直到2007年，浦項(xiàng)鋼鐵的這項(xiàng)技術(shù)被泄露給另外一家在韓國的外國公司，彼時的韓國輿論將其視為泄露國家機(jī)密的重大事件。在案件審理過程中，這位泄密的浦項(xiàng)員工堅決不承認(rèn)自己泄露的是“國家機(jī)密”，也就是浦項(xiàng)自己的技術(shù)，而是辯解自己泄露的技術(shù)是日本制鐵的。

日本制鐵根據(jù)2008年公開的判決書找到了一名前日本制鐵員工的名字，據(jù)此對浦項(xiàng)鋼鐵發(fā)起了侵權(quán)訴訟。在起訴狀上，日本制鐵指責(zé)浦項(xiàng)此舉是有組織有計劃的違法行為，嚴(yán)重?fù)p害新日本制鐵在市場上的競爭優(yōu)勢，要求韓方支付986億日元的賠償金及停止銷售該高性能鋼板。

雙方前前后后折騰了三年多，官司從韓國地方法院打到美國商務(wù)部，誰也拿不出決定性證據(jù)，誰贏不了誰，最后不想在這上面再多花時間和金錢的雙方達(dá)成和解，浦項(xiàng)向日本制鐵支付了300億日元和解金，這一數(shù)字距日本制鐵獅子大開口開出的近千億賠償款，存在一定的差距。

浦項(xiàng)鋼鐵 法新社

此次技術(shù)糾紛案的和解有一個不能被忽略的背景，彼時的日本制鐵和浦項(xiàng)在全球鋼鐵危機(jī)時期正在尋求加強(qiáng)合作，在東南亞整合鋼鐵資源，雙方在過去一直保持著戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。一位浦項(xiàng)的高級官員表示：“浦項(xiàng)一直在尋求一個可解決的機(jī)制，以達(dá)到不破壞浦項(xiàng)和日本制鐵此前一直保持的良好關(guān)系?！?

日本制鐵擺出撕破臉皮的架勢，讓對雙方合作仍抱有希冀的浦項(xiàng)鋼鐵吃癟認(rèn)慫，此一役可謂是大獲全勝。幾年后，日本制鐵故技重施，只不過這一次瞄準(zhǔn)的對象不是浦項(xiàng)鋼鐵，而是中國寶鋼。

2021年，日本制鐵稱寶山鋼鐵公司侵犯了其電磁鋼板專利權(quán)。他們稱此前已經(jīng)多次通知對方，要求停止擅自使用該專利的行為，但都石沉大海，萬般無奈之下，只好決定起訴寶鋼。

話說得冠冕堂皇，其實(shí)事實(shí)并非如此。日本制鐵此次告上法庭的除了中國寶鋼外，還有兩家日本企業(yè)，一家是豐田，另一家是三井。

考慮到有浦項(xiàng)的前車之鑒，攻擊競爭對手（也是合作伙伴）算是日本制鐵的老手藝了，但把自己的客商也拉下水，這就讓人很難繃得住。要知道，豐田可是日本制鐵生產(chǎn)的電工鋼的最大買主。

在2021年之前，日本制鐵的收益連年下滑，眼看就要虧的連褲子都不剩。此時的日本制鐵做出了一個決定——開源節(jié)流。節(jié)流，自然是砍掉一些效益不好的鋼廠，關(guān)掉幾座產(chǎn)能不善的高爐；而開源，日本制鐵做的更加簡單粗暴，不是去拓展新的客戶群體，而是統(tǒng)一給老客戶們漲價。2021年度上半年日本制鐵提出大幅漲價2萬日元，漲幅相當(dāng)于總價的約3成，漲價幅度創(chuàng)半年數(shù)據(jù)新高。

