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日本F-15“尚能飯否”？
- 王宇波觀察員
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2017-03-01 07:49:44 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: F-15噴零件空自穩(wěn)不穩(wěn)

根據(jù)日本方面的計劃，F(xiàn)-15J只需要堅持到2025年即可，即便按照中國空軍一線部隊年平均飛行時數(shù)超過200小時的方法計算，到那時，第九航空團(tuán)的平均機(jī)體壽命也不會超過8000小時，似乎這些戰(zhàn)機(jī)還能堅持的住。

同屬東部戰(zhàn)區(qū)的海軍航空兵“?？招埴棃F(tuán)”同樣裝備來自俄羅斯的蘇-30MK2，相比蘇-30MKK，火控和電子設(shè)備略有改進(jìn)

這是理論上的，據(jù)此前中日雙方多次報道提到，雙方戰(zhàn)機(jī)在東海上空相遇時，已經(jīng)不僅僅是互相伴飛那么簡單，多次雙方戰(zhàn)機(jī)遭遇之后緊接著就是高強(qiáng)度的空中對抗，即便是沒有開火的行為，高過載機(jī)動，搶奪對方六點(diǎn)鐘位置等動作層出不窮。

對于中國?？哲娫?000年后才列裝的蘇-30，或者是更“年輕”的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，這些大過載機(jī)動沒有太大關(guān)系。對于空自普遍超過4000小時，進(jìn)入“老齡化階段”的F-15J來說，將更快的消耗剩余機(jī)體壽命。一個同樣為7.4G過載的動作在機(jī)體五千小時壽命時帶來的損害比一千小時壽命時帶來的損害更大，為什么不是9G過載？因?yàn)樗w不了。

相比同戰(zhàn)區(qū)的蘇-30“00后”大哥們，距離釣魚島最近的臺州某海航場站駐扎的J-10AH/AHS可以說是不折不扣的“10后”，“年輕”的機(jī)體加之J-10本身強(qiáng)大的機(jī)動能力，目前也是東海上空的主力之一

日本防衛(wèi)省聲稱已經(jīng)修改了四個航空方面隊和航空混成團(tuán)各自待機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)的訓(xùn)令，來支援西南方向應(yīng)對中國的壓力，但這還是改變不了空自F-15機(jī)隊整體老化，甚至隨時可能出現(xiàn)嚴(yán)重事故的事實(shí)。

如果老老實(shí)實(shí)進(jìn)行四平八穩(wěn)的飛行訓(xùn)練，那么這些勤勤懇懇的F-15J肯定能順利服役到計劃中的2025年；如果中國海空軍一有什么風(fēng)吹草動，就要前來“搞事情”，那么任何無法預(yù)測的嚴(yán)重事故都可能會出現(xiàn)。

中國外交部和國防部發(fā)言人曾表態(tài)，敦促日方從維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定和中日關(guān)系大局出發(fā)，切實(shí)采取有效措施，防止發(fā)生?？瞻踩珕栴}。

這是為了你好，真的。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個人觀點(diǎn)，不代表平臺觀點(diǎn)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。

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標(biāo)簽日本航空自衛(wèi)隊 F15
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