（文/鄧文靜 趙乾坤 編輯/高莘）中國“入境游”的加速復(fù)蘇，向世界展示了中國旅游的巨大魅力，這也在一定程度上催生了新趨勢。觀察者網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，從航線網(wǎng)布局、郵輪等旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展以及各地對入境游資源的整合情況來看，新回合的新角力已經(jīng)開始。

內(nèi)地航司“加碼”亞歐航線

從2024夏秋航季航班計劃情況來看，中國民航市場呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。受多重因素影響，歐洲國家和東南亞國家的航線恢復(fù)速度顯然更快，而這一趨勢在6月仍將延續(xù)。不完全統(tǒng)計，6月期間預(yù)計將有10多條國際航線開通或復(fù)航，目的地主要是匈牙利、新加坡、馬來西亞、泰國、比利時、捷克、尼泊爾、沙特等國家的多個城市。

5月29日，由海南航空執(zhí)飛的深圳往返維也納航線順利啟航。海南航空市場營銷委國際部相關(guān)負(fù)責(zé)人向觀察者網(wǎng)介紹，截至目前海南航空已開通40余條國際及地區(qū)往返客運航線，其中歐洲航線占比近五成，亞洲區(qū)域內(nèi)航線則超過了三成。海南航空歐洲航線航班量已基本恢復(fù)至疫情前水平，俄羅斯航線航班量已超過疫情前水平。

2024夏秋航季期間，對中國公民免簽的東南亞目的地持續(xù)增加。對此，吉祥航空副總裁譚鋒告訴觀察者網(wǎng)：“對于入境乘客，吉祥航空也正借助上海國際航運樞紐港建設(shè)、鄭州航空港建設(shè)等有利局面，與相關(guān)主管部門保持密切溝通協(xié)作，借助自身在東亞、東南亞地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，力推經(jīng)由上海浦東、鄭州新鄭等機(jī)場的‘國內(nèi)+國際’‘國際+國際’‘地區(qū)+國際’多樣化無縫中轉(zhuǎn)服務(wù)，為吸引更多外國友好人士來華旅游、商務(wù)洽談提供便利。”

當(dāng)?shù)貢r間6月5日，東航與阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空在阿布扎比就聯(lián)營合作協(xié)議簽約。 圖源：東航官網(wǎng)

從實際情況來看，中方航司的中歐線份額占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢。東航曾在今年 3 月的業(yè)績會上透露，歐洲航線恢復(fù)接近150%，還新開包括到伊斯坦布爾等長航線。東航擬在9月新開上海浦東－威尼斯往返航線，這將是該航司又一條全新的中歐線。7月東航旗下上航還將新開上海浦東－法國馬賽往返航線。另外，當(dāng)?shù)貢r間6月5日，東航與阿提哈德航空共同簽約達(dá)成聯(lián)營合作協(xié)議——這是中國航司與阿聯(lián)酋航司之間的首個聯(lián)營合作協(xié)議。

觀察者網(wǎng)還了解到，6月國航與土耳其航空公司剛剛簽署全新自由銷售代碼共享協(xié)議，全面升級雙方合作，新協(xié)議先期將涵蓋雙方均在運營的北京至伊斯坦布爾航線；該航司還與利雅得航空簽署諒解備忘錄，雙方致力于在聯(lián)運合作、代碼共享等領(lǐng)域發(fā)掘合作潛力，踐行共建“一帶一路”倡議和沙特“2030愿景”。

南航近日與卡塔爾航空簽署雙邊合作備忘錄，將共同推動多領(lǐng)域的深化合作，建立長期、全面、互惠互利的合作伙伴關(guān)系。據(jù)了解，到6月南航從國內(nèi)飛往歐洲的航線將達(dá)到19條，其中從廣州始發(fā)至歐洲的國際航線將達(dá)到11條，在廣州始發(fā)的國際航線中占比超20%。

郵輪產(chǎn)業(yè)鎖定“新航跡”

5月24日上午，搭載2400余名旅客的巴哈馬籍“地中海號”郵輪靠泊天津國際郵輪母港，來自哈薩克斯坦、俄羅斯、印度、馬來西亞等多個國家的近800名外籍游客快速入境開啟中國之旅。

郵輪產(chǎn)業(yè)正在迎來新一輪政策利好機(jī)會。我國從5月15日起全面實施外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策，滿足政策條件的外籍游客可從天津等13個城市的郵輪口岸免辦簽證整團(tuán)入境停留不超過15天。同時，為支持郵輪旅游發(fā)展，還將大連等地的7個郵輪口岸新增為中國過境免簽政策適用口岸，方便符合中國過境免簽政策條件的外籍旅客乘坐郵輪過境。

