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莫迪發(fā)文悼念,塔塔集團(tuán)前董事長去世,曾將集團(tuán)推向世界
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2024-10-10 22:10:24(文/張家棟 編輯/高莘)
印度塔塔集團(tuán)周三晚間發(fā)表聲明稱,前塔塔集團(tuán)董事長、集團(tuán)名譽(yù)董事長拉坦·塔塔(Ratan Tata)去世。
前塔塔集團(tuán)董事長拉坦·塔塔 CNN
集團(tuán)現(xiàn)任董事長錢德拉塞卡蘭(Natarajan Chandrasekaran)在聲明中表示,拉坦·塔塔為“一位真正不同尋常的領(lǐng)袖,他的巨大貢獻(xiàn)不僅塑造了塔塔集團(tuán),也塑造了印度的國家結(jié)構(gòu)”。
印度總理莫迪(Narendra Modi)也在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)文悼念稱,拉坦·塔塔“是一位有遠(yuǎn)見的商業(yè)領(lǐng)袖、富有同情心的人和非凡的人,他的去世讓我極為悲痛?!?
第四代掌門人
作為印度企業(yè)的“民族之光”,塔塔集團(tuán)誕生于1868年,是印度最大的綜合企業(yè)集團(tuán)之一。經(jīng)過塔塔家族幾代人的努力,當(dāng)前該集團(tuán)業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及能源、汽車、鋼鐵、消費(fèi)品和信息技術(shù)等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,截至2022年3月31日,塔塔集團(tuán)共有29家上市企業(yè),總市值為3110億美元,盈利能力十分可觀。
日前去世的拉坦,便是塔塔集團(tuán)的第四代掌門人。
公開資料顯示,拉坦出生于1937年,此后就讀于美國于康奈爾大學(xué),獲得建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)位,隨后,他在哈佛商學(xué)院完成了高級管理課程。
1962年,拉坦加入其曾祖父在一個(gè)世紀(jì)前創(chuàng)立的塔塔集團(tuán),并先后在塔塔汽車有限公司(Telco)、塔塔鋼鐵、塔塔咨詢服務(wù)公司(TCS)、國家無線電和電子公司(Nelco)工作。
拉坦·塔塔執(zhí)掌塔塔集團(tuán)期間業(yè)務(wù)拓展 領(lǐng)英
在此期間,他曾通過消除集團(tuán)子公司Nelco的虧損并提高市場份額而聲名鵲起,并在公司內(nèi)部獲得認(rèn)可。
1991年,其叔叔賈姆謝特吉·塔塔(JRD Tata)退休后,拉坦正式接任集團(tuán)董事長的職位,進(jìn)而也成為該集團(tuán)在世界領(lǐng)域大展拳腳的關(guān)鍵人物。
為了強(qiáng)化自身對集團(tuán)的掌控,他不惜強(qiáng)制退休年齡、提拔年輕人擔(dān)任高級職位來加強(qiáng)對公司的控制。
對內(nèi),拉坦實(shí)施了深刻的內(nèi)部重組,將100多家子公司整合為七個(gè)主要部門,并建立了屬于塔塔集團(tuán)的獨(dú)特管理框架。
率領(lǐng)塔塔走向世界
但很快,拉坦便發(fā)現(xiàn)拘泥于國內(nèi)市場已經(jīng)無法滿足發(fā)展需求。
為了集團(tuán)的發(fā)展,他將目光逐漸轉(zhuǎn)移到了印度市場之外更廣闊的空間。
2013年,他在接受斯坦福商學(xué)院采訪時(shí)表示,“(當(dāng)初的決定)是對增長的追求,也是對基本規(guī)則的改變,我們可以通過收購來實(shí)現(xiàn)增長,而之前我們從未這樣做過?!?
