士康新事業(yè)系列投資項目啟動暨新能源汽車試制中心開工儀式。

王凱表示，近年來河南省委、省政府高度重視富士康在豫發(fā)展，雙方戰(zhàn)略合作不斷深化，此次協(xié)議的簽署標志著雙方合作邁入了新的階段。希望富士康堅定投資河南信心，聚焦新產(chǎn)業(yè)培育、新技術(shù)研發(fā)，加快推動簽約項目早建設(shè)、早達效，在談項目早簽約、早開工，共同打造高端制造產(chǎn)業(yè)鏈和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。進一步擴大在豫產(chǎn)業(yè)布局，推動各產(chǎn)業(yè)板塊集聚發(fā)展，不斷開辟新領(lǐng)域新賽道，加快產(chǎn)品迭代升級，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。河南將著力構(gòu)建常態(tài)化對接機制，強化全方位服務(wù)保障，為臺資企業(yè)在豫發(fā)展營造更好環(huán)境。

劉揚偉也表態(tài)，富士康高度重視與河南的合作，將繼續(xù)扎根河南、深耕河南，在新技術(shù)新領(lǐng)域新賽道深化雙方合作，為現(xiàn)代化河南建設(shè)貢獻更多力量。

中國穩(wěn)居蘋果產(chǎn)業(yè)鏈頭部

值得注意的是，盡管近年來頻繁傳出蘋果產(chǎn)業(yè)鏈外遷的消息，但是從具體供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)量來看，中國依然穩(wěn)居優(yōu)勢。

今年4月，蘋果在官網(wǎng)公布了其2023財年年度供應(yīng)鏈名單。從名單中的工廠分布來看，中國大陸工廠155座，位居第一；第二為中國臺灣工廠49座，第三是日本41座。東南亞方面，越南32座，泰國和新加坡各23座，馬來西亞18座，菲律賓16座。此外，美國和印度分別為25座和13座。

中國除了在供應(yīng)鏈上穩(wěn)居榜首，其對于不少蘋果海外工廠也有舉足輕重的影響，以印度蘋果工廠為例，其需要依賴從中國大陸進口大量零部件，品質(zhì)與效率都受到影響。實際上印度iPhone 15代工廠數(shù)量占比只有一成。

而隨著蘋果新款16代手機即將進入生產(chǎn)高峰，無論是深圳富士康還是河南富士康，均開啟了緊鑼密鼓的搶人大戰(zhàn)，也可以看出中國對于蘋果的重要性依然穩(wěn)固。

7月以來，立訊精密、富士康、藍思科技、伯恩光學(xué)等果鏈頭部公司都在大舉招工，果鏈企業(yè)的招工信息幾乎已經(jīng)“霸屏”招工市場的廣告板，部分廠商還通過持續(xù)增加工價“搶人”。

深圳開啟果鏈搶人大戰(zhàn)

有富士康直招中介表示，今年這輪招工自7月初開始，較去年高工價期來得更早。以富士康為例，WWW事業(yè)部今年7月19日的小時工工價為25元/小時，而去年同期則為24元/小時。

除了深圳果鏈開啟搶人大戰(zhàn)，鄭州航空港的富士康工廠目前的時薪已經(jīng)提高到25元。雖然距離人手最緊缺時期的30元以上還有些差距，但這在同時期算是較高的了。如果工人選擇返費模式，在職90天可以額外獲得7500元的獎金。據(jù)悉，往年富士康最高招工價格出現(xiàn)在8月份，主要是為了全力備貨新iPhone，員工一般能夠獲得上萬元補貼。

印度自己卡自己脖子？

對于印度制造，無論是印度還是蘋果都曾經(jīng)一度寄予厚望。其中，印度首次生產(chǎn)最新款iPhone 15手機一度被視為蘋果產(chǎn)業(yè)鏈分散化的重要標志。

