（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）4月24日北京車展前夕，上汽通用別克品牌在2024年度品牌日上宣布，首款插電混動MPV——別克全新GL8陸尊PHEV正式上市。新車共推出六座、七座兩種座艙布局共3個配置4款車型，全系均為艾維亞版本，售價為35.99萬元-41.99萬元。

此外，上汽通用別克還提供如下購車權(quán)益：前5000位下定且提車用戶，可享5000元保險抵用金；這5000位用戶還可享受至高30000元豪華配置升級的“升艙禮”；置換全新GL8陸尊PHEV，即可享15000元置換金；原GL8車主置換，置換補貼升級至30000元；購車后第2-5年回店置換，還可享30000元殘值補貼；首任非營運車主（包括個人及公司車主）擁有三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。此外，別克還準(zhǔn)備了低息靈活金融購車方案、后艙智慧屏 5G Wi-Fi免費流量包，以及iBuick積分（針對小訂轉(zhuǎn)大定用戶）等權(quán)益。

全新GL8陸尊PHEV擁有 5219/1878/1807mm的車身尺寸，軸距達到3088mm。

在外觀造型上，新車將東方山水意蘊、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會貫通。前臉的艾維亞專屬參數(shù)化山海相映格柵從大自然汲取靈感，通過參數(shù)化立體延展和型面轉(zhuǎn)折，演繹山海重巒疊嶂的秩序美與層次美；貫穿式光幕分體大燈擁有極富質(zhì)感的鋼琴光幕效果，并提供6種智能照明模式和云起雪飛律動燈語；車身側(cè)面的球桿式車身鍍鉻飾條展現(xiàn)出純粹而豐富的視覺效果，18吋24輻鋁合金輪轂以平整的車光面和旋轉(zhuǎn)的曲面，在動靜之間突顯精美別致的勢能造型；轉(zhuǎn)至車尾，晶透云階LED貫穿式尾燈與充滿秩序感的型面融為一體，展現(xiàn)出極高的辨識度。

此外，全新GL8陸尊PHEV擁有眾多匠心雕琢的科技細節(jié)：一體對置隱藏門把手在用戶靠近車輛時會自動彈出，大于130N的破冰力能保證在冬日冰封狀態(tài)下依然正常開啟；艾維亞專屬銀翼禮賓光毯基于高精度MLA微透鏡陣列拼接技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)900mm投影寬度、2800mm投影長度；光導(dǎo)式感應(yīng)尾門可識別腳踩、腳踢、腳掃動作。

進入內(nèi)部，全新GL8陸尊PHEV座艙采用新科技豪華設(shè)計風(fēng)格，Smart Touch光感觸控板將座椅記憶等功能按鍵隱藏在金屬拉絲質(zhì)感的飾板中；禮賓靈動島臺通過隱藏式電控滑動單元，前后滑移行程最大達到260mm，令前排通道最大化，還方便后排乘客使用島臺內(nèi)置的冷暖箱、杯托、無線充電等；吸頂設(shè)計的15.6吋后艙智慧屏支持5檔電動調(diào)節(jié)和0-150°手動調(diào)節(jié)；可實現(xiàn)觸控及藍牙遙控器控制，并通過Wi-Fi連接、安卓和iOS無線投屏，配合生態(tài)應(yīng)用App下載，打造移動的視頻會議室和汽車電影院；此外，新車還搭載有13mm絨高澳洲進口羊毛地毯、頂襯和A/B/C柱觸感細膩的麂皮包覆，以及128色動感環(huán)繞氛圍燈等豪華配置。

在舒適性上，新車全系標(biāo)配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，對骨架、材質(zhì)、功能進行全面升級。全新加厚的靠背型面對人體的貼合度達到近90%，顯著減輕靠背與頭枕之間的落空感；Surflex慢回彈舒適層，壓陷量更大，包裹感更強；座椅的復(fù)合層由10mm普通海綿提升為5mm絲綿+8mm透氣海綿；六向航空頭枕、四向電動腰托、電動腿托、三檔快速加熱&通風(fēng)、三檔可調(diào)8點式按摩等功能也一應(yīng)俱全。

全新GL8陸尊PHEV6座版第三排獨立貴賓座椅支持電動調(diào)節(jié)，并和一二排同樣提供加熱與通風(fēng)功能；7座版第三排座椅靠背支持電動調(diào)節(jié)和翻折，后備箱容積最大達到1650L，還配備可三檔高度調(diào)節(jié)的后備箱多功能延伸板，將空間可能性從車內(nèi)延展至車外。同時，座艙還貼心設(shè)計有37處以上、總計33.8L的儲物空間。

靜音表現(xiàn)方面，全新GL8陸尊PHEV通過優(yōu)化外觀造型、應(yīng)用5mm及以上聲學(xué)玻璃，提升整車氣密性，降低和隔離風(fēng)噪；通過低流阻高吸聲頂襯等手段減少路噪；采用液壓阻尼懸置、排氣主動消音閥等設(shè)計，進一步提升驅(qū)動系統(tǒng)NVH品質(zhì)。