針對政策和市場變化，在2024年的最新部署計劃中，觀察者網(wǎng)從MSC地中海郵輪了解到，MSC地中海郵輪將憑借兩艘大型國際郵輪的“雙船組合”全面提升中國郵輪產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。MSC地中海郵輪中國區(qū)總裁黃瑞玲表示，在今年下一階段將繼續(xù)協(xié)同港口和行業(yè)上下游共同促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，同時運用自身的國際經(jīng)驗繼續(xù)向東南亞及港澳臺市場大力宣傳中國母港航線，以吸引更多來自全球不同國家和地區(qū)的游客。

今年3月，MSC地中海郵輪旗下“亞洲旗艦”MSC榮耀號開啟中國大陸地區(qū)母港首航。 受訪者供圖

在中國運營長江內(nèi)河游輪航線達(dá)20年之久的維京游輪也對產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行了升級?！熬S京游輪將成為首家為國際旅客提供中國境內(nèi)郵輪航線的公司?！本S京游輪創(chuàng)始人兼董事會主席托爾斯泰?哈根表示，隨著一系列入境游利好政策的推出，入境旅客數(shù)量持續(xù)上升，其中觀光休閑游客占七成。維京游輪于日前推出四條全新的、首類針對入境旅客的中國沿海航線，計劃在2024年秋季開航，由首艘入籍中國的豪華遠(yuǎn)洋郵輪“招商伊敦號”執(zhí)航，屆時“招商伊敦號”也將成為首艘接待入境旅客的中國籍郵輪。

對此，眾信旅游集團(tuán)媒介公關(guān)經(jīng)理李夢然告訴觀察者網(wǎng)，隨著郵輪免簽政策的進(jìn)一步落地，更多的入境口岸持續(xù)開放，將會吸引更多入境游客。相信也將進(jìn)一步拉動相關(guān)口岸目的地旅游接待、旅游設(shè)施的進(jìn)一步完善。此外，除了對于旅游市場的帶動外，相信還會拉動商務(wù)訪問、會議會務(wù)、游學(xué)留學(xué)、經(jīng)貿(mào)合作等與旅游相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展。預(yù)計2024年入境旅游還將大有可為。

拼搶全球市場進(jìn)入“賽點戰(zhàn)”

根據(jù)世界旅游組織今年年初發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)，去年東北亞旅游業(yè)復(fù)蘇程度僅約55%，并顯示亞洲各地仍有很大的增長空間，或?qū)?024年底旅游業(yè)實現(xiàn)全面復(fù)蘇奠定基礎(chǔ)。這也意味著，今年的入境游領(lǐng)域正在迎來拼搶全球市場的“賽點戰(zhàn)”，多地在系統(tǒng)性提升服務(wù)能力的同時，也加強(qiáng)了對優(yōu)勢宣傳資源的整合。

作為中國入境游的兩個橋頭堡城市，北京和上海在近期也顯著加大了城市旅游資源的對外推廣力度。

觀察者網(wǎng)從北京市文化和旅游局了解到，近日北京舉辦入境旅游發(fā)展大會，通過中外旅行商洽談、戰(zhàn)略合作簽約、文旅資源推介等活動，推動北京入境旅游更快發(fā)展。大會向與會嘉賓重點推介了京津冀144小時過境免簽、郵輪入境免簽、離境退稅、北京市入境旅游獎勵等政策，以及支付便利化措施、北京傳統(tǒng)及新興文旅資源等。5月期間北京還連續(xù)在英國和意大利舉行主題推介活動。比如5月在意大利首都羅馬舉辦的“你好，北京”文旅交流活動，由北京市人民政府與中國駐意大利大使館共同主辦，不但展示了北京特色主題攝影作品，還讓嘉賓體驗了“咖啡”“茶”融合文化的魅力。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北京入境旅游在今年顯著加速。今年1至4月，全市接待入境游客79萬人次，同比增長291%，恢復(fù)到2019年的70%。與此同時，不斷優(yōu)化和提升針對外籍游客的服務(wù)措施。今年3月，北京推出新版北京國際版門戶網(wǎng)站，為外籍人士和外資企業(yè)提供一站式、多場景網(wǎng)上服務(wù)，同時依托“北京服務(wù)”品牌，在機(jī)場打造集支付、旅游、交通等咨詢服務(wù)于一體的“北京服務(wù)中心”。此外，新制定的《北京市關(guān)于釋放旅游消費潛力  推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》，將聚焦“優(yōu)化政策、提升服務(wù)、加強(qiáng)宣傳”，開展建設(shè)全球旅游目的地專項行動。