豐田當(dāng)然不是冤大頭，雙方的價格談判由此陷入僵局。按照慣例，日本制鐵每年會與豐田針對鋼板價格進(jìn)行兩次“高端談判”。雖是私底下進(jìn)行的，但考慮到雙方在業(yè)界的地位，談判確定的價格會影響整個汽車行業(yè)。日本制鐵本身是日本國內(nèi)的鋼鐵龍頭，他不退讓，其他企業(yè)也無可奈何。最終憑借這一波漲價，日本制鐵迎來了財務(wù)上的復(fù)蘇，2021財年（截至2022年3月）的合并凈利潤預(yù)期將達(dá)到5200億日元，創(chuàng)下歷史新高。

日本制鐵和豐田畢竟是多年合作的老伙伴，有齟齬歸有齟齬，但沒徹底談崩，合作還得繼續(xù)。然而，日本制鐵此時卻打起了別的心思，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)豐田正在從寶鋼購買電工鋼。

嫌我貴？那你憑什么從別的地方買？日本制鐵理直氣壯地找到豐田，要求對方停止使用來自寶鋼的電工鋼，理由和多年前起訴浦項(xiàng)制鐵時如出一轍——那是我們的技術(shù)，他們在侵權(quán)。豐田當(dāng)然沒搭理，惱羞成怒的日本制鐵便把寶鋼連帶著豐田、三井一起告上了法庭。

豐田在美國印第安納州的工廠 豐田官網(wǎng)

為什么說這次日本制鐵的侵權(quán)起訴是往日重現(xiàn)呢？因?yàn)槿毡局畦F這次開出的賠償金是一家200億日元。說不定日本制鐵把這串?dāng)?shù)字打進(jìn)發(fā)布會通稿里的時候還覺得自己很慷慨，畢竟十年前他要的可是這個價的五倍。

盡管日本制鐵表面上說的好聽，它的目的很單純，要停止寶鋼的侵權(quán)，但私下里的盤算完全是把競爭對手踢出日本市場。一旦訴訟成功，日本制鐵的主張得到日本國內(nèi)法律的支持，那么所有在日本銷售的日產(chǎn)汽車都不能使用來自中國鋼廠的電工鋼。

面對日本制鐵的咄咄逼人，寶鋼表現(xiàn)得極其克制，既然你說這涉及侵權(quán)，而大家都有各自的說法，那么最好的辦法就是坐下來交流對比一下彼此的技術(shù)，看看到底是不是有這回事。然而，日本制鐵的態(tài)度卻是充耳不聞，主打一個已讀不回。

《日經(jīng)新聞》透露過一個細(xì)節(jié)，在日本制鐵起訴豐田之前，豐田曾打電話請求“能不能再考慮一下”，但日本制鐵鐵了心要一條路走到黑——其實(shí)也沒走多久，因?yàn)樵?023年日本制鐵就放棄了對豐田和三井的索賠。而對寶鋼的起訴，也陷在的泥潭里，完全推進(jìn)不下去。

主持推進(jìn)這一事項(xiàng)的人，不是別人，正是日本制鐵的當(dāng)家橋本英二。甚至起訴豐田的這招都是他想出來的。按照橋本英二的說法，日本制鐵和豐田的關(guān)系一直都很好，因此完全不用擔(dān)心，但對于寶鋼，他的態(tài)度是“不能放過”。

橋本英二在上世紀(jì)70-80年代入職日本制鐵，一開始主要參與國內(nèi)汽車用鋼這塊的工作，后來因?yàn)檎f話太直或者說喜歡頂撞上司而被派去打理海外的業(yè)務(wù)；恰好撞上2000年后日本制鐵大力拓展海外版圖，而他干得不錯，因此受到重用，屢屢提升最后當(dāng)上了董事，主管造船用鋼的業(yè)務(wù)。

1月7日，橋本英二舉行記者會宣布，關(guān)于禁止收購美國鋼鐵公司的命令，已經(jīng)起訴美國總統(tǒng)拜登等 共同社

此時，橋本英二的某種喜歡下注的毛病出現(xiàn)端倪，因?yàn)楹徒裰卧齑白叩奶保Y(jié)果惹毛了三菱重工。此事鬧得太大，他被再次貶回海外運(yùn)營，發(fā)配南美常駐巴西。

