-
大眾宣布退出今年巴黎車展,傳統(tǒng)國(guó)際車展為何正喪失魅力?
關(guān)鍵字:澎湃新聞5月21日?qǐng)?bào)道(記者陳楚薇)車企相繼退出國(guó)際大型車展的趨勢(shì)正在加速。
近日,據(jù)大眾集團(tuán)宣布,其旗艦品牌大眾汽車將退出今年的巴黎車展,值得注意的是,即將舉辦的巴黎車展是今年歐洲最盛大的汽車展會(huì)。
不僅如此,在大眾之前,今年已經(jīng)有8個(gè)汽車品牌宣布退出巴黎車展,分別福特、沃爾沃、日產(chǎn)、英菲尼迪、三菱、歐寶、馬自達(dá)和斯巴魯。而鑒于大眾是歐洲市場(chǎng)最暢銷的汽車品牌之一,該品牌的缺席更加令人唏噓。
大眾集團(tuán)在上周四發(fā)表聲明稱,公司“一直在評(píng)估參與各種國(guó)際性車展活動(dòng)的效果”,雖然此次不會(huì)在巴黎車展上做新車展示,但仍會(huì)在車展期間,在巴黎單獨(dú)舉辦“溝通宣傳活動(dòng)”。
此外,大眾集團(tuán)還指出不排除未來(lái)回歸巴黎車展的可能性。
據(jù)路透社(Reuters)援引巴黎車展組織方消息稱,大眾品牌有望在2020年回歸巴黎車展,此后,巴黎車展和法蘭克福車展或?qū)⒚磕杲惶鎱⑴c。
近年來(lái),國(guó)際性車展對(duì)于車企的吸引力似乎正在不斷減弱。以在底特律舉辦的北美國(guó)際車展為例,通用和梅賽德斯-奔馳均在2018年北美國(guó)際汽車展之前進(jìn)行了場(chǎng)外預(yù)展,而在1月中旬的車展日上沒有舉行正式的新聞發(fā)布會(huì)。此外,還有一些汽車制造商干脆退出了今年的底特律車展,例如主流品牌馬自達(dá)、豪華品牌沃爾沃、以及超豪華車品牌賓利和阿斯頓馬丁。而就在上一周,大眾汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌——奧迪,正式宣布將缺席2019年北美國(guó)際汽車展。
值得注意的是,北美國(guó)際車展擁有一些客觀性因素影響著車企參與的積極性,比如底特律糟糕的1月份天氣以及大部分底特律消費(fèi)者仍舊對(duì)本土汽車品牌保持較高的忠誠(chéng)度。
一位要求匿名的汽車行業(yè)高級(jí)管理人員在接受采訪時(shí)表示:“我不知道為什么要把錢花在一個(gè)我們根本賣不出車的展會(huì)上。”
當(dāng)然,不論是北美國(guó)際車展、法蘭克福車展、巴黎車展甚至北京車展,最重要的原因莫過(guò)于高昂的場(chǎng)地費(fèi)用。據(jù)悉,在類似巴黎車展這樣的國(guó)際大型展會(huì)上設(shè)立一個(gè)展位,至少需要花費(fèi)100萬(wàn)美元,在某些情況下,甚至超過(guò)1000萬(wàn)美元。
毫無(wú)疑問(wèn),一些車企正受到成本掣肘。以寶馬為例,明年寶馬預(yù)計(jì)要把法蘭克福車展的展位面積從3.6萬(wàn)平方英尺縮減到1萬(wàn)英尺。據(jù)德國(guó)商報(bào)新聞網(wǎng)(Handelsblatt)報(bào)道,寶馬計(jì)劃將其在歐洲的車展預(yù)算砍到原先的75%。
另一個(gè)讓車企對(duì)傳統(tǒng)車展興趣減弱的原因,在于車企都在朝著電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型,所以每年1月在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展(CES)開始成為如今的熱門展會(huì)。比如,被稱為“技術(shù)派”的日本豐田汽車首席執(zhí)行官豐田章男(Akio Toyoda)就曾表示,未來(lái)的宣傳重心將從傳統(tǒng)車展轉(zhuǎn)向諸如CES這樣的新興展會(huì)。
- 原標(biāo)題:大眾宣布退出今年巴黎車展,傳統(tǒng)國(guó)際車展為何正喪失魅力?