動力方面，全新GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，擁有292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，CLTC綜合續(xù)航里程達1370km，并擁有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h超車加速。此外，新車還提供3.3kW外放電功能，兼容常見的電器和工具，并遵循國標(biāo)開發(fā)。

全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)的源于泛亞汽車技術(shù)中心全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元，采用近50項電驅(qū)和機電耦合的全新專利技術(shù)。新一代插混電池可實現(xiàn)全生命周期快充電池不析鋰，具備行業(yè)最高的3300循環(huán)壽命，并擁有360度多重安全防護；1.5T混動發(fā)動機采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)11%燃油經(jīng)濟性提升和更大高效區(qū)的同時；在行業(yè)領(lǐng)先的三重AI智控算法的配合下，新車可以將多能量源、多動力流的硬件系統(tǒng)效能發(fā)揮到最佳。

汽車智能化方面，全新GL8陸尊PHEV搭載全面升級的VCS智能座艙，可通過OTA升級AI大模型智能語音助手，通過文心一言智能伙伴精準(zhǔn)響應(yīng)用戶需求，并涵蓋音樂、視頻、游戲、微博等數(shù)字生態(tài)內(nèi)容。除此之外，全新GL8陸尊PHEV增加iKey手機鑰匙，全面支持蘋果、華為、小米、OPPO、VIVO、榮耀等市場占有率TOP 6的主流智能手機。

汽車安全方面，全新GL8陸尊PHEV擁有十橫六縱籠式鎧甲車身結(jié)構(gòu)，采用720°潛艇級高強度鋼車身，A柱、B柱、前門鉸鏈柱、門檻板等關(guān)鍵區(qū)域應(yīng)用四層潛艇級超高強度鋼。1486mm超寬副車架完全覆蓋整個車頭結(jié)構(gòu)，能夠抵御不同重疊率的正面撞擊；新車配備同級唯一的主副駕雙膝部安全氣囊，前后一體式側(cè)安全氣簾的保護面積超過C-NCAP要求50%。

在碰撞標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)測試法規(guī)中，全新GL8陸尊PHEV有多達60項驗證，驗證數(shù)量是國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)5倍，C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)近3倍。此外，GL8陸尊PHEV整車歷經(jīng)超千項試驗驗證流程，耐久測試?yán)锍坛^600萬公里，涵蓋70種以上路況和120種以上工況，實現(xiàn)極限環(huán)境工況全覆蓋和極限操作工況全覆蓋。

在健康座艙方面，全新GL8陸尊PHEV搭載BioCare智慧新風(fēng)系統(tǒng)，采用隱藏式電動出風(fēng)口，支持分區(qū)語音喚醒功能，還提供掃風(fēng)、對人吹、避人吹等吹風(fēng)模式；PM2.5雙效空調(diào)濾網(wǎng)配合PM0.1離子過濾系統(tǒng)，可阻隔多種可吸入顆粒物、有害氣體和異味氣體等，實現(xiàn)長效抗菌、抗病毒、抗過敏功能。AQS車外空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)配合AQI車內(nèi)PM2.5空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，能在實時監(jiān)測車外空氣污染物情況、自動切換空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的同時，根據(jù)顆粒物濃度值計算和提醒濾網(wǎng)使用壽命。

在智能駕駛輔助技術(shù)方面，全新GL8陸尊PHEV對NOP智慧領(lǐng)航功能進行了硬件預(yù)埋，將在未來逐步開啟，實現(xiàn)L2+級智能輔助駕駛。該功能依托高精地圖帶來的安全性和可靠性優(yōu)勢，可在高速、高架、城市快速路上實現(xiàn)巡航、跟車行駛、車道居中，并依據(jù)導(dǎo)航路徑提供自動上下匝道、切換行駛道路、識別并處理岔路口、避讓等高級輔助駕駛功能，目前已覆蓋國內(nèi)347個城市，可用里程近40萬公里。新車還支持APA自動泊車輔助系統(tǒng)（視覺融合）和SRP遙控泊車輔助系統(tǒng)，并配有全景安全視野系統(tǒng)囊括360°高清全景影像、透明底盤、高清流媒體內(nèi)后視鏡和HUD抬頭顯示功能。

上汽通用汽車總經(jīng)理莊菁雄表示，專注中國用戶的研發(fā)中心、完善的新能源技術(shù)體系和前瞻的智能化布局，是別克GL8實現(xiàn)跨時代自我超越的底氣。全新GL8陸尊PHEV是‘最強豪華插混MPV’。

伴隨全新GL8陸尊PHEV的發(fā)布，別克在品牌日上還展現(xiàn)了對純電動MPV的規(guī)劃與布局。GL8純電MPV概念車也在發(fā)布會上亮相。未來，在CTP電池架構(gòu)、準(zhǔn)900V高壓平臺、5C倍率電芯、固態(tài)電池、碳化硅電驅(qū)等純電新技術(shù)的持續(xù)賦能下，新車將與世紀(jì)CENTURY、GL8陸尊PHEV、GL8ES陸尊、GL8陸上公務(wù)艙一起，覆蓋燃油、插混、純電的多元驅(qū)動形式和智能駕享科技。

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