（觀察者網(wǎng)訊）

日前，一份由蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌署名的內(nèi)部信流出。李斌在信中強調(diào)，2020年，蔚來要進入到“高能效模式”。低成本、高效率的卓越研發(fā)、卓越服務是蔚來2020年起的運營和管理主導思路。

李斌在信中提到，蔚來度過了艱難的2019年，但是經(jīng)過這一年，蔚來也正以肉眼可見的速度在成長。在2020年，蔚來要保持來之不易的銷量上漲的勢頭。另一方面，蔚來需要進行更好的成本費用控制。目前，蔚來的用戶保有量每個月增長近10%，而服務用戶一直是蔚來的工作重點。用戶持續(xù)增長、費用效率也需要持續(xù)提升。而蔚來目前僅做到了及格線，從及格到優(yōu)秀，下一步的挑戰(zhàn)會更大。

李斌表示，蔚來需要在有限的預算下進行高水準的新產(chǎn)品研發(fā)，并盡快提升毛利率。因為合理的毛利率是公司健康運營管理的起點，沒有合理的毛利，就沒有自我造血能力。

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌

李斌強調(diào)，2020年，蔚來要進入到高能效模式。低成本、高效率的卓越研發(fā)、卓越服務是蔚來2020年起的運營和管理主導思路。

2019年1-11月，蔚來共交付新車17395輛，其中在ES6銷量爬坡的下半年，蔚來每個月都能夠創(chuàng)下2019年新的銷量紀錄。根據(jù)蔚來日前公布的2019年第三季度財報數(shù)據(jù)，蔚來在2019年第三季度汽車銷售的營收為17.335億元，同比增長21.5%，其中汽車銷售的利潤率為-6.8%，比第二季度有明顯收窄；歸屬股東的凈虧損為25.536億元，環(huán)比第二季度下降22.9%。

由于業(yè)績好于預期，蔚來股價一度暴漲100%，突破4美元大關。不過截止1月2日美股收盤，蔚來股價報收3.72美元，下跌7.46%。

不夠截至2019年9月30日，蔚來現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金及短期投資為19.607億元，比第二季度末減少了15億元。蔚來在財報中也表示，公司的現(xiàn)金余額不足以提供未來12個月持續(xù)經(jīng)營所需，目前正在進行多個融資項目，但融資項目的完成存在一定的不確定性。

以下是內(nèi)部信全文：

2020， A New Beginning

各位同事

今天是2020年的第一個工作日，祝大家新年快樂！

在剛剛過去的2019年，我們經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)。

感謝大家專注在行動上。全公司一致行動讓電池召回事件在很短時間內(nèi)完成、研發(fā)與工業(yè)化團隊持續(xù)改進產(chǎn)品讓我們收獲越來越好的口碑、及時調(diào)整產(chǎn)品策略高效推出EC6、區(qū)域同事在人員費用都減少的情況下仍保持了很高的用戶服務水準、從9月份開始UE的同事全力以赴沖銷量、四季度工業(yè)化團隊與合作伙伴緊密交流協(xié)作保生產(chǎn)、支持部門在減員降本的情況下仍然讓公司保持平穩(wěn)運行、新的財務團隊為下一步的業(yè)務經(jīng)營定下了很好的管理框架……是我們一起讓蔚來在經(jīng)歷艱難的2019后仍然充滿希望，謝謝大家！

今天去看跌宕起伏的2019，相信對去年初所說的公司進入到資格賽階段有更深刻的理解。這一年，我們經(jīng)歷了太多的煎熬，熱愛蔚來的每位同事，有太多的揪心時刻。但是經(jīng)過這一年，我們收獲了更多的信心，我們的蔚來以肉眼可見的速度在成長。