- 責(zé)任編輯:關(guān)文平
- 最后更新: 2018-05-22 07:15:04
-
媒體:沃爾沃之金玉其外敗絮其中 內(nèi)耗嚴(yán)重
2018-05-22 06:47 汽車 -
比亞迪斬獲拉美地區(qū)最大純電動(dòng)卡車訂單—200臺(tái)
2018-05-22 06:45 汽車 -
宇通客車業(yè)績(jī)一降再降 獲58億補(bǔ)貼后股價(jià)仍陰跌
2018-05-21 22:53 汽車 -
一周車市觀察I寶馬排放造假或吃350億美元罰單 長(zhǎng)城寶馬合資終見曙光
2018-05-21 15:51 汽車 -
只是看起來(lái)很美好!蔚來(lái)首座換電站落地
2018-05-21 15:36 -
召回方案有貓膩?全國(guó)各地又爆發(fā)CR-V車主集體維權(quán)
2018-05-21 14:10 汽車 -
李書福:今天中國(guó)還有人相信抄近路走捷徑,那很危險(xiǎn)
2018-05-21 12:40 汽車 -
了解了前途K50,我們看不到它的“前途”
2018-05-21 12:31 汽車 -
特斯拉的歷史 中國(guó)車企的前“車”之鑒
2018-05-21 08:12 汽車 -
中國(guó)新能源汽車“暗戰(zhàn)”云起 亂象之下必有勇夫
2018-05-21 06:52 汽車 -
電動(dòng)汽車不用插電 可以自動(dòng)充電了
2018-05-19 19:54 -
寧德時(shí)代IPO申請(qǐng)獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn) 131億募資規(guī)??s水過(guò)半
2018-05-19 19:52 -
2018經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng):"巨無(wú)霸"廣匯奪冠 單體經(jīng)銷商生存堪憂
2018-05-19 19:51 -
銷量暴漲400% 寶能救活觀致當(dāng)心是回光返照
2018-05-19 19:36 汽車 -
4月投訴榜:13萬(wàn)輛CR-V被召回 CS75占據(jù)投訴榜首
2018-05-19 19:34 汽車 -
2201個(gè)新能源車型將被撤銷購(gòu)置稅優(yōu)惠
2018-05-19 11:03 汽車 -
賈躍亭挖來(lái)福特高管 還在國(guó)內(nèi)招銷售顧問(wèn)
2018-05-19 09:00 汽車 -
業(yè)績(jī)不佳就走人背鍋 奇瑞高管又曝“被離職”
2018-05-19 09:00 汽車 -
安靜也有錯(cuò)?多國(guó)要強(qiáng)制新能源汽車加噪音了
2018-05-19 08:05 汽車
相關(guān)推薦 -
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù) 評(píng)論 111阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系? 評(píng)論 116“伊朗、沙特將在紅海舉行首次雙邊軍演” 評(píng)論 176繞開“金融核彈”打造新支付體系,金磚方案值得期待 評(píng)論 189最新聞 Hot
-
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù)
-
“把特朗普關(guān)起來(lái)!”說(shuō)罷,拜登發(fā)覺不太對(duì)…
-
友誼的小船說(shuō)翻就翻…
-
“馬斯克像個(gè)傻瓜一樣”
-
“我們可以自信地說(shuō),俄中關(guān)系已成為典范”
-
阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系?
-
美國(guó)也來(lái):印度要負(fù)責(zé)
-
“他站隊(duì)了,給哈里斯捐了5000萬(wàn)美元”
-
哈薩克斯坦稱“當(dāng)前無(wú)意加入金磚”,俄外長(zhǎng)回應(yīng)
-
“中國(guó)仍是中心,美國(guó)短期內(nèi)做不到”
-
“中國(guó)引領(lǐng),金磚國(guó)家在這方面將追平歐盟和G7”
-
“中國(guó)、阿聯(lián)酋…”,美商務(wù)部又開始“拉黑”了
-
她當(dāng)場(chǎng)怒斥英王查爾斯:You are not my king!
-
看個(gè)演唱會(huì),散場(chǎng)時(shí)被抓了壯丁
-
“被騙兩次算我蠢,歐盟準(zhǔn)備好回?fù)簟?/a>
-
“蘇聯(lián)衛(wèi)星上天,美國(guó)才意識(shí)到科技競(jìng)爭(zhēng)要靠政府”
-