-
從工廠到騎手的藍(lán)領(lǐng)青年:活在千億巨頭的身影下
“智能調(diào)度是一個(gè)趨勢(shì),”大成承認(rèn),“但系統(tǒng)現(xiàn)在的智能程度,真的沒(méi)辦法代替人工?!彼e例說(shuō),同樣在午高峰時(shí)期,為30層的居民樓和寫(xiě)字樓送餐,前者上樓一趟只需7、8分鐘,而后者由于午餐時(shí)白領(lǐng)人群密集進(jìn)出,等候電梯時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有時(shí)甚至需要30分鐘才能送達(dá),“但系統(tǒng)只看距離,不會(huì)考慮到這些?!?
他和老羅都能指出智能調(diào)度目前存在的種種缺陷,例如,它無(wú)法判斷路況、無(wú)法識(shí)別樓層高低、無(wú)法判斷商家出餐時(shí)間等等。
老羅展示了一份訂單,包括毛血旺、熗鍋魚(yú)、鐵板腰花等9種菜品,“商家可能半個(gè)小時(shí)都做不完,但系統(tǒng)要你37分鐘內(nèi)送到”。
接到系統(tǒng)分配的訂單之后,騎手能夠調(diào)整的空間很小,只有在商家出餐超時(shí)等少數(shù)情況發(fā)生時(shí),騎手才能要求站長(zhǎng)或調(diào)度去“調(diào)單”,給予延時(shí)或進(jìn)行其它操作。
通常這還要看站長(zhǎng)的心情?!叭绻麆偳珊驼鹃L(zhǎng)關(guān)系不好,或者站長(zhǎng)太忙了,就不會(huì)給你調(diào),超時(shí)和差評(píng)都只能自己想辦法?!?
有一次,大成在送達(dá)外賣(mài)后,由于電梯中的網(wǎng)絡(luò)卡頓,他無(wú)法及時(shí)點(diǎn)擊“送達(dá)”,超時(shí)1秒鐘,罰款被自動(dòng)扣除。
在老羅工作的縣城,由于地處偏僻,每單僅能收入3元,而縣城內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)送達(dá)時(shí)間一律為37分鐘,超時(shí)自動(dòng)扣除20元,超過(guò)50分鐘則被列為“嚴(yán)重超時(shí)”,自動(dòng)扣除80元。
同時(shí),差評(píng)一單自動(dòng)扣除20元。如果遇到顧客投訴、且站長(zhǎng)不愿給消除投訴的情況,則在每周結(jié)算薪酬時(shí),扣除500元——“薪資表上寫(xiě)扣除150元,其實(shí)都是扣500元,”老羅補(bǔ)充說(shuō)。
老羅提供的騎手薪資表
老羅說(shuō),除了投訴外,針對(duì)其它種種違規(guī)的罰款都會(huì)直接在App中被扣除,并無(wú)挽回或申訴的可能。
系統(tǒng)中的緊張安排傳遞到生活中,就成為許多騎手與顧客、商家關(guān)系緊張的導(dǎo)火索。
老羅親眼看到,一位騎手在由于商家出餐慢導(dǎo)致超時(shí)被罰款后,與商家在餐廳中大打出手;在他自己一次性被系統(tǒng)分配了14個(gè)訂單,且站長(zhǎng)無(wú)法幫忙調(diào)單的情況下,他只得依次給顧客打電話,找摔車(chē)、爆胎等借口,申請(qǐng)?zhí)崆包c(diǎn)擊“送達(dá)”。這無(wú)形中增加了顧客不滿(mǎn)意和提交差評(píng)的概率。
2019年12月22日,在湖北武漢的一家商場(chǎng)內(nèi),一名美團(tuán)外賣(mài)騎手持刀殺人的錄像被曝出。關(guān)于騎手殺人的原因,有人稱(chēng)是由于差評(píng),也有說(shuō)法是因?yàn)轵T手在取貨時(shí)與店員發(fā)生了口角。
“挺悲哀的,”老羅嘆了口氣,他想起了很久前那個(gè)要求自己畫(huà)一個(gè)小豬佩奇的顧客,“我常常想,其實(shí)騎手與顧客、與商家之間,也許就差那樣一張小豬佩奇?!?