然而，幸運(yùn)女神再一次眷顧了處于人生低谷的橋本英二。

正當(dāng)所有人都覺得這是一張有去無回的單程票時，橋本英二在巴西圍繞權(quán)益法適用公司 ujiminas 的經(jīng)營主導(dǎo)權(quán)，與對立的阿根廷合資方以絕不退讓的姿態(tài)進(jìn)行了交涉，最終達(dá)成了包含本公司主張的和解。

對于這次交鋒，橋本英二曾在日媒采訪里得意洋洋地說道，為向?qū)Ψ綐O限施壓，表達(dá)自己的強(qiáng)硬態(tài)度，他每天開會前都會在自己的記事本上寫滿英文的臟話，只為向?qū)Ψ絺鬟_(dá)一個信息——與之前奉行消極主義的日本制鐵不同，他絕對不會妥協(xié)。他把每一場談判都變成了爭吵，最后，迫使對方接受了一開始遭到拒絕的日本制鐵的主張，達(dá)成了和解。

這段經(jīng)歷使橋本英二成為了某種企業(yè)內(nèi)“公認(rèn)”的海外銷售專家，此后一路高升坐上了掌門人的寶座。因?yàn)橛眠@種“絕不妥協(xié)”的方式贏過一次，所以也能贏第二次、第三次。大概就是抱著這樣的念頭，橋本英二在執(zhí)掌日本制鐵后，一直都在采用強(qiáng)硬的手腕，激進(jìn)的推進(jìn)他認(rèn)為的任何對日本制鐵有益的發(fā)展方針。

走馬上任之初，橋本英二在接受媒體采訪時被問過這樣一個問題，要如何應(yīng)用在巴西經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)。對此，橋本英二表示“因?yàn)楸舜说慕巧止げ幻鞔_，也沒有高層人事的規(guī)則。現(xiàn)在我們互相反省，制定了新的規(guī)則，經(jīng)營狀況正在迅速恢復(fù)到歷史最高水平?！?

至于其他外國媒體如何報道這家巴西公司江河日下，那就是另外一個故事了。

2021年在橋本英二大力推行漲價的背景下，日本制鐵終于實(shí)現(xiàn)了盈利增長，整個盈利曲線出現(xiàn)了一個漂亮的V。橋本英二當(dāng)然將其作為自己的功勞，在NHK的采訪中夸夸其談，聲稱自己絕對不能動搖要推動改革的決心——雖然這里的改革指的是對豐田漲價。

毫無疑問，橋本英二的個人強(qiáng)硬做派對這次日本制鐵收購美國鋼鐵所遭遇的巨大挫折是要負(fù)一定責(zé)任的。他將自己在同阿根廷企業(yè)處理巴西鋼廠所有權(quán)時表現(xiàn)強(qiáng)硬所獲得巨大收益，當(dāng)成了一種可以被泛化的經(jīng)驗(yàn)，完全沒有考慮到不同國家企業(yè)的背景不同，對待同樣的一種態(tài)度的反應(yīng)也不會相同。因此接連錯估了中國寶鋼和美國政府在面對日本制鐵強(qiáng)硬表態(tài)時可能采取的行動。

橋本英二曾透露，在日本制鐵進(jìn)行“改革”的過程中，他完全沒有參考任何人的意見，“進(jìn)行這種大的結(jié)構(gòu)改革般都要成立一個委員會。這次我沒有成立委員會。因?yàn)楫?dāng)大家討論目標(biāo)的時候，如果人數(shù)太多，目標(biāo)就會分散?！?

從這個角度來說，日本制鐵真是一家“原汁原味”的日本公司。因此，有理由相信，不撞南墻不回頭，日本制鐵哪怕是做樣子也得把起訴美國政府和拜登的戲演完全套。只是不知道，收購失敗，這5.85億美元的違約金如果要掏，算不算橋本英二的鍋。日本人熟悉的道歉流程，會不會又在大小屏幕里上演。

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