參考消息報道稱，富士康在印度斯里佩倫布杜爾的生產(chǎn)基地從2023年8月開始著手生產(chǎn)iPhone 15系列蘋果手機，目標是縮短印度與中國大陸的出貨時間差，實現(xiàn)兩地供應(yīng)鏈同步。彭博社報道指出，富士康印度廠緊隨中國大陸廠之后，僅以數(shù)周之差向全球市場供應(yīng)iPhone 15系列手機，兩地生產(chǎn)周期完成緊密接軌，印度甚至因此揚言未來5年內(nèi)產(chǎn)值要增加5倍。

然而僅僅一年不到的時間，無論是印度還是蘋果都對此開始低調(diào)處理，新一代iPhone 16手機的訂單也據(jù)傳回流到了立訊精密和比亞迪電子等中國企業(yè)。那一度被寄予厚望的印度制造，出了什么問題？

答案聽著似乎令人啼笑皆非，但卻又是事實：印度人通過卡中國工程師簽證，耽誤了蘋果印度工廠的產(chǎn)能提升。

2020年之后，以新冠疫情暴發(fā)和中印邊境沖突為理由，印度對中國企業(yè)實施了“亞洲最嚴格的限制措施”，包括嚴格限制對華簽證發(fā)放和中國投資。截至目前，印度依然未恢復(fù)對中國內(nèi)地及港澳旅游簽證的發(fā)放，而即便是中國技術(shù)人員想要辦理印度商業(yè)簽證，辦理期也高達3-6個月，甚至有辦了15個月依然沒能出簽的案例。而這些辦理簽證的技術(shù)人員，很多都是富士康準備派駐印度指導(dǎo)當?shù)毓と说墓こ處煛?

英國《金融時報》就曾報道稱，印度在過去兩三年間，拒絕核發(fā)商務(wù)或工作簽證給多達數(shù)千名中國大陸工程師。但這無非是在給自己下絆子，因為包括蘋果及其供應(yīng)商鴻海在內(nèi)的多家跨國公司，為了將供應(yīng)鏈移出中國大陸而赴印投資設(shè)廠，過程常須依賴大陸籍技術(shù)人員，印度嚴審簽證嚴重影響國際大廠推動“中國加一”的速度。

數(shù)據(jù)顯示，印度對華發(fā)放簽證數(shù)量從2019年約20萬份簽證，下滑至2024年迄今的僅2000份。

《印度快報》也曾報道表示，印度電氣和電子制造行業(yè)需要中國專業(yè)人才，還因為印度該領(lǐng)域的大多數(shù)關(guān)鍵零部件都嚴重依賴中國供應(yīng)。印度政府官方數(shù)據(jù)顯示，在從中國進口的價值近1000億美元的產(chǎn)品中，近60%是工程和電子產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在完成印度的出口訂單方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

《印度簡報》更是直言，印度制造工業(yè)很大程度上倚賴來自中國大陸的優(yōu)質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員，即使是在電子產(chǎn)品領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位的、在印度經(jīng)營的中國臺灣制造商，也需要尋求中國大陸專家的幫助。

而由于印度對華的簽證政策，導(dǎo)致大量技術(shù)人員無法來印度現(xiàn)場指導(dǎo)，富士康印度工廠的良品率遲遲難以提升滿足蘋果的要求。

而由于沒有中國技術(shù)人員的指導(dǎo)，蘋果的印度工廠甚至還遭遇了一些在中國難以想象的問題。

參考消息報道稱，在多重因素的影響下，去年印度廠組裝iPhone 15不順，蘋果公司首席執(zhí)行官庫克本人還前往中國大陸重新整頓供應(yīng)鏈。

有電子行業(yè)分析師告訴觀察者網(wǎng)，“印度電子產(chǎn)品消費市場存在一定的潛力，但其電子制造業(yè)底子薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈配套不完整、工程師匱乏、原材料與零部件大多依賴進口，同時還疊加當?shù)亓?xí)俗文化等因素，印度生產(chǎn)不順利在當下是一個必然的結(jié)果?！?