4月4日清明節(jié)的前一天，蘇州一輛蔚來ES8在高速路上突然出現(xiàn)故障，無法掛擋被迫停在高速路中央，不管怎么操作車輛始終不能正常行駛。按照車主說法，可謂經(jīng)歷九死一生。

車主多次表示“太恐怖了”，并說到：“本來開開心心去貼膜，等了一下午，回來差點死在路上，后怕，辛虧家人不在車上?！毙挠杏嗉碌乃€表示，“沒人知道我在高速上，坐在車?yán)镎嬲目謶郑退郎褡罱木嚯x，差點看不到我剛出生的女兒！”

（車主微博截圖）

據(jù)了解，該車型為ES8六座版，新車僅行駛了642公里，提車還不到10天。車主在提車當(dāng)天還用視頻方式全程記錄了整個提車過程，后續(xù)包括洗車、驗車、上牌等過程，車主均通過微博方式全程記錄下來。直到4月4日當(dāng)天，車輛在高速上發(fā)生故障拋錨。

車主預(yù)約蔚來原廠定制車窗隔熱膜，價值近3000元，4月4日當(dāng)天駕駛車輛到蔚來交付中心進(jìn)行貼膜。隨后高速以及高架上，車子出現(xiàn)突然失靈和無法掛擋的一幕。

在車來車往的高速路上，僅蔚來ES8一臺車打著雙閃，停在道路中央，十分危險。隨后，蔚來公司工作人員安排將車輛拖至服務(wù)中心進(jìn)行相關(guān)檢查。

通過車主微博，蔚來在4月7日正式出具該車行駛中無法掛擋現(xiàn)象的分析報告，蔚來通過車輛狀況確認(rèn)、車輛維修分析，給出的檢測結(jié)果是：貼膜導(dǎo)致進(jìn)水引起故障。

“蔚來證實車輛貼膜過程中，工作人員未按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作，導(dǎo)致少量液體進(jìn)入到右A柱，影響到接插件切換操作，繼而引發(fā)無法換擋現(xiàn)象?！碧幚硗戤吅?，蔚來建議車主繼續(xù)正常使用車輛?！?

（蔚來分析報告）

此外，車輛高速故障拋錨期間，車主嘗試通過車上的SOS緊急求救功能呼叫救援，但始終無法實現(xiàn)。據(jù)蔚來工作人員稱，這個功能暫未開放使用。

意味著，緊急呼叫救援如此重要的功能，蔚來竟然可以缺失僅作為擺飾，實在是不應(yīng)該，車輛完成度還有待改善。

今日（4月8日），車主通過微博對該事件的全部經(jīng)過作出了詳細(xì)講述，車主稱自己在開車的過程中并沒有“任何不當(dāng)?shù)牟僮餍袨椤?，更沒有“黑任何人及企業(yè)”、“任何炒作”的行為，同時呼吁蔚來官方出示公告，證明這輛車可以安全使用，并且給所有車主一個安全保證。

蔚來截至今年3月累計交付1.5萬臺ES8，但期間出現(xiàn)的問題并不少，導(dǎo)致蔚來屢次陷入質(zhì)量問題風(fēng)波的輿論中。對于造車新勢力，初次涉足汽車制造行業(yè)，任何的質(zhì)量問題，并將造成軒然大波，同時任何的犯錯及行為，也將成為網(wǎng)絡(luò)輿論的焦點。如蔚來董事長李斌在內(nèi)部信中所說：在今天這樣一個人人都可以發(fā)聲的時代，在未來的很長時間內(nèi)，質(zhì)疑甚至謠言都是我們在前進(jìn)的道路上需要面對的現(xiàn)實，對于質(zhì)疑和批評需客觀冷靜，有則改之，無則加勉；對于造謠攻擊，也會采取必要手段以正視聽。