本文不做諸如美國(guó)解除對(duì)中興的制裁是否與特斯拉在華建廠存在內(nèi)在聯(lián)系的討論，亦或是特斯拉的落地是否與特朗普有關(guān)。當(dāng)然筆者個(gè)人認(rèn)為，馬斯克一貫與特朗普對(duì)不到一塊兒去，想要特朗普出面給特斯拉打點(diǎn)，比較難。

特斯拉中國(guó)工廠選址，目前還是一片空地

【文/觀察者網(wǎng)汽車頻道主筆 王宇波】

“我們非常感謝中國(guó)政府宣布允許（特斯拉）在華完全擁有制造工廠，我想向中國(guó)政府致謝?！?

本月初，特斯拉公布了今年一季度財(cái)報(bào)，并在電話會(huì)議上回應(yīng)了有關(guān)在華建廠的事宜：下半年公布中國(guó)超級(jí)工廠信息。

5月14日，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，特斯拉（上海）有限公司已于5月10日獲上海浦東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。一時(shí)間有關(guān)特斯拉在華建廠的消息又甚囂塵上，不少媒體紛紛就著這一注冊(cè)信息分析稱：特斯拉中國(guó)工廠要開(kāi)工了，甚至還有人傳言稱，工廠已經(jīng)開(kāi)工，等外資新能源車企獨(dú)資政策完全落地后再走手續(xù)。

特斯拉（上海）有限公司注冊(cè)信息

然而仔細(xì)查看“特斯拉（上海）有限公司”的注冊(cè)信息可以看到，經(jīng)營(yíng)范圍主要包括：從事電動(dòng)汽車及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，上述同類商品的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并提供相關(guān)配套服務(wù)，電動(dòng)汽車展示及產(chǎn)品推廣。

經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)，并無(wú)涉及汽車生產(chǎn)的內(nèi)容，只有銷售和服務(wù)，倒是涉及到了特斯拉的一些其他業(yè)務(wù)內(nèi)容，例如Powerwall儲(chǔ)能設(shè)備和Solar Roof光伏發(fā)電等，這與此前曾爆出的特斯拉將在中國(guó)進(jìn)行全產(chǎn)線布局的說(shuō)法相一致。

筆者認(rèn)為，特斯拉在上海注冊(cè)這樣一家公司，一方面是整合目前在中國(guó)的銷售和服務(wù)渠道，拓展在華研發(fā)能力，同時(shí)為后續(xù)建廠落地全產(chǎn)線布局做提前準(zhǔn)備。

16日，根據(jù)有關(guān)消息，筆者實(shí)地探訪了位于洋山保稅港區(qū)（陸域）的，被認(rèn)為是特斯拉將要建廠的地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)仍然是荒地狀態(tài)，并無(wú)動(dòng)工跡象。特斯拉方面對(duì)于此事目前是也三緘其口，沒(méi)有任何正式表態(tài)。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，在華建廠是一定的，這關(guān)系到特斯拉的下一輪營(yíng)收增長(zhǎng)，這一輪是實(shí)現(xiàn)Model 3的產(chǎn)能達(dá)標(biāo)。而一個(gè)外企在中國(guó)獨(dú)資建車廠，需要做的事情還不少。

馬斯克一直堅(jiān)持獨(dú)資在中國(guó)建廠，在國(guó)家發(fā)改委宣布取消汽車行業(yè)外資股比限制之前，特斯拉就已經(jīng)開(kāi)始操作中國(guó)建廠事宜。今年4月17日，國(guó)家發(fā)改委正式宣布將在2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制。也就是年內(nèi)，特斯拉就能在國(guó)家政策完全允許的情況下實(shí)現(xiàn)在華獨(dú)資建廠。

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除了獨(dú)資政策，困擾特斯拉的另外一個(gè)政策則是新能源車企的生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放問(wèn)題。去年5月16日核準(zhǔn)江淮大眾新能源項(xiàng)目之后，國(guó)家發(fā)改委就暫停了對(duì)新建新能源乘用車投資項(xiàng)目的核準(zhǔn)。什么時(shí)候重啟審核，未知。特斯拉要建廠，首先要獲得發(fā)改委發(fā)放的這張“準(zhǔn)生證”，在后續(xù)產(chǎn)品上市銷售時(shí)，再通過(guò)工信部考核列入企業(yè)及產(chǎn)品公告。

對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)原本就發(fā)達(dá)的上海來(lái)說(shuō)，特斯拉的落地有助于幫助上海進(jìn)一步增強(qiáng)在汽車行業(yè)上的話語(yǔ)權(quán)，同時(shí)幫助汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，新能源汽車制造和汽車智聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。因此上海政府在特斯拉建廠過(guò)程中提供政策性幫助，從獲益角度來(lái)說(shuō)，是大概率事件。特斯拉的生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，“特”事特辦也說(shuō)不定。