從印度發(fā)展的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看,拉坦的成功富有時(shí)代象征意義,在其就任集團(tuán)董事長的同年,印度也開啟了對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的改革。
1991年,身為國大黨資深元老拉奧成為印度總理,并對印度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方向做出一系列改革。
在此之后,印度政府對于企業(yè)的態(tài)度發(fā)生大幅轉(zhuǎn)變,不僅拓寬了私企可以涉足的領(lǐng)域,出售一部分效益低下、不屬于關(guān)鍵部門的國企股份,甚至降低了反壟斷和環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。
而對外,拉奧政府也加大力度吸引外資,不但簡化開辦企業(yè)的手續(xù),還放寬對外資的持股比例限制,在34個(gè)印度缺少技術(shù)的民用行業(yè)中,外資最高占比51%,達(dá)到控股的程度。
得益于印度在經(jīng)濟(jì)及金融領(lǐng)域的一系列改革,塔塔集團(tuán)有史以來最受關(guān)注的幾次收購,也都發(fā)生在拉坦執(zhí)掌集團(tuán)之后。
2000年,塔塔以4.32億美元(約30.5億元人民幣)的價(jià)格收購了英國茶葉公司Tetley;2007年以130億美元(約919.3億元人民幣)收購了英荷鋼鐵制造商Corus,這也是當(dāng)時(shí)印度公司對外國公司的最大收購案。
拉坦·塔塔與捷豹 路透社
2008年塔塔集團(tuán)旗下的塔塔汽車以23億美元(約162.7億元人民幣)的價(jià)格,從福特汽車公司收購了英國豪華汽車品牌捷豹和路虎。
在拉坦的領(lǐng)導(dǎo)下,塔塔集團(tuán)對外擴(kuò)張的步伐始終沒有停歇,通過兼并與收購,集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)得到了大幅增長,海外營收占比甚至超過了50%。
正因?yàn)樯鲜雠e措大幅增強(qiáng)了塔塔集團(tuán)的全球影響力,拉坦也被看作是該集團(tuán)最具國際認(rèn)可的商業(yè)領(lǐng)袖之一。
傳奇一生
值得一提的是,除了收購之外,拉坦還為第一款在印度設(shè)計(jì)和制造的車型Indica,以及被譽(yù)為世界上最便宜的汽車Nano貢獻(xiàn)了草圖。
塔塔nano 路透社
不過,截至目前,以上兩款塔塔公司引以為傲的小車卻僅剩Indica還在作為銷量擔(dān)當(dāng)銷售。售價(jià)更便宜,僅為10萬盧比(約8400元人民幣)的Nano,卻因最初的安全問題和拙劣的營銷而受挫,如今已經(jīng)停產(chǎn)。
在商業(yè)領(lǐng)袖的身份之外,拉坦·塔塔還是一位慈善家。他通過塔塔信托基金推動(dòng)慈善活動(dòng),從學(xué)校到著名的塔塔社會(huì)科學(xué)研究所,都親自參與其中。
更引人矚目的是,在2012年從塔塔集團(tuán)卸任后,拉坦便將更多的精力投入到印度互聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展。
他曾表示:“我喜歡投資年輕人的創(chuàng)業(yè)公司,并給他們自由選擇的權(quán)力,對財(cái)富的貪婪從來都不是我的目的?!?
據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2016年,拉坦就曾投資17個(gè)項(xiàng)目。2015年,他還曾戰(zhàn)略投資中國手機(jī)廠商——小米。
在拉坦的帶領(lǐng)下,塔塔集團(tuán)的故事更像是印度現(xiàn)代化進(jìn)程的縮影。不過,在拉坦辭任后,塔塔集團(tuán)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。2022年,繼任集團(tuán)董事長的塞勒斯·米斯特里在一場車禍中不幸喪生,該事件在印度引起了巨大震動(dòng)。
如今,拉坦的去世也意味著塔塔集團(tuán)第四代掌舵人的改革徹底成為歷史。盡管現(xiàn)任董事長錢德拉塞卡蘭稱拉坦是“自己的朋友、導(dǎo)師和領(lǐng)路人”,但未來,塔塔集團(tuán)將在印度日趨復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)與政治環(huán)境下走向何方,仍存在不少變數(shù)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
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