但缺乏體系掩護(hù)的烏軍航空兵無(wú)法將對(duì)方的俄軍地導(dǎo)徹底壓制在80公里外，而且9M96E2發(fā)射的時(shí)候，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)可能距離俄軍地導(dǎo)發(fā)射架并不遙遠(yuǎn)。筆者推測(cè)，由于烏方F-16續(xù)決定執(zhí)行打擊任務(wù)，俄方原本計(jì)劃的尾追打擊可能轉(zhuǎn)變?yōu)榱擞^打擊。盡管相較于地導(dǎo)，現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力幾乎是無(wú)限的，但如果40N6或者9M96E2距離F-16戰(zhàn)機(jī)的發(fā)射距離只有40公里，那么此刻導(dǎo)彈的動(dòng)力和機(jī)動(dòng)相較于戰(zhàn)機(jī)反而是無(wú)限的。

根據(jù)火炬設(shè)計(jì)局的數(shù)據(jù)，9M96E/E2導(dǎo)彈在15公里距離內(nèi)最大可用過載達(dá)60g，在40公里距離內(nèi)達(dá)30g，而9M96E2導(dǎo)彈在120公里內(nèi)最大可用過載達(dá)20G。在這個(gè)距離上，一旦烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)的電子干擾系統(tǒng)被俄軍導(dǎo)彈燒穿，那么在低空缺乏能量的F-16戰(zhàn)機(jī)在面臨機(jī)動(dòng)能力豐沛的導(dǎo)彈，幾乎沒有任何轉(zhuǎn)圜的空間——被擊落是必然結(jié)局。

令筆者不解的是烏軍的傲慢，俄軍此前已公開展示過“戰(zhàn)機(jī)中繼S-400”的打擊模式。就在2025年3月20日，俄烏雙方的信源都證實(shí)俄軍使用蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)為S-400遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈提供中繼制導(dǎo)，在烏克蘭蘇梅地區(qū)上空攻擊了一架F-16戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)。盡管俄軍地導(dǎo)部隊(duì)的彈載數(shù)據(jù)鏈顯示擊落，但烏克蘭方面隨后證實(shí)這架F-16戰(zhàn)機(jī)安全返回了烏軍機(jī)場(chǎng)。

而早在2023年，烏空軍人員就明確在電視節(jié)目里說過，烏軍有過蘇-25戰(zhàn)機(jī)在超低空飛行時(shí)，被俄軍S-400在120公里外擊落的紀(jì)錄；烏軍猜測(cè)A-50U預(yù)警為S-400的導(dǎo)彈提供了中繼制導(dǎo)。顯然，俄軍只要掌握了擊落這些“超低空多徑爬蟲”的方法，那么采用同樣方法突防的F-16戰(zhàn)機(jī)的損失只是時(shí)間問題。

對(duì)于烏軍為何持續(xù)派遣F-16戰(zhàn)機(jī)至俄羅斯邊境執(zhí)行打擊任務(wù)，筆者不清楚，也沒有得知消息的渠道。烏軍或許自信滿滿，認(rèn)為其ATACMS、巡飛彈及“海馬斯”火箭彈已令俄軍地導(dǎo)部隊(duì)難以抵近前線，這一信心源于庫(kù)爾斯克地區(qū)俄軍至少8部遠(yuǎn)程地導(dǎo)發(fā)射架被摧毀的事實(shí)。烏軍亦可能認(rèn)為，俄空天軍戰(zhàn)術(shù)機(jī)隊(duì)密度之低，已難以維系800公里接觸線上的空中戰(zhàn)斗巡邏（CAP），這一判斷得到烏克蘭空軍3月份觀測(cè)結(jié)果的佐證，彼時(shí)俄軍機(jī)隊(duì)活躍度確有下降。當(dāng)然也有最政治化的猜測(cè)——烏軍希望用美制戰(zhàn)機(jī)持續(xù)轟炸俄羅斯本土，取得士氣上的勝利。

種種猜測(cè)需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，但這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中有一個(gè)必然：傲慢的一方總要付出損失，俄軍如此，烏軍亦然。

在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役最后的日子里，烏軍的戰(zhàn)術(shù)機(jī)隊(duì)十分活躍

孤軍奮戰(zhàn)的F-16戰(zhàn)機(jī)死在了俄軍構(gòu)建的小體系下，不可一世的美制戰(zhàn)機(jī)在俄軍構(gòu)建的殺傷網(wǎng)絡(luò)面前沒有任何辦法。盡管俄軍飛機(jī)的雷達(dá)技術(shù)和空射彈藥相較于北約系軍機(jī)并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，其主力側(cè)衛(wèi)系機(jī)隊(duì)采用的無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)性能也無(wú)法與另外兩個(gè)航空軍事大國(guó)的有緣相控陣相媲美，然而在航空對(duì)抗中，俄機(jī)卻能依托體系，獲得更高的飛行高度與速度優(yōu)勢(shì)。

