-
按鍵還是大屏?仙豆智能提出“無(wú)屏交互”新構(gòu)想
(文/潘昱辰)特斯拉之后,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)刮起一股“最炫大屏風(fēng)”。更有甚者,將原有儀表屏和中控屏合二為一,用一整塊大屏滿足用戶所有交互需求,將這種趨勢(shì)演繹到了極致。
在這般浪潮下,人們不由得地開(kāi)始思索如下的問(wèn)題:未來(lái)的汽車?yán)?,真的只剩下屏幕嗎?傳統(tǒng)汽車按鈕和大屏是否天生沖突?用戶究竟需要怎樣的交互體驗(yàn)?8月26日,仙豆智能公開(kāi)課以《消失的按鈕和進(jìn)擊的大屏》為主題,邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家共話智能座艙時(shí)代交互。
左起:同濟(jì)大學(xué)人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室研究與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人龔在研博士、小米人工智能部設(shè)計(jì)總監(jiān)劉靜、仙豆智能用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)專家于吉良
多模交互如何化繁為簡(jiǎn)
車機(jī)屏幕越來(lái)越大,硬件功能也越來(lái)越多,用戶對(duì)汽車的期許也愈發(fā)豐富。然而,所有功能都要堆砌在屏幕上交給用戶選擇嗎?
作為一家出行科技企業(yè),仙豆智能對(duì)以上問(wèn)題給出了明確的答案:智能座艙的未來(lái),將屬于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的無(wú)屏交互。無(wú)屏交互是車機(jī)基于數(shù)據(jù)對(duì)用戶進(jìn)行智能提醒、推薦、甚至自動(dòng)操作。一切努力的核心,是減少用戶繁瑣的交互,降低對(duì)屏幕和按鍵的依賴。
隨著觸控大屏日漸崛起,語(yǔ)音交互也越來(lái)越多出現(xiàn)在市場(chǎng)各級(jí)別車型上。盡管語(yǔ)音的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,但仍有很多痛點(diǎn)需解決。
小米人工智能部設(shè)計(jì)總監(jiān)劉靜則認(rèn)為,現(xiàn)階段車載語(yǔ)音的交互能夠幫用戶快速完成一些任務(wù)和需求,但在識(shí)別率、反應(yīng)速度、語(yǔ)義理解、離線服務(wù)、使用指引等方面仍需提高和細(xì)化。車載語(yǔ)音的主動(dòng)交互能力還需要加強(qiáng)。
事實(shí)上,除語(yǔ)音之外,觸控、手勢(shì)、眼球追蹤等多模交互雛形也已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。對(duì)車企來(lái)說(shuō),用戶需求的激增導(dǎo)致功能被不斷堆砌。但功能越多的背后,用戶需求也變得更加隨性,HMI設(shè)計(jì)也將變得異常復(fù)雜。
仙豆智能用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)專家于吉良則認(rèn)為,如何化繁為簡(jiǎn),考驗(yàn)著車機(jī)交互和設(shè)計(jì)能力。仙豆打造了“服務(wù)即桌面”的產(chǎn)品理念,通過(guò)小窗口、多任務(wù)、快觸達(dá)的方式,為用戶提供易上手的交互體驗(yàn),輕松實(shí)現(xiàn)盲操。
縱觀全球車企的座艙設(shè)計(jì),同濟(jì)大學(xué)人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室研究與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人龔在研博士認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)在智能座艙領(lǐng)域已經(jīng)成為全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者,但是創(chuàng)新有余,章法不足。短期內(nèi),座艙屏幕仍會(huì)變大變多,但屏內(nèi)的氛圍比內(nèi)容更加重要。
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的無(wú)屏交互
顯然,汽車越智能化,人車交互就會(huì)變得越簡(jiǎn)單,因而看似“按鈕”與“大屏”之爭(zhēng),實(shí)則是用戶交互體驗(yàn)的升級(jí)之爭(zhēng)。但無(wú)論如何,所有設(shè)計(jì)都要符合人的第一性原理——將需求縮減至其根本實(shí)質(zhì),走進(jìn)人的內(nèi)心。
所有人都認(rèn)同的是,未來(lái),汽車內(nèi)飾和座艙布局將發(fā)生巨變。劉靜表示,科技發(fā)展推動(dòng)交互方式呈現(xiàn)多樣化和智能化。但考慮到人的習(xí)慣延續(xù)性還是有必要保留少數(shù),如按鍵這樣與人直接接觸的互動(dòng)方式。因此車載座艙還會(huì)有少量按鈕持續(xù)存在的必要。
龔在研博士則認(rèn)為,未來(lái)按鈕不會(huì)消失,會(huì)以更加簡(jiǎn)單化、集成化、藝術(shù)化的方式呈現(xiàn),大屏將從簡(jiǎn)單的點(diǎn)觸到智能推薦進(jìn)化。