我們對成為一家有美好初心的用戶企業(yè)更有信心。在今天這樣一個極端情緒越來越多的世界，我們對清朗天空的向往、相信人性美好一面的選擇雖然在有些人看來不合時宜，但也讓我們結(jié)識的志同道合的朋友越來越多。相信NIO Day 2019的成功舉辦讓我們每一位都更堅信我們成為一家用戶企業(yè)的方向是對的。我們要感恩我們的三萬多用戶，在蔚來艱難的時刻，他們沒有放棄我們，他們甚至于比我們承擔的壓力還要大，比我們中的不少人做得還要多。用戶的信任和支持是我們最寶貴的資產(chǎn)，也是我們工作的價值所在。

我們對蔚來的產(chǎn)品和服務更有信心。好的產(chǎn)品和服務是一切的基礎，我們的產(chǎn)品經(jīng)受住了市場的檢驗，在主流高端汽車市場成為越來越重要的力量。我們對汽車用戶體驗的變革被越來越多企業(yè)學習效仿，“可充、可換、可升級”的加電服務體系的優(yōu)勢越來越顯現(xiàn)。我們產(chǎn)品的質(zhì)量得到用戶和行業(yè)的認可，切切實實讓一個新創(chuàng)的品牌擠進了主流高端市場。

我們開始學習成為一家偉大公司需要具備的最重要的能力，調(diào)整變化克服困難的能力。經(jīng)歷了2019，作為一個組織我們成長了很多。我們檢視自己所犯的錯誤，做了艱難但是對的調(diào)整；我們根據(jù)外部市場變化和內(nèi)部資源的情況，及時改變研發(fā)和市場策略保證公司的競爭力；我們經(jīng)受住了一輪一輪的極限壓力沒有被擊垮，挑戰(zhàn)了自己的極限。有些為蔚來過去發(fā)展做出了貢獻的同事離開了，但即使在最難的時候，我們的隊形沒有亂，我們收獲了一個更有凝聚力、更有戰(zhàn)斗力與韌勁的團隊，我為你們感到驕傲！

雖然我們對未來充滿信心，雖然最近公司的情況在變好，但是請大家不要有任何的放松。我們必須每一天都全力以赴才可能生存下去。

服務好用戶一直是我們的工作重點。我們并沒有對用戶有多好，僅做到了及格線。從及格到優(yōu)秀，下一步的挑戰(zhàn)會更大。我們的用戶保有量每個月增長近10%，用戶用車的場景也越來越多。另一方面，我們需要進行更好的成本費用控制。用戶持續(xù)增長、費用效率也需要持續(xù)提升，十分考驗我們的工作能力。對自己要求高些，咬緊牙關提高效率、對用戶真誠付出是我們要持之以恒去做的。

我們要保持來之不易的銷量上漲的勢頭。熱情接待每一位對我們感興趣的用戶，做好產(chǎn)品和服務介紹、試駕、交付的每一個細節(jié)。銷量上去了，公司就會有希望。

我們要在有限的預算下進行高水準的新產(chǎn)品研發(fā)。這需要我們研發(fā)和工業(yè)化的團隊的每一個人都要有全程的成本意識、質(zhì)量意識。汽車產(chǎn)品研發(fā)的長周期、高投入的特點，要求我們必須專注、反復推敲，想透徹了后全力以赴。

我們要盡快提升毛利率。合理的毛利率是公司健康運營管理的起點，沒有合理的毛利，我們就沒有自我造血能力。毛利率提升是整個公司所有部門的事，請大家群策群力，抓好每一個運營的執(zhí)行細節(jié)，不放棄每一分錢的毛利提升機會。

請大家牢牢記住，在很長時間內(nèi)，我們都是一家求生存的創(chuàng)業(yè)公司。2020年，我們要進入到高能效模式。低成本、高效率的卓越研發(fā)、卓越服務是我們2020年起的運營和管理主導思路。

各位同事，前方不會是坦途。但是，工作的樂趣正是來自于克服挑戰(zhàn)的過程，讓我們一起迎接下一個十年！

李斌

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