-
比亞迪第300萬(wàn)輛車下線,王傳福:中國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的最佳注腳
-
李科龍關(guān)注汽車條線,歡迎交流!likelong@guancha.cn
“從第1輛新能源汽車到第100萬(wàn)輛新能源汽車用時(shí)13年,從100萬(wàn)到200萬(wàn)用時(shí)1年,從200萬(wàn)到300萬(wàn)僅用時(shí)半年。”
11月16日,比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車正式下線。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示;“第300萬(wàn)輛新能源汽車下線,是比亞迪發(fā)展歷程中一個(gè)重要里程碑,是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的最佳注腳。”
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前十個(gè)月,比亞迪累計(jì)銷售139.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 234%。東吳證券預(yù)計(jì),2022年比亞迪電動(dòng)車銷量超過(guò)190萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)兩倍以上。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示,比亞迪積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,在新能源汽車領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)突破,綜合競(jìng)爭(zhēng)力已進(jìn)入全球前列。
狠人王傳福
從2008年推出的第一款混動(dòng)車型F3的DM款到如今的大熱車型海豹,比亞迪一戰(zhàn)成名后,步伐越跑越快。
十年前,王傳福揚(yáng)言,“分分鐘可以造個(gè)特斯拉”。特斯拉CEO馬斯克則回應(yīng),“比亞迪不是特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。彼時(shí),比亞迪更多被貼上“廉價(jià)”、“山寨”的標(biāo)簽,特斯拉則代表著“科技”、“高端”。在大多數(shù)人看來(lái),比亞迪更像是碰瓷,無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。
不曾料想,王傳福并不是在吹牛。今年上半年,比亞迪銷量反超特斯拉。10月比亞迪銷量更是達(dá)到21.78萬(wàn)輛,同時(shí)期特斯拉僅為7.1萬(wàn)輛,不到前者銷量的三分之一。
比亞迪第300萬(wàn)輛下線發(fā)布會(huì)
對(duì)于比亞迪的成績(jī),王傳福歸因于國(guó)家政策大力支持?!?00萬(wàn)輛產(chǎn)品的下線是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的協(xié)力,而這也代表了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完備,這些都是離不開政策的支持?!?
不過(guò),這也離不開比亞迪的27年的持續(xù)研發(fā)投入。比亞迪最開始只是一家不起眼的電池廠商,當(dāng)時(shí)日本廠商把控全球近9成的電池市場(chǎng)。王傳福決定不走日本高成本的全自動(dòng)產(chǎn)線,而是將生產(chǎn)線拆解,在保證高質(zhì)量的同時(shí),由人工低成本完成各工序。7年時(shí)間,王傳福做成鎳鎘電池大王。
2003年,王傳福決定造汽車。王傳福曾表示,早在十多年前,比亞迪就通過(guò)技術(shù)研發(fā)“預(yù)測(cè)”到了新能源汽車時(shí)代的到來(lái)。即便在最艱難的時(shí)期,也沒(méi)有放棄自研路線。
財(cái)報(bào)顯示,2021年,比亞迪研發(fā)投入106.2億元,同比增長(zhǎng)24.20%;研發(fā)人員數(shù)量約為4.04萬(wàn)人,同比增加31.52%。
比亞迪內(nèi)部人士曾向媒體講述過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),自己在和同事討論一項(xiàng)技術(shù)落地時(shí),正巧王總(王傳福)經(jīng)過(guò),告訴他沒(méi)必要研究了,其他廠商已經(jīng)申請(qǐng)專利了。“后來(lái)一查,還真是?!?
據(jù)悉,王傳福案頭堆滿各類技術(shù)相關(guān)的書籍資料。
持續(xù)的研發(fā)投入,比亞迪核心技術(shù)已包括刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái) 3.0、IGBT4.0等。
王傳福表示,目前,比亞迪已自主掌握了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控和芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。
2020年3年,比亞迪公布刀片電池的針刺實(shí)驗(yàn),讓比亞迪迅速“出圈”,同年7月上市的比亞迪漢EV首搭刀片電池,對(duì)標(biāo)特斯拉Model3。
“安全就是新能源汽車最大的豪華?!北葋喌蠈?duì)外事業(yè)部負(fù)責(zé)人李云飛接受采訪時(shí)表示,今年10月,漢EV月銷破3萬(wàn),已連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)輛目標(biāo)。
比亞迪海豹
中郵證券指出,比亞迪憑借 DM-i 超級(jí)混動(dòng)、E3.0 兩大領(lǐng)先平臺(tái)的技術(shù)積累,擁有刀片電池、功率半導(dǎo)體等核心器件的自主可控,可實(shí)現(xiàn)上游產(chǎn)業(yè)鏈垂直供應(yīng),另外混動(dòng)和純電雙驅(qū)動(dòng)技術(shù)加持,不斷助力中國(guó)新能源汽車向上發(fā)展。
要知道,比亞迪起家靠逆向豐田皇冠開始。如今,師徒關(guān)系換位,豐田今年9月購(gòu)入近百輛比亞迪各類車型,開始逆向開發(fā)電池技術(shù)。
比亞迪下一步會(huì)怎么走?
