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MG7正式上市,售價11.98萬元-16.98萬元
3月29日,MG黑標(biāo)首款旗艦轎跑MG7上市。新車推出1.5T和2.0T共6個版本車型,售價11.98萬元-16.98萬元,上市即交付。作為一臺兼顧高雅豪華、運動激情的豪華大轎跑,MG7憑借媲美百萬級轎跑的優(yōu)雅外觀、高雅奢享的座艙體驗,以及行業(yè)領(lǐng)先的駕控性能,滿足新時代下用戶更高階的自我實現(xiàn)需求。承載多年自主研發(fā)積淀、匠心打磨的黑標(biāo)首款旗艦車型MG7,通過更高級的品牌表達(dá),更極致的產(chǎn)品演繹,讓世界看到中國頂尖造車水平。
與極致較真,MG7應(yīng)運而生
近年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,自主品牌已占據(jù)2022年乘用車市場份額近半,離超越合資和海外品牌僅一步之遙。中國汽車不僅通過開辟新的賽道實現(xiàn)彎道超車,在傳統(tǒng)能源的技術(shù)領(lǐng)域也達(dá)到了從“量變”到“質(zhì)變”的重要拐點,具備了與世界汽車品牌競爭的技術(shù)實力。同時,新時代下的用戶早已不滿足于汽車的基礎(chǔ)需求,他們對于品質(zhì)、高級感和個性化的訴求愈發(fā)強烈。響應(yīng)時代變化,回應(yīng)用戶需求,凝聚上汽自主研發(fā)技術(shù)的最高水準(zhǔn),兼顧豪華舒享與心動激情的MG7應(yīng)運而生。
作為一款既有跑車的性感造型,也有能容納家人的寬享空間的車;一款既有高質(zhì)感的舒享配置,也能隨時滿足對速度極致渴望的車,MG7改變了以往豪華轎跑車型難以平衡豪華愜意與運動激情、無法兼容縱情澎湃與舒適空間的矛盾,將優(yōu)雅豪華與運動激情融為一體,是一款能夠滿足當(dāng)前汽車消費者更高階自我實現(xiàn)需求的一款豪華大轎跑。
堅持與極致較真的MG黑標(biāo),從首款旗艦轎跑MG7開始,將以品牌旗艦級的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)打造黑標(biāo)序列的每一款車型,為用戶提供高端的設(shè)計、高階的駕駛品質(zhì)和高級的駕乘體驗,帶來超越同級、超越期待的高端享受。不僅如此,MG還建立了全新黑標(biāo)服務(wù)體系,目前已在全國155個城市甄選出225家黑標(biāo)潮選店,將以全新的店面形象、更專業(yè)的銷售顧問以及更及時的售后響應(yīng),讓每一位車主都能享受到更高階的服務(wù)體驗和保障。
MG黑標(biāo)是MG實現(xiàn)品牌進(jìn)階的展現(xiàn),也是品牌年輕化的全面體現(xiàn)與終極表達(dá)。以MG7為起點,MG黑標(biāo)將以更高級的品牌表達(dá)、更極致的產(chǎn)品演繹、更全面的用戶服務(wù)體驗,開啟品牌即將到來的新百年、新征程。
兼顧豪華舒享與運動激情,MG7由內(nèi)而外詮釋優(yōu)雅式運動
既能提供豪華舒適、優(yōu)雅高級的享受,又能帶來與眾不同的運動激情,MG7把優(yōu)雅和運動由內(nèi)而外完美呈現(xiàn)。
讓用戶與車的每一次交互,都能感受豪華品味,MG7采用純正跑車感設(shè)計,酣暢淋漓的Fastback溜背設(shè)計、大開大合的豹躍肩線彰顯先鋒美學(xué),超跑風(fēng)范無框車門、真雙邊四出尾排以及收放自如的自適應(yīng)三段式電動尾翼,將跑車風(fēng)范展現(xiàn)得淋漓盡致。車內(nèi)隨處可見豪華品牌同款的Dinamica?麂皮絨材質(zhì),觸感細(xì)膩柔和;BOSE? Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng),營造如臨現(xiàn)場的絕美聽感。MG7還配備高通驍龍8155旗艦級車規(guī)芯片,同級最強33英寸一體式顯示屏,更有AR-HUD實景顯示,將科技感與優(yōu)雅格調(diào)合二為一。
以過硬的機械素質(zhì)與產(chǎn)品特征,隨時滿足用戶對運動和速度的極致渴望,MG7搭載上汽全新一代2.0T+9AT高性能黑標(biāo)動力組合,可輸出261匹最大馬力,405?!っ鬃畲笈ぞ?,百公里加速6.5秒,NEDC綜合工況油耗低至6.2升/百公里。不僅如此,MG7還配備50萬內(nèi)唯一的E-LSD電子限滑差速器,可抑制打滑、橫擺,提高轉(zhuǎn)向性能,以優(yōu)雅姿態(tài)高速過彎;20萬內(nèi)唯一的mCDC智能可調(diào)電控懸架,可通過電磁閥自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬,操控性與舒適性兼優(yōu),帶來優(yōu)雅高級的駕乘感受。
面對新時代下的智能化高階需求,MG7力求打造燃油轎車中最領(lǐng)先的智能輔助駕駛體驗。NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng),搭載23個感知硬件以及上汽自主研發(fā)的輔助駕駛算法,在日常行駛過程中,可實現(xiàn)包含ISC、ALC、ACC、AEB等22項高階輔助駕駛功能,以超感控制,帶來更接近于人的駕駛感受。其中NGP(Navigation Guided Pilot)智能導(dǎo)航輔助駕駛功能,可實現(xiàn)自動上下匝道、切換高速等高端的智能輔助駕駛,將在今年下半年通過FOTA形式部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車型上。
既有優(yōu)雅高級的駕乘享受,又有能隨時釋放運動激情的駕控實力,再加上領(lǐng)先的智能科技配備,至美頂格轎跑MG7為用戶帶來從容不迫的馳騁和賞心悅目的豪華,開創(chuàng)中國品牌豪華轎跑的新高度。堅持與極致較真的MG黑標(biāo),也將以極致的產(chǎn)品,兼具個性、品味與服務(wù)的服務(wù)生態(tài),迎接未來汽車市場更激烈的競爭和更巨大的挑戰(zhàn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張蕾 
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