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波音被指偽造787文件，生產(chǎn)線正被調(diào)查
分享到：關鍵字: 加拿大航空夢幻導讀南卡羅萊納州工廠是目前波音787型號2條最終組裝線中的1條。值得一提，該工廠曾于2013年負責生產(chǎn)737 MAX機型。【文/觀察者網(wǎng) 徐乾昂】
繼737 MAX后，波音787夢幻客機也出事。波音近日被指交付給客戶的首架787夢幻客機，就存在“文件造假”情況。該飛機隨后在飛行過程中還出現(xiàn)漏油故障。
波音已承認客機曾發(fā)生漏油事故，但對“偽造文件”一事未作明確表態(tài)。
此番曝料進一步佐證上月媒體對波音787客機生產(chǎn)線“存在趕工”情況的猜測。觀察者網(wǎng)注意到，6月28日，美國司法部已展開針對787產(chǎn)線的調(diào)查。
至此，波音目前最賣座的2款機型均在接受調(diào)查，為該公司未來營收狀況增添陰影。市場方面，波音股價連跌3日，跌幅累計2.71%。
“從來不是一個好的情況”
據(jù)加拿大CBC新聞網(wǎng)6月28日消息，波音于2014年向加拿大航空公司交付的第一架787夢幻客機，就存在“文件造假”情況。波音謊稱這架飛機的生產(chǎn)制造工作已經(jīng)完成，但實際上并沒有。
結(jié)果10個月后（2015年2月10日），這架注冊編號為C-GHPQ的客機，在從溫哥華飛往日本成田的途中發(fā)生引擎漏油事故。航空資料顯示，該客機在起飛5.5個小時后，不得不在美國阿拉斯加州的安克雷奇市緊急迫降。
加拿大航空首架787夢幻客機，編號C-GHPQ 圖自CBC新聞網(wǎng)
引擎漏油對一架處于飛行狀態(tài)的客機來說是極為危險的。
加拿大航空航天理事會顧問多?。∕ike Doiron）指出，運行過程中的飛機引擎內(nèi)部溫度可達700度，稍有易燃液體外泄就很可能引發(fā)引擎著火，“這從來不是一個好的情況”。
加拿大航空發(fā)言人表示，當時飛機出現(xiàn)問題后已經(jīng)向波音方面匯報，并對該航司內(nèi)的787機隊進行全部排查，并無發(fā)現(xiàn)其他類似問題。截至目前，加拿大航空官網(wǎng)顯示該公司擁有35架787夢幻客機。
CBC報到稱波音在向其給出聲明中表示，在接到加拿大航空的通知后，主動向美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）進行了匯報。波音聲稱隨后立刻就此事聯(lián)系相關技師、質(zhì)檢人員，并下結(jié)論稱這是一起“獨立事件”。
值得一提，波音在聲明中未明確承認的確偽造過文件。但加拿大交通部似乎默認了這一事實。該部門對CBC新聞網(wǎng)表示正就此事進行評估，并稱文件造假一事需FAA出面負責。
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- 責任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-07-03 17:31:13
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