百萬(wàn)品牌、個(gè)性化品牌,比亞迪全都要。
對(duì)于比亞迪下一步的戰(zhàn)略,王傳福透露稱,除了百萬(wàn)級(jí)別的仰望品牌,比亞迪還將在2023年推出一個(gè)極具專業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌,滿足消費(fèi)者日益凸顯的個(gè)性化需求,與用戶共建共創(chuàng)。
王傳福介紹比亞迪品牌策略
至此,比亞迪將形成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢(shì)、仰望以及專業(yè)個(gè)性化全新品牌矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化的產(chǎn)品。
與此同時(shí),王傳福還強(qiáng)調(diào),將繼續(xù)推動(dòng)比亞迪乘用車的產(chǎn)業(yè)國(guó)際化。今年10月,德國(guó)最大租車公司Sixt計(jì)劃在今后6年內(nèi)采購(gòu)10萬(wàn)輛比亞迪電動(dòng)車。今年8月,比亞迪宣布,公司和歐洲最大的經(jīng)銷商集團(tuán)之一的Hedin Mobility合作,擬在瑞典、德國(guó)推出新能源汽車產(chǎn)品,預(yù)計(jì)今年四季度交付首批車輛。
在日本市場(chǎng),元PLUS、海豚和海豹預(yù)計(jì)將于2023年在發(fā)售。比亞迪海外乘用車工廠在泰國(guó)落地,將于2024年開始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。
此外,在10月的巴黎車展,比亞迪唐、漢、元PLUS三款電動(dòng)車型集體亮相,并和能源巨頭殼牌簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,包括向車主開放歐洲境內(nèi)約30萬(wàn)個(gè)殼牌充電樁使用權(quán)。
為了方便出海,比亞迪甚至傳出購(gòu)買8艘7700 CEU液化天然氣雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC),以滿足海外激增的訂單需求。該運(yùn)輸船的價(jià)格在1億美元左右。
今年10月,比亞迪乘用車出口9529 輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.2%,其中宋家族出口705輛,元家族出口7130輛。
其實(shí),比亞迪的高速擴(kuò)張只是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。蔚來(lái)、小鵬、零跑、愛馳等新勢(shì)力、上汽、東風(fēng)、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等傳統(tǒng)整車廠也紛紛加速布局海外市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬(wàn)輛和528萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)了1.1倍,市場(chǎng)占有率為24%,對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 李科龍 
-
發(fā)改委:民間投資低于整體投資增速,需加大政策支持力度
2022-11-16 15:41 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-宏觀 -
是否愿意讓北京故宮文物修復(fù)師提供修復(fù)意見?國(guó)臺(tái)辦回應(yīng)
2022-11-16 14:01 文化 -
深大校長(zhǎng):希望再培養(yǎng)出10位馬化騰級(jí)別的校友
2022-11-16 13:44 大公司 -
易綱會(huì)見美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫
2022-11-16 12:48 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-宏觀 -
文旅部發(fā)文后,跟團(tuán)游搜索量猛漲600%
2022-11-16 09:02 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-消費(fèi) -
收入同比下降5.6%,騰訊音樂(lè)面臨用戶持續(xù)流失
2022-11-15 22:21 -
全職員工僅剩55名!過(guò)去一年,每日優(yōu)鮮發(fā)生了什么?
2022-11-15 21:05 -
“除了古老的歷史 ,中國(guó)年輕人的精神面貌同樣值得被世界關(guān)注”
2022-11-15 18:47 -
蘋果也頂不住“寒冬”?庫(kù)克稱將縮減一些部門的招聘
2022-11-15 18:44 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-海外 -
2023屆高校畢業(yè)生預(yù)計(jì)1158萬(wàn),同比增82萬(wàn)
2022-11-15 17:17 最難就業(yè)季 -
持續(xù)押注中資,高瓴三季度持倉(cāng)中概股超6成
2022-11-15 16:31 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-海外 -
雙十一剛過(guò)就翻臉,瀘州老窖五糧液為何給京東“難堪”?
2022-11-15 16:14 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-消費(fèi) -
入華140年,“拜耳長(zhǎng)期主義值得中國(guó)同行借鑒”
2022-11-15 15:41 -
俄羅斯記者直接上門對(duì)線了
2022-11-15 14:56 -
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局:10月份規(guī)上工業(yè)增加值同比增5%
2022-11-15 10:14 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-宏觀
相關(guān)推薦 -
-
IMF對(duì)華講公道話,美媒酸了 評(píng)論 27美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲” 評(píng)論 90普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞 評(píng)論 225“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開我們的大門” 評(píng)論 150“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)” 評(píng)論 84最新聞 Hot
-
美國(guó)發(fā)布首份AI備忘錄,“得防中國(guó)戰(zhàn)略突襲”
-
“英國(guó)軍情五處完全在胡說(shuō)八道”
-
普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞
-
被批“中國(guó)有支票美國(guó)有清單”,他又畫餅忽悠…
-
又嗆上了:野蠻人也好意思自詡捍衛(wèi)文明…
-
沒(méi)中國(guó)能成嗎?澳大利亞部長(zhǎng)這么說(shuō)
-
特朗普威脅襲擊莫斯科市中心?普京回應(yīng)
-
“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開我們的大門”
-
“我不太喜歡談?wù)摳?jìng)爭(zhēng),但我開的是小米”
-
盧卡申科評(píng)“朝軍援俄”:胡說(shuō)八道,普京不是這性格
-
“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)”
-
華裔老板拒絕“背書”哈里斯,加州第一大報(bào)編委辭職
-
英高級(jí)外交官搶、奪、撕...扎哈羅娃怒斥
-
連他都不敢說(shuō),“怕被特朗普?qǐng)?bào)復(fù)”
-
134條!金磚通過(guò)《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)”
-
“我們?cè)缸鲆磺蟹现袊?guó)利益的事”
-