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2019年新能源汽車補貼政策出爐:地補取消,國補退坡
關(guān)鍵字: 造車新勢力(觀察者網(wǎng)訊)
26日晚,財政部等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,2019年新能源汽車補貼政策正式出爐。
補貼究竟如何“退坡”?首先,今年新能源汽車的地方補貼被取消了;國家補貼方面,插電式混動補貼1萬元,純電動車型中,續(xù)航里程250-400km的補貼1.8萬元,大于400km的補貼2.5萬元。
此外,針對2019年3月26日至2019年6月25日的過渡期,在過渡期期間,符合2018年技術(shù)指標要求但不符合2019年技術(shù)指標要求的銷售上牌車輛,按照去年對應(yīng)標準的0.1倍補貼,符合2019年技術(shù)指標要求的銷售上牌車輛按去年對應(yīng)標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應(yīng)標準的0.8倍補貼。
對此,財政部官網(wǎng)發(fā)文說明道,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然在迅速擴大,但仍有“補貼依賴癥”、“地方投入不足”、“地方保護”等問題存在。實踐證明,補貼政策動態(tài)調(diào)整機制,能夠積極推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強做大,提升競爭力,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品具體技術(shù)要求如下:
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- 責任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-03-26 20:29:21
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