（觀察者網(wǎng) 文/潘昱辰）“我們需要留在中國(guó)，但必須找到一個(gè)可行的方案?！碑?dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官（CEO）唐唯實(shí)表示，在PSA集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）合并后，兩家公司將重新審視在中國(guó)的發(fā)展策略以提振銷量。

2019年第四季度，PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)共同宣布將合并，形成全球第四大汽車制造商。兩家汽車集團(tuán)將在合并四年后實(shí)現(xiàn)80%的協(xié)同生產(chǎn)，預(yù)計(jì)每年將節(jié)約37億歐元的成本。

PSA集團(tuán)董事會(huì)主席、CEO唐唯實(shí)

值得一提的是，此前不久唐唯實(shí)還表態(tài)稱，為了支持PSA與FCA集團(tuán)合并，他將會(huì)聽(tīng)從美國(guó)當(dāng)局的意見(jiàn)，考慮調(diào)整與中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)合作伙伴——華為的關(guān)系。

由于汽車市場(chǎng)整體下行以及法系品牌競(jìng)爭(zhēng)力的不足，2019年，PSA集團(tuán)在華銷量?jī)H為11.7萬(wàn)輛，同比下滑達(dá)55%，與此同時(shí)，PSA在中國(guó)的整車生產(chǎn)基地年產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛，出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。而FCA集團(tuán)在中國(guó)和PSA可謂“難兄難弟”：2019年銷量?jī)H9萬(wàn)輛，同比下滑達(dá)45%。

為了挽救危局，PSA與東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資公司神龍汽車于去年9月提出“元”復(fù)興計(jì)劃，希望通過(guò)培元、固元、拓元三個(gè)階段，在2021年將公司的年銷量提升至25萬(wàn)輛，到2025年達(dá)到40萬(wàn)輛的水平。

神龍汽車“元”復(fù)興計(jì)劃

觀察者網(wǎng)汽車頻道注意到，在發(fā)布“元”復(fù)興計(jì)劃之時(shí)，唐唯實(shí)即強(qiáng)調(diào)，PSA絕不會(huì)放棄中國(guó)市場(chǎng)。為此，神龍汽車計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)投放14款全新車型。并且在2020年所有新產(chǎn)品均推出燃油和新能源雙版本。

但PSA在中國(guó)的合作伙伴卻沒(méi)有對(duì)法系車的在華前景抱有太大期望。在PSA與FCA宣布合并后，作為PSA集團(tuán)的大股東之一，東風(fēng)汽車集團(tuán)隨即向PSA出售所持有的3070萬(wàn)股股份，獲利約6.8億歐元。

值得一提的是，東風(fēng)在2014年以8億歐元購(gòu)入PSA集團(tuán)14.1%股份時(shí)，后者的股價(jià)僅為7歐元，而在2019年出售股份時(shí)，PSA集團(tuán)的股價(jià)已經(jīng)漲至22歐元左右。而此次減持操作也回收了當(dāng)初收購(gòu)PSA集團(tuán)股份花費(fèi)的大部分資金，同時(shí)仍保留有PSA集團(tuán)9%的股份。東風(fēng)汽車集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢表示，減持所回收的資金將投入到自主品牌產(chǎn)品的研發(fā)中去。

此外，PSA的另一家合作伙伴長(zhǎng)安汽車集團(tuán)也放棄了對(duì)高端品牌DS的經(jīng)營(yíng)，于2019年最后一天將所持合資公司——長(zhǎng)安PSA的一半股份出售給寶能集團(tuán)。

PSA集團(tuán)的全新旗艦——DS9，將在中國(guó)生產(chǎn)并銷往世界

而相對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)艱難求生，唐唯實(shí)似乎也更加重視PSA與FCA的合并進(jìn)展。此前不久，他便在公開(kāi)場(chǎng)合宣稱，將在兩家公司的合并問(wèn)題上遵循美國(guó)當(dāng)局的指示，可能調(diào)整同華為在2017年11月所確立的車聯(lián)網(wǎng)合作關(guān)系。

同時(shí)，唐唯實(shí)本人對(duì)于新能源汽車的態(tài)度，也不如神龍汽車“元”復(fù)興計(jì)劃中體現(xiàn)得一樣積極。據(jù)路透社報(bào)道，唐唯實(shí)在一次電話會(huì)議中公開(kāi)宣稱，純電動(dòng)汽車只對(duì)偏執(zhí)的環(huán)保人士有吸引力，一旦離開(kāi)補(bǔ)貼，市場(chǎng)需求將會(huì)立即崩潰。

（編輯：徐喆）

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