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可視化追蹤!未來(lái)航空旅行不用再擔(dān)心“丟行李”?
【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】
綜合國(guó)際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》《納米比亞經(jīng)濟(jì)學(xué)人》等媒體報(bào)道,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)日前正式推出智能行李解決方案——“全球行李路線圖”,旨在提升行李安全性并改善乘客體驗(yàn),該路線圖由航空公司、機(jī)場(chǎng)及行業(yè)合作伙伴共同制定。
報(bào)道稱(chēng),當(dāng)前,航空業(yè)正面臨提升行李運(yùn)輸效率的巨大壓力,隨著航空旅客日益期待無(wú)縫化、數(shù)字化及自動(dòng)化的出行體驗(yàn),傳統(tǒng)行李處理模式已難以滿足需求。
機(jī)場(chǎng)運(yùn)送行李車(chē)《納米比亞經(jīng)濟(jì)學(xué)人》
IATA地面運(yùn)營(yíng)總監(jiān)莫妮卡·梅斯特里科娃表示:“行李運(yùn)輸對(duì)于旅客而言至關(guān)重要,每個(gè)人都期望行李能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。若出現(xiàn)延誤,旅客希望能夠第一時(shí)間了解行李的具體位置?!?
報(bào)道稱(chēng),根據(jù)IATA近期開(kāi)展的一項(xiàng)調(diào)查顯示,81%的旅客期望實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的行李追蹤;74%的旅客希望在手機(jī)上接收實(shí)時(shí)更新信息;67%的旅客愿意改用電子行李標(biāo)簽?!叭蛐欣盥肪€圖”的實(shí)施將加速行業(yè)向旅客青睞的自動(dòng)化和數(shù)字行李服務(wù)轉(zhuǎn)型。
該路線圖圍繞三大核心板塊構(gòu)建,首先是優(yōu)化行李信息交換與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,加速行李核對(duì)流程,并減少數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致的延誤;其次,建立更可靠的問(wèn)題應(yīng)對(duì)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)行李跟蹤和自動(dòng)化。這將為旅客在整個(gè)旅程中提供行李的可見(jiàn)性,包括使用電子行李標(biāo)簽、GPS追蹤和機(jī)器人技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)追蹤行李狀態(tài),為轉(zhuǎn)機(jī)和到達(dá)提供更順暢的體驗(yàn)。此舉預(yù)計(jì)每年可為航空業(yè)節(jié)省10億美元信息溝通成本;此外,路線圖還將簡(jiǎn)化行李索賠流程,通過(guò)打擊欺詐行為提升客戶體驗(yàn),幫助航空公司更快處理索賠申請(qǐng)并加強(qiáng)甄別與旅客行李相關(guān)的不實(shí)信息。
梅斯特里科娃稱(chēng),“該路線圖將在鞏固既有行李流程現(xiàn)代化成果的基礎(chǔ)上,全面厘清行業(yè)未來(lái)十年需達(dá)成的目標(biāo)。在所有利益相關(guān)方的支持下,我們將突破過(guò)往局限,借助數(shù)字化、自動(dòng)化和以客戶為中心的跨行業(yè)實(shí)踐,全面提高旅客滿意度?!?
報(bào)道還提到, IATA將與各方密切合作,制定實(shí)施指南和操作手冊(cè)、開(kāi)展培訓(xùn)并監(jiān)督執(zhí)行進(jìn)度,確保旅客行李的高效處理,整體提升所有游客的旅行體驗(yàn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 王勇 
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