老羅喜愛(ài)寫(xiě)作,他還擁有“網(wǎng)絡(luò)作家”這個(gè)職業(yè)身份。在一份騎手個(gè)人感想中,老羅說(shuō):我們?cè)敢獬袚?dān)錯(cuò)誤、承擔(dān)代價(jià),但(系統(tǒng))能不能給我們一個(gè)解釋的機(jī)會(huì),不讓這個(gè)錯(cuò)誤的代價(jià)變得那么昂貴?
智能調(diào)度系統(tǒng)和對(duì)配送員的考核制度構(gòu)筑了外賣(mài)平臺(tái)的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,它包括履約速度、服務(wù)質(zhì)量等。
有人認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)外賣(mài)平臺(tái)這個(gè)模式的狡黠之處在于,平臺(tái)在享受“服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力”的同時(shí),成功地將用戶(hù)與平臺(tái)之間的矛盾轉(zhuǎn)嫁成用戶(hù)與配送員、商家之間的矛盾。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,這個(gè)矛盾會(huì)日益凸顯。
如何調(diào)和矛盾?除了期待用戶(hù)、配送員、商家“人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)”,多一份理解,似乎別無(wú)他法。“小豬佩奇”壓力很大。
在趙猛和伙伴們抗議降薪無(wú)果后大約三個(gè)月,美團(tuán)的外賣(mài)業(yè)務(wù)宣布盈利了。
在2019年第二季度,美團(tuán)外賣(mài)業(yè)務(wù)首次在凈利層面實(shí)現(xiàn)盈利,季度毛利達(dá)到28.6億元,同比增長(zhǎng)102.8%。
這是一次超出預(yù)期的財(cái)務(wù)成績(jī)。二季報(bào)公布次日,美團(tuán)股價(jià)大漲8.86%。此后,隨著三季報(bào)繼續(xù)盈利向好,股價(jià)突破100港元大關(guān),目前已攀升至110港元上方。
這與一年前資本市場(chǎng)對(duì)待美團(tuán)的態(tài)度有著天壤之別。那時(shí),美團(tuán)股價(jià)在40-50港元附近徘徊,業(yè)務(wù)虧損明顯。
由于美團(tuán)在外賣(mài)行業(yè)市占率超過(guò)60%,常被視為代表行業(yè)主流,美團(tuán)當(dāng)時(shí)的虧損,也往往被投資者用來(lái)討論“外賣(mài)的商業(yè)模式是否成立”。
如今,美團(tuán)外賣(mài)實(shí)現(xiàn)盈利讓很多人相信,外賣(mài)業(yè)務(wù)是可以盈利的。
見(jiàn)智研究所分析,外賣(mài)實(shí)現(xiàn)盈利的兩個(gè)關(guān)鍵要素是,正在下降的配送人力成本與持續(xù)提升的外賣(mài)訂單密度——人力成本,與騎手的收入相關(guān),訂單密度,與騎手的工作量相關(guān)。
在美團(tuán)發(fā)布2019年2季報(bào)后,國(guó)盛證券發(fā)表對(duì)此的研究報(bào)告,其中寫(xiě)到,他們對(duì)美團(tuán)外賣(mài)業(yè)務(wù)有錯(cuò)判,他們?cè)J(rèn)為,“外賣(mài)小哥的工資本身就不高,一再的壓縮成本會(huì)導(dǎo)致社會(huì)問(wèn)題和配送質(zhì)量問(wèn)題”。但如今他們發(fā)現(xiàn),由于此前外賣(mài)騎手的工資是高于其他藍(lán)領(lǐng)薪酬的,因此有一定下降空間,這也為美團(tuán)壓縮成本帶來(lái)了可能性。
過(guò)去5年,美團(tuán)騎手成本占外賣(mài)傭金的比重在持續(xù)下降:2016年,其占比高于98%;2018年,這一占比下降至83.9%。據(jù)見(jiàn)智研究所測(cè)算,2019年占比將繼續(xù)下降,或至81.3%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:見(jiàn)智研究所