從以前人找服務(wù),到通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),在剛剛好的時(shí)候給用戶推出最合適的界面?!白詈玫慕换ナ鞘裁??UI表面上的界面沒(méi)有了,背后是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AIUI?!庇诩颊f(shuō):“輕打擾,即來(lái)即走才是最好的AIUI。”
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
-
赴美上市中國(guó)新能源車企將達(dá)3家,總市值僅特斯拉14%
2020-08-27 16:45 汽車工業(yè) -
廣汽新能源又“火”了,年內(nèi)已發(fā)生至少三起起火事故
2020-08-24 15:13 汽車工業(yè) -
車電分離+換電,蔚來(lái)的中場(chǎng)戰(zhàn)事
2020-08-21 18:23 汽車工業(yè) -
震撼!北汽新能源在小區(qū)內(nèi)起火爆炸
2020-08-21 18:23 汽車工業(yè) -
BaaS能為蔚來(lái)用戶省多少購(gòu)車成本?算算這筆賬
2020-08-21 04:48 -
銷量目標(biāo)下調(diào)、雇員數(shù)量減少,自主品牌龍頭也坐不住了
2020-08-20 13:05 汽車工業(yè) -
獵豹汽車被曝停供配件,經(jīng)銷商不再提供免費(fèi)售后
2020-08-20 12:44 汽車工業(yè) -
“拒交門”成“羅生門“:拼多多稱助車主提車,遭特斯拉聲明反駁
2020-08-19 12:04 汽車工業(yè) -
安全帶存斷裂隱患,“安全帶發(fā)明者”在華召回24.5萬(wàn)輛汽車
2020-08-18 22:56 汽車工業(yè) -
搭載藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī),長(zhǎng)安新款CS55、銳程CC上市
2020-08-18 11:10 汽車工業(yè) -
試駕柯迪亞克GT:為什么懂大眾的都買斯柯達(dá)了?
2020-08-18 11:03 汽車工業(yè) -
特斯拉回應(yīng)被拒交付車主起訴:別告我,告拼多多去
2020-08-17 18:00 汽車工業(yè) -
燃油、插混、純電齊登場(chǎng),2021款比亞迪唐16.58萬(wàn)元起售
2020-08-17 11:30 汽車工業(yè) -
榮威R標(biāo)首款轎車ER6上市,補(bǔ)貼后16.28萬(wàn)元起
2020-08-14 16:53 汽車工業(yè) -
福耀玻璃曹德旺:新能源汽車是有錢人才能做的,不能依賴補(bǔ)貼
2020-08-14 15:41 汽車工業(yè) -
?上市20天銷量破15000,五菱宏光MINI EV破局出行“小時(shí)代”
2020-08-14 00:52 新能源汽車 -
活久見(jiàn)?臺(tái)媒花式贊大陸汽車品牌:想像不到它強(qiáng)到什么地步
2020-08-13 15:46 汽車工業(yè) -
徹底翻身?蔚來(lái)二季度財(cái)報(bào)遠(yuǎn)超預(yù)期,汽車毛利率如約轉(zhuǎn)正
2020-08-11 23:09 汽車工業(yè) -
上市車企全面“轉(zhuǎn)正”,中國(guó)汽車7月銷量增長(zhǎng)16.4%
2020-08-11 17:42 汽車工業(yè) -
好飯不怕晚,獲阿里力挺的小鵬汽車開(kāi)啟赴美上市
2020-08-10 17:56 汽車工業(yè)
相關(guān)推薦 -
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù) 評(píng)論 120阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系? 評(píng)論 121“伊朗、沙特將在紅海舉行首次雙邊軍演” 評(píng)論 180最新聞 Hot
-
“這一方面,歐盟遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后中美”
-
中國(guó)男子在菲律賓釣魚(yú)時(shí)被綁架,“與非法博彩業(yè)有關(guān)”
-
“正與中方商談租借月壤樣品,我覺(jué)得中國(guó)會(huì)答應(yīng)”
-
“說(shuō)印度是新的中國(guó)過(guò)于夸張,但‘去風(fēng)險(xiǎn)’用得上”
-
這一幕被逐幀記錄!
-
會(huì)議記錄曝光!在華美企茫然:不可能的任務(wù)
-
“把特朗普關(guān)起來(lái)!”說(shuō)罷,拜登發(fā)覺(jué)不太對(duì)…
-
友誼的小船說(shuō)翻就翻…
-
“馬斯克像個(gè)傻瓜一樣”
-
“我們可以自信地說(shuō),俄中關(guān)系已成為典范”
-
阿斯麥CEO直說(shuō)了:打壓中國(guó),跟國(guó)安有啥關(guān)系?
-
美國(guó)也來(lái):印度要負(fù)責(zé)
-
“他站隊(duì)了,給哈里斯捐了5000萬(wàn)美元”
-
哈薩克斯坦稱“當(dāng)前無(wú)意加入金磚”,俄外長(zhǎng)回應(yīng)
-
“中國(guó)仍是中心,美國(guó)短期內(nèi)做不到”
-
“中國(guó)引領(lǐng),金磚國(guó)家在這方面將追平歐盟和G7”
-