俄軍的航空兵相信他們的地導(dǎo)兵器和米格-31可以將烏軍的飛機(jī)壓制在低空，現(xiàn)實(shí)也是如此。美制航空器子系統(tǒng)如何優(yōu)越，也跨越不了物理定律的屏障。烏克蘭空軍的F-16戰(zhàn)機(jī)要面臨“能量的暴政”當(dāng)F-16戰(zhàn)機(jī)在低空躍升時(shí)，使用AIM-120C7彈藥攻擊高空約8000米的蘇-34，其射擊距離通常不會(huì)超過70公里。相比之下，米格-31在2萬(wàn)米高空以2馬赫速度飛行時(shí)，使用R-37M超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈攻擊低空F-16戰(zhàn)機(jī)的攻擊距離可達(dá)到約150公里。

對(duì)烏克蘭當(dāng)局來(lái)講，他們可能悲哀地發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)-16的到來(lái)什么也沒有改變。烏克蘭當(dāng)局無(wú)數(shù)次寄希望于F-16戰(zhàn)機(jī)，希望它們壓制住在中空投擲“UMPK”系列制導(dǎo)航彈的俄軍戰(zhàn)機(jī)。但在俄軍S-400防空系統(tǒng)壓制高空的前提下，面對(duì)俄軍防區(qū)外滑翔彈藥投擲距離越來(lái)越遠(yuǎn)、越來(lái)越準(zhǔn)的今天，烏軍的F-16戰(zhàn)機(jī)似乎沒有辦法創(chuàng)造哪怕一個(gè)戰(zhàn)果：F-16需要在俄機(jī)起飛的時(shí)候一并起飛，先是低空或中低空突入到距離俄機(jī)100公里以內(nèi)的空域，然后冒險(xiǎn)爬高加速，在動(dòng)能盡可能最大的情況下仰射AIM-120等彈藥，以試圖獲得足夠理想的攔截窗口；但顯然，現(xiàn)實(shí)不是戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆，這種雜技一般的復(fù)雜機(jī)動(dòng)在現(xiàn)實(shí)中是做不到的。

UMPK有時(shí)越來(lái)越歪，有時(shí)越來(lái)越準(zhǔn)，但這一切和烏空軍沒有任何關(guān)系

總之，F(xiàn)-16就這樣悄無(wú)聲息地經(jīng)歷了首次損失，沒有引起太多波瀾，畢竟現(xiàn)在留給烏軍的悲哀已經(jīng)夠多了。但即便如此，烏克蘭空軍和北約可能都無(wú)法接受這樣一個(gè)事實(shí)：烏克蘭的F-16可能經(jīng)歷整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)以后，也沒有打下哪怕一架VKS的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)。因?yàn)椴唤邮苓@樣的事實(shí)，所以烏當(dāng)局和烏空軍都鼓勵(lì)年輕飛行員勇敢地飛去前線接戰(zhàn)VKS的成熟體系，但勇敢解決不了技術(shù)差距，烏軍只能咽下被俄軍輕松擊落的苦果。技術(shù)的差距是如此讓人絕望，2024年的烏克蘭空軍，在面對(duì)空天軍的小體系時(shí)，一如1973年的埃及空軍、1982年的敘利亞空軍和1991年的薩達(dá)姆空軍一樣無(wú)力。

而對(duì)于俄羅斯人來(lái)講，他們依然是全世界超視距和地導(dǎo)體系作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富的國(guó)家。美系航空兵器是美國(guó)軍事霸權(quán)主義的象征，任何活躍在戰(zhàn)場(chǎng)上的美制戰(zhàn)機(jī)有著超越其武器本身的意義。但世界終究是物質(zhì)的，不可一世的F-16戰(zhàn)機(jī)終究還是被其命定的對(duì)手用不費(fèi)吹灰之力的手段擊落了。這架F-16戰(zhàn)機(jī)的命運(yùn)和其他參加了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的兵器一樣——一旦被卷入到殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，損失就成了注定的命運(yùn)，誰(shuí)也并不比誰(shuí)高貴。

對(duì)俄羅斯人而言，擊落F-16戰(zhàn)機(jī)無(wú)疑是一件好事。此舉不僅象征著俄軍兵器對(duì)北約兵器的優(yōu)越性，讓戰(zhàn)果本身超越了軍事層面的意義，更驗(yàn)證了戰(zhàn)前俄羅斯人的軍事理論的有效性。同時(shí)，這次地導(dǎo)伏擊作戰(zhàn)也讓俄羅斯在虛心求教的東方友人面前露了一手，為遠(yuǎn)道而來(lái)的客人和學(xué)生提供了一次真正意義上的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)例。

東方的朋友有更高級(jí)的手段屠殺F-16，但不代表東方的學(xué)生們?cè)谝娮C這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)不謙虛

而對(duì)于見證著這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)、準(zhǔn)備著下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的我們來(lái)講，這次F-16被擊落戰(zhàn)例背后的技術(shù)我們?cè)缫颜莆?，但見證海峽對(duì)岸的主戰(zhàn)機(jī)被上一代技術(shù)輕而易舉地?fù)袈?，終究是令人開心的事情。人類構(gòu)建復(fù)雜的航空體系和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，只是為了讓飛機(jī)自由地飛向高空。當(dāng)一方的戰(zhàn)機(jī)被技戰(zhàn)術(shù)劣勢(shì)壓制住翅膀，損失也就變得理所應(yīng)當(dāng)。