美團(tuán)財(cái)報(bào)中的“騎手成本”,加上顧客付出的“運(yùn)費(fèi)”,共同構(gòu)成了騎手的跑單收入。趙猛和老羅的遭遇不是個(gè)案。在過(guò)去5年中,美團(tuán)騎手收入的確下降了;或者說(shuō),如果想要維持過(guò)去的月收入水平,騎手們只能增加工作量。
作為“外賣(mài)成本”,一同在被壓縮的還有老羅、大成等專(zhuān)送騎手與美團(tuán)之間的“代理商”,即勞務(wù)公司。
這些代理商,往往以物流、跑腿等名稱(chēng)命名,通過(guò)招投標(biāo)的方式,承包下某個(gè)區(qū)域的外賣(mài)配送業(yè)務(wù),并與外賣(mài)平臺(tái)簽訂“外賣(mài)配送服務(wù)協(xié)議”。
以大成曾待過(guò)的代理商A為例,騎手每跑一單,代理商可收入1.1元,若每月總計(jì)配送2萬(wàn)單,則收入2.2萬(wàn)元,該代理商的站長(zhǎng)、調(diào)度、人事的工資,以及房租、水電費(fèi),均出自這些收入。
據(jù)代理商A的一位管理人員透露,如果代理商的“數(shù)據(jù)厲害”,每單收入則可以被提升為1.7元,甚至超過(guò)2元。同時(shí),他們還可以獲得外賣(mài)平臺(tái)的額外獎(jiǎng)勵(lì)。反之,代理商承包的站點(diǎn)則有被其它代理商“收購(gòu)并站”、甚至破產(chǎn)、重新招標(biāo)的可能。
而大成騎手生涯的第一次“失業(yè)”,也正是因?yàn)榇砩藺的“數(shù)據(jù)太差”,導(dǎo)致站點(diǎn)關(guān)閉。
“數(shù)據(jù)”是代理商的“命根子”,包括了送單總量、超時(shí)率、差評(píng)率、投訴率等多重指標(biāo)。專(zhuān)送騎手的工資和管理制度均有代理商直接指定,每家代理商、每個(gè)省市區(qū)域各不相同;但是,在“數(shù)據(jù)”競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,代理商的薪酬制度變得日益嚴(yán)苛。
“以前缺人,投訴不扣錢(qián),底薪也會(huì)多一點(diǎn),”老羅指著他保留的那張薪資表感慨,扣除的罰金歸屬于代理商,也算是對(duì)代理商一種額外的“補(bǔ)貼”。
調(diào)度系統(tǒng)、代理商、騎手,壓力層層傳遞下來(lái),除了辛苦,外賣(mài)騎手的工作還徒增了很多風(fēng)險(xiǎn)。
最直接的風(fēng)險(xiǎn)就是交通事故。以上海市公安局交通警察總隊(duì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)為例,在2017年,上海全市發(fā)生涉及快遞、外賣(mài)行業(yè)各類(lèi)交通事故共117起;到了2019年,僅上半年,事故總數(shù)便增長(zhǎng)至325起,其中美團(tuán)和餓了么外賣(mài)分別為109起、111起,占比67.7%。
不過(guò),一個(gè)值得一提的現(xiàn)象是,由于種種代理商的存在,在許多事故糾紛中,美團(tuán)、餓了么等外賣(mài)平臺(tái)都得以規(guī)避了責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)北京法院網(wǎng)的分析文章顯示,在騎手發(fā)生交通事故時(shí),如果其受雇于美團(tuán)、餓了么等訂餐平臺(tái),則應(yīng)由平臺(tái)承擔(dān)賠償責(zé)任;但當(dāng)其受雇于第三方公司時(shí),則由該公司承擔(dān)賠償?shù)蓉?zé)任。
發(fā)表于北京法院網(wǎng)的分析文章
