（文/周盛明 編輯/高莘）

7月20日，保時(shí)捷股份公司宣布一項(xiàng)新的高層人事變動(dòng)：今年9月1日起，Alexander Pollich將接替柯時(shí)邁（Michael Kirsch），擔(dān)任保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官，全面負(fù)責(zé)品牌在中國(guó)內(nèi)地、香港及澳門地區(qū)的業(yè)務(wù)?？聲r(shí)邁將調(diào)任集團(tuán)內(nèi)的另一重要職位。

Alexander Pollich保時(shí)捷新聞中心

據(jù)悉，Alexander Pollich已在保時(shí)捷工作23年，曾擔(dān)任集團(tuán)內(nèi)多個(gè)關(guān)鍵管理職位，是一位擁有國(guó)際工作經(jīng)驗(yàn)的銷售專家。自2018年7月起，他擔(dān)任保時(shí)捷德國(guó)股份有限公司執(zhí)行董事會(huì)主席一職，并將于近期執(zhí)掌中國(guó)這一重要的銷售市場(chǎng)。

根據(jù)保時(shí)捷的公告，Alexander Pollich現(xiàn)年57歲。在掌管保時(shí)捷德國(guó)本土市場(chǎng)前，他還曾出任保時(shí)捷加拿大與英國(guó)的首席執(zhí)行官，成功拓展品牌在兩地的業(yè)務(wù)。

此外，Alexander Pollich擁有工商管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)背景，曾效力于保時(shí)捷的戰(zhàn)略部門，從事全球市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)工作。

“我們很高興由Pollich先生掌印極具挑戰(zhàn)的中國(guó)市場(chǎng)，他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售專家，將進(jìn)一步提升保時(shí)捷品牌在中國(guó)的影響力。”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)的馮佩德（Detlev von Platen）表示，“同時(shí)，我們也非常感謝柯時(shí)邁先生在過去兩年中為保時(shí)捷中國(guó)所做的貢獻(xiàn)?！?

數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，保時(shí)捷在中國(guó)的銷量表現(xiàn)下滑明顯。2023年全年，保時(shí)捷全球銷量為320221輛新車，同比增長(zhǎng)3.3%。和保時(shí)捷在北美、歐洲等多個(gè)地區(qū)提升的銷量表現(xiàn)相比，2023年保時(shí)捷在中國(guó)的銷量為79283輛，同比下跌15%。

此外，今年5月，有媒體報(bào)道稱保時(shí)捷部分中國(guó)經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制，向保時(shí)捷德國(guó)總部“施壓”。據(jù)報(bào)道，該事件的起因是保時(shí)捷中國(guó)為了銷量數(shù)據(jù)而選擇向經(jīng)銷商“壓庫”，而這會(huì)給經(jīng)銷商帶來巨大資金壓力。

隨后，保時(shí)捷與全體授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)布聯(lián)合聲明。在聲明中，保時(shí)捷表示，當(dāng)前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的重大變革，保時(shí)捷中國(guó)與經(jīng)銷商共同面臨著若干復(fù)雜的問題，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

保時(shí)捷中國(guó)與全體授權(quán)經(jīng)銷商的聯(lián)合聲明保時(shí)捷中國(guó)

保時(shí)捷中國(guó)表示，通過充分探討，保時(shí)捷中國(guó)和全體授權(quán)經(jīng)銷商將一同尋求有效的方式來積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。這些討論涉及諸多層面，包括但不限于商務(wù)政策、本土客戶洞察、客戶服務(wù)以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。

值得注意的是，進(jìn)入2024年以來，保時(shí)捷的全球銷量也開始下滑。根據(jù)保時(shí)捷公布的數(shù)據(jù)，今年上半年保時(shí)捷全球銷量15.59萬輛，同比下降7%。在保時(shí)捷銷售的各個(gè)區(qū)域中，較為重要的中國(guó)和北美市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)下滑尤其明顯——中國(guó)市場(chǎng)銷量2.96萬輛，同比下降33%；北美市場(chǎng)銷量為3.96萬輛，同比下降6%。

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