意大利嘉賓參加在羅馬舉辦的“你好，北京”文旅交流活動。 圖源：北京市文化和旅游局

另據(jù)觀察者網(wǎng)了解，今年1至4月上海接待入境游客近190萬人次，同比增長205%，恢復(fù)至2019年的68%；其中過夜外國人超123萬人次，同比增長250%。來自上海市文化和旅游局的信息顯示，上海重點向海內(nèi)外推介了今年將要舉辦的70項世界頂級文化、體育、旅游、商業(yè)、展覽等活動。上海市文化和旅游局副局長金雷表示，今年上海接待境外游客有望突破500萬人次，正全力打造成為外籍游客進(jìn)入中國的“第一城”，實現(xiàn)入境游產(chǎn)品品質(zhì)化、支付便利化、服務(wù)國際化。

相關(guān)資料顯示，上海近期連續(xù)舉行了2024上海旅游產(chǎn)業(yè)博覽會、2024 ITB上海國際旅游交易博覽會等行業(yè)展會，以及F1中國站、FE上海站等極具全球影響力的體育賽事，吸引了大量外籍人士。值得一提的是，上海國際旅游交易博覽會共有來自超過80個國家和地區(qū)的600多家旅游組織及企業(yè)參展，首次推出“中國入境游”設(shè)置，邀請主要客源市場的國際買家來華參會，對接中國各地的入境旅游資源和產(chǎn)品。日前，上海還全面啟動“Visit Shanghai”計劃，借助外國駐滬機(jī)構(gòu)、海外文化中心、全球主要節(jié)展，用好國際文旅集團(tuán)、海外公益推廣人等，吸引更多海外游客了解和喜歡中國、探訪并愛上上海。上?！叭刖秤蔚谝徽?、第一城”格局初具雛形。

因韓國游客“暴漲”登榜熱搜話題的張家界，在承接入境游流量方面也不遺余力。6月1日，張家界聯(lián)合主辦湖南國際文化旅游節(jié)暨攜程全球合作伙伴湖南（張家界）入境旅游大會，吸引800多名來自全球46個國家旅游業(yè)的高管們。5月14日，“仙境張家界 ‘峰’迷全世界”文化和旅游推介會在日本東京舉行。截至目前，張家界空港口岸今年以來出入境客流量突破20萬人次，接近去年全年總和，已恢復(fù)至越南、泰國、韓國等地的12條國際航線，國際航班達(dá)每周80架次，往返韓國方向的航班更是每周達(dá)50架次。

青島入境游市場正直面“外國旅游團(tuán)乘郵輪入境免簽”利好。今年2月青島迎來了復(fù)航后首艘國際訪問港郵輪——德國郵輪“歐羅巴”號，自6月起青島郵輪母港還將運營17個航次，其中包括愛達(dá)郵輪地中海號、上海藍(lán)夢藍(lán)夢之歌號、天津東方夢想號等郵輪。此外，針對岸上游打造，青島正引導(dǎo)郵輪企業(yè)在現(xiàn)有國內(nèi)外郵輪航線基礎(chǔ)上，結(jié)合“好客山東”“好品山東”區(qū)域公共品牌建設(shè)，打造“海上看山東”近海游品牌；利用嶗山、長島、蓬萊、黃河口等濱海旅游資源，開發(fā)“郵輪+海島”“郵輪+嶗山”“海上郵輪+黃河文化”等特色郵輪產(chǎn)品，加快推廣“郵輪+高鐵”旅游模式。

“從眾信旅游的匯總情況來看，現(xiàn)在入境游客入境的目的地更加豐富了，從傳統(tǒng)的北京文化歷史游延展到其他城市，比如上海、杭州等大城市，再到青島、南京、鄭州等口岸?！北娦怕糜渭瘓F(tuán)媒介公關(guān)經(jīng)理李夢然告訴觀察者網(wǎng)，從對旅行體驗的要求上來看，除了傳統(tǒng)的文化景區(qū)，入境游客對于中國新興的科技產(chǎn)業(yè)、移動支付、數(shù)字化發(fā)展等方面的體驗也都表現(xiàn)出較為濃厚的興趣。在線路安排上，該社已經(jīng)著手打造“文化+旅游”等主題來滿足游客需求。