而無(wú)論是眾包騎手還是專(zhuān)送騎手,均不會(huì)與外賣(mài)平臺(tái)直接發(fā)生勞動(dòng)或勞務(wù)關(guān)系。眾包騎手在平臺(tái)注冊(cè)時(shí),平臺(tái)會(huì)自動(dòng)引導(dǎo)他們與第三方人力資源服務(wù)公司簽訂《勞動(dòng)協(xié)議》;而專(zhuān)送騎手則在報(bào)名入職后,與當(dāng)?shù)卮砩毯炗唲趧?wù)協(xié)議或勞務(wù)派遣合同。
據(jù)多名騎手反映,勞務(wù)公司并未為他們支付“五險(xiǎn)一金”等社會(huì)保障。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),盡管那些騎手身著美團(tuán)或餓了么制服,但他們與這些互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間,并未產(chǎn)生法律層面的勞動(dòng)關(guān)系。
在中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)中,一份發(fā)布于2019年12月31日的判決書(shū)顯示,在一起美團(tuán)騎手遭遇交通事故的訴訟案中,騎手同時(shí)起訴了代理公司和美團(tuán),但最終判決結(jié)果是,代理公司賠償其醫(yī)藥費(fèi),美團(tuán)則免于賠償。
然而,盡管外賣(mài)平臺(tái)的制度已經(jīng)極大程度上在法律層面規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn),但可能并不能避免“輿論風(fēng)險(xiǎn)”。
以“線下場(chǎng)景”為核心的外賣(mài)業(yè)務(wù),本就是交通事故、人員糾紛的多發(fā)地,在日益嚴(yán)苛的考核制度之下,種種矛盾日益凸顯。
不久前曝出的“美團(tuán)騎手殺人”事件也再一次將外賣(mài)平臺(tái)與騎手的關(guān)系推至輿論爭(zhēng)議中。
滴滴有過(guò)血的教訓(xùn)。2018年,當(dāng)?shù)蔚雾橈L(fēng)車(chē)司機(jī)殺人案連續(xù)發(fā)生時(shí),滴滴雖然免于刑事責(zé)任,但在輿論、監(jiān)管的多方壓力下,滴滴的聲譽(yù)大受沖擊,順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)停擺一年有余。
而美團(tuán)、餓了么等外賣(mài)平臺(tái),作為這一業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)主體,以及管理制度、訂單調(diào)度規(guī)則的制定者,他們與騎手的關(guān)系和責(zé)任,也同樣是“剪不斷、理還亂”。
老羅一度哀嘆,騎手并非一個(gè)“體面的職業(yè)”。當(dāng)突然看到一位騎手朋友的朋友圈內(nèi)容時(shí),他不禁感慨說(shuō),依然有很多人熱愛(ài)這份工作,“愿意把這份工作當(dāng)做一件自豪的事情去干”。
老羅只是希望,外賣(mài)平臺(tái)能有更好的制度、更合理的規(guī)劃,以及,能對(duì)那些熱愛(ài)工作的騎手們“好一點(diǎn)”。
老羅的騎手朋友在朋友圈發(fā)文
(文中趙猛、老羅、大成為化名)
- 原標(biāo)題:從工廠到騎手的藍(lán)領(lǐng)青年:活在千億巨頭的身影下
- 責(zé)任編輯: 弘毅 
-
昔日浙江女首富B面:安排、指使并實(shí)施違法違規(guī)行為
2020-01-08 11:19 -
麥當(dāng)勞中國(guó)最大股東被曝轉(zhuǎn)讓股份,回應(yīng):不影響運(yùn)營(yíng)
2020-01-08 10:40 大公司 -
臺(tái)積電滿(mǎn)產(chǎn)、三星降價(jià)奏效,臺(tái)媒曝高通“下單”三星6nm
2020-01-08 10:10 大公司 -
全球首個(gè)無(wú)人機(jī)5G高空基站應(yīng)急通信測(cè)試完成
2020-01-07 19:51 華為 -
京東Plus會(huì)員強(qiáng)勢(shì)推出18平臺(tái)聯(lián)名卡,欲爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)
