觀察者網(wǎng)：除了通過長安汽車的傳播渠道，這些視頻在泰國本地也有傳播嗎？

王懷義：有的。我們在泰國運營本地社交媒體賬號，在這些賬號上同步發(fā)布了視頻內(nèi)容。

同時我也負責(zé)全球社媒傳播，比如Facebook、Instagram等。與傳統(tǒng)TVC相比，這些更貼近生活、有故事和懸念設(shè)計的視頻更容易獲得點贊和評論，傳播效果也更好。

觀察者網(wǎng)：從傳播角度看，您怎么看把海外傳播內(nèi)容同步回國內(nèi)？

王懷義：這次我們嘗試突破以往局限于國內(nèi)視角的做法，通過這種形式的創(chuàng)作，實現(xiàn)文化破壁。我們邀請了泰國本地演員、網(wǎng)紅，融入街頭、外賣、美食等元素，用反轉(zhuǎn)、幽默的方式拉近品牌與用戶的距離。

長安汽車官方視頻號 視頻號

在國內(nèi)傳播方面，我們并不認為海內(nèi)外傳播是割裂的。我們在創(chuàng)作初期就設(shè)置了多語種版本，希望做到“內(nèi)容一處開花，全網(wǎng)飄香”。

這三則短片對國內(nèi)觀眾而言，是中國品牌自主建廠、文化融合的有力體現(xiàn)，也能激發(fā)民族自豪感；對海外用戶，則強化了長安作為全球品牌的形象。通過內(nèi)外聯(lián)動，實現(xiàn)1+1>2的傳播效果。

這次創(chuàng)作也體現(xiàn)了我們“In Thailand, For Thailand”的戰(zhàn)略理念，從單向輸出轉(zhuǎn)變?yōu)槿驅(qū)υ挕?

車企從容走出去，世界坦然走進來

回顧近幾年的發(fā)展歷程，長安汽車其實是中國汽車出海東南亞的一個縮影。

從2023年11月到2025年5月16日，長安汽車泰國羅勇工廠已經(jīng)建成投產(chǎn)，并且會輻射全球右舵市場。這也意味著，長安汽車目前在泰國具備了從零件到整車的全流程制造能力，也完成從“貿(mào)易出?！钡健爱a(chǎn)業(yè)出海”的跨越。

王懷義也在對話中提到，這標志著長安的海納百川計劃從1.0邁向2.0階段。但在邁入中國車企邁向出海新階段的過程中，“品牌出?！币餐瑯又匾?

“因為工廠在泰國，我們選擇以泰國本土化敘事激發(fā)全球用戶的情感共鳴?！蓖鯌蚜x表示。

以長安汽車的三則短片為例，它們以輕松自然的敘事方式切入了三個不同角度，《泰迅速》聚焦本地化生產(chǎn)帶來的交付提速；《泰懂你》強調(diào)工廠的柔性生產(chǎn)和定制能力；《泰全面》則通過泰拳表達工廠的制造實力。

如何在傳遞出自身優(yōu)點的同時，走進“他者”的語境，尋求“跨文化共鳴”——這同樣是車企出海之路背后的重要命題。

正如泰語中的那句俚語“???? ?（sabai sabai）”，“慢慢來、別著急”。在全球化之路上，我們同樣希望有更多的中國車企能像這句話所表達的態(tài)度一樣，包容和接納當(dāng)?shù)匚幕?，從容地走出去，也坦然地讓世界走進來。

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