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打破25年聯(lián)盟規(guī)則,雷諾與日產(chǎn)達(dá)成新共識(shí)
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-04-01 17:27:18【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】
4月1日,雷諾集團(tuán)官方宣布,雷諾與日產(chǎn)已達(dá)成共識(shí),在25年聯(lián)盟合作的基礎(chǔ)上,改變一系列擬定的股權(quán)與合作規(guī)則,從而幫助日產(chǎn)盡快扭虧,并推動(dòng)雷諾進(jìn)一步提升市場(chǎng)影響力。
蓋蒂圖片社
《新聯(lián)盟協(xié)議》規(guī)定,雙方將鎖定承諾比例從目前的15%降至10%,以提升雙方在交叉持股方面的靈活性。
雷諾—日產(chǎn)—三菱(三菱為此后加入)聯(lián)盟成立于聯(lián)盟前任CEO卡洛斯·戈恩任職時(shí)期,其目的是致力于讓聯(lián)盟內(nèi)公司能夠共享技術(shù)專長并從共同的平臺(tái)和生產(chǎn)中受益。
截至目前,雷諾和日產(chǎn)各自擁有對(duì)方15%的投票權(quán)股份,同時(shí)雷諾還持有一家法國信托公司18.7%的股份,但隨著聯(lián)盟在戈恩被捕并出逃導(dǎo)致聯(lián)盟內(nèi)部貌合神離后,該信托公司近年來一直在出售該股份。不過,本次協(xié)議內(nèi)容并不涵蓋該信托公司部分的股份。
從去年開始,日產(chǎn)在面對(duì)激烈車市競(jìng)爭(zhēng)以及主銷市場(chǎng)決策失利所帶來的困境下,營收與利潤雙雙大幅下滑。為扭轉(zhuǎn)困局,日產(chǎn)曾于去年宣布將于本田合并,但今年年初雙方的談判失敗,再度將日產(chǎn)推向“懸崖”。
今年3月,日產(chǎn)汽車宣布更換首席執(zhí)行官。上周,日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)在繼任后表示,他正努力尋找“開源節(jié)流”的方法,并概述了削減成本、削減產(chǎn)能、裁員數(shù)千人,以及在主銷市場(chǎng)推出新產(chǎn)品的計(jì)劃。他還表示,將對(duì)日產(chǎn)的潛在合作伙伴持開放態(tài)度。
而雷諾作為日產(chǎn)的主要股東之一,則從日產(chǎn)去年接觸本田開始,便表達(dá)出自身的開放態(tài)度。多家外媒也將之評(píng)價(jià)為:雷諾希望盡早拋掉日產(chǎn)這一“燙手山芋”在手中的股份。
但雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)仍表示,作為日產(chǎn)的主要股東,雷諾對(duì)日產(chǎn)能夠盡快扭轉(zhuǎn)業(yè)績充滿期待。
雷諾Twingo電動(dòng)車 雷諾官網(wǎng)
埃斯皮諾薩則表示,公司的目標(biāo)是建立一個(gè)更靈活且高效的商業(yè)模式,以便快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化并儲(chǔ)備資金用于未來投資?!叭债a(chǎn)致力于維護(hù)聯(lián)盟內(nèi)戰(zhàn)略合作伙伴的價(jià)值與優(yōu)勢(shì),同時(shí)推行能夠扭轉(zhuǎn)業(yè)績的措施以提高效率?!?
作為周一達(dá)成的協(xié)議的一部分,日產(chǎn)將可以放棄2023年對(duì)雷諾Ampere電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)投資高達(dá)6億歐元(約47.1億元人民幣)的承諾。
同時(shí),雙方還不約而同地提到了印度市場(chǎng)的重要性。雷諾表示,將收購日產(chǎn)在雷諾日產(chǎn)汽車印度私人有限公司RNAIPL(Renault Nissan Automotive India Private)51%的股份,從而成為該合資公司的唯一所有者。該公司后續(xù)仍將繼續(xù)生產(chǎn)日產(chǎn)車型,并成為未來擴(kuò)張計(jì)劃的重要支柱。
雷諾表示,加速在印度市場(chǎng)的發(fā)展,是其“2027全球發(fā)展計(jì)劃”的一部分,RNAIPL位于金奈的工廠擁有成熟的供應(yīng)鏈生態(tài)體系及超過40萬輛的年產(chǎn)能,目前該工廠主要生產(chǎn)CMF-A及CMF-A+平臺(tái)車型,并計(jì)劃于明年推出CMF-B平臺(tái),開發(fā)4款全新車型。
雷諾預(yù)計(jì),RNAIPL因新車發(fā)布將迎來投資高峰,印度交易將對(duì)雷諾今年的自由現(xiàn)金流產(chǎn)生約2億歐元(約15.7億元人民幣)的影響,從而推動(dòng)其全年集團(tuán)自由現(xiàn)金流至少達(dá)到20億歐元(約157.2億元人民幣)。
日產(chǎn)汽車則表示仍將在交易后深耕印度市場(chǎng),并將印度作為研發(fā)、數(shù)字化及其他知識(shí)服務(wù)的樞紐。
公告中還包括一項(xiàng)新的產(chǎn)品打造協(xié)議,其內(nèi)容為,雷諾旗下純電動(dòng)品牌安培(Ampere)將為日產(chǎn)開發(fā)并生產(chǎn)一款基于Twingo打造的衍生車型,并計(jì)劃于2026年推出。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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