2020-01-07 19:23 大公司 -
努力擺脫傳銷(xiāo)爭(zhēng)議,無(wú)限極與騰訊智慧零售達(dá)成合作
2020-01-07 18:34 消費(fèi) -
“威馬系”動(dòng)力電池“注入”達(dá)志科技
2020-01-07 18:19 上市公司 -
國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)崛起,美龍頭在華裁員
2020-01-07 18:08 大公司 -
特斯拉國(guó)產(chǎn)概念火爆,A股公司澄清“非供應(yīng)商”后仍漲停
2020-01-07 17:24 汽車(chē)工業(yè) -
百度6億入股,宇信科技漲停
2020-01-07 14:16 上市公司 -
或公開(kāi)不應(yīng)披露事項(xiàng),佳創(chuàng)視訊3漲停后被深交所“盯上”
2020-01-07 11:41 上市公司 -
越有錢(qián)越會(huì)省錢(qián)?報(bào)告:江浙滬最會(huì)?。?/a>
2020-01-07 10:41 消費(fèi) -
業(yè)內(nèi)高管紛紛加盟后,小米再拋4.8億股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)
2020-01-07 09:41 上市公司 -
王思聰?shù)男茇埢蔬M(jìn)入破產(chǎn)程序
2020-01-06 21:27 21世紀(jì)資本論 -
360辦演講比賽 周鴻祎:別討好老板,講聽(tīng)眾愛(ài)聽(tīng)的
2020-01-06 18:34 大公司 -
正面剛!realme、紅米5G“首機(jī)”同日上市
2020-01-06 17:48 上市公司 -
中國(guó)紅牛強(qiáng)制清算案終審,北京高院駁回泰方上訴
2020-01-06 17:04 大公司 -
上市公司換掉普華永道,因取得軍工生產(chǎn)資質(zhì)
2020-01-06 15:29 上市公司 -
社會(huì)治理新探索,淘寶“自殺干預(yù)師”半年勸阻上千人
2020-01-06 15:19 阿里帝國(guó)
相關(guān)推薦 -
普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞 評(píng)論 25“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開(kāi)我們的大門(mén)” 評(píng)論 109“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)” 評(píng)論 67134條!金磚通過(guò)《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)” 評(píng)論 180他拒談2000億英鎊奴隸制賠償:就不能往前看? 評(píng)論 255最新聞 Hot
-
普京回應(yīng)“朝軍援俄”傳聞
-
特朗普威脅襲擊莫斯科市中心?普京回應(yīng)
-
“我們目前世界領(lǐng)先,但中國(guó)人正敲開(kāi)我們的大門(mén)”
-
“我不太喜歡談?wù)摳?jìng)爭(zhēng),但我開(kāi)的是小米”
-
盧卡申科評(píng)“朝軍援俄”:胡說(shuō)八道,普京不是這性格
-
“不止美德,北約至少七國(guó)反對(duì)”
-
華裔老板拒絕“背書(shū)”哈里斯,加州第一大報(bào)編委辭職
-
英高級(jí)外交官搶、奪、撕...扎哈羅娃怒斥
-
連他都不敢說(shuō),“怕被特朗普?qǐng)?bào)復(fù)”
-
134條!金磚通過(guò)《喀山宣言》,“將在聯(lián)合國(guó)分發(fā)”
-
“我們?cè)缸鲆磺蟹现袊?guó)利益的事”
-
“重要盟友”想加入金磚,北約回應(yīng)
-
果然,她開(kāi)始攪局…
-
他拒談2000億英鎊奴隸制賠償:就不能往前看?
-
巴菲特:我誰(shuí)也不支持
-
民主黨集體發(fā)聲:對(duì),他是法西斯
-