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官宣：一汽豐田將國產(chǎn)雷克薩斯或于2023年后正式導(dǎo)入

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2018-12-04 09:08:13 字號(hào)：A- A A+ 來源：易車

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中國一汽在其10月20日的微信公眾號(hào)推文《中國一汽：打造合作共贏的成功典范》中提到，用十年左右時(shí)間分三步走，其中第三步將于2023年之后導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌。

雷克薩斯曾多次被傳聞將引入國產(chǎn)，此前曾有截圖傳聞雷克薩斯將在一汽豐田和廣汽豐田分別國產(chǎn)IS以及ES等車型。

為何選擇2023年之后導(dǎo)入？因?yàn)檫^了2022年，中國將取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不得超過兩家的限制。這意味著5年后，中國汽車行業(yè)內(nèi)的競爭將更加激烈，而將雷克薩斯提上國產(chǎn)日程，或許是為了提前準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)競爭。

為何雷克薩斯一直不國產(chǎn)？對(duì)此，官方并沒有明確說法，但在網(wǎng)絡(luò)上有許多“走心”的回答，是不是軟文我們暫且不評(píng)論。答案基本都是：機(jī)器設(shè)備可以復(fù)制，但雷克薩斯的員工都是經(jīng)過精挑細(xì)選和重點(diǎn)培養(yǎng)的，“手藝”不可復(fù)制。所以，雷克薩斯為了保證產(chǎn)品質(zhì)量而選擇不國產(chǎn)。

此前，雷克薩斯曾多次“被國產(chǎn)”。2007年，時(shí)任豐田汽車（中國）投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂曾表示：雷克薩斯在中國銷量達(dá)到3萬輛時(shí)就可以考慮國產(chǎn)。今年10月，路透社曾曝出豐田正考慮在中國本土生產(chǎn)雷克薩斯，只等領(lǐng)導(dǎo)層“一聲令下”。

如今，中國一汽官方宣布將導(dǎo)入雷克薩斯豪華品牌。雖然目前雷克薩斯并未官方宣布國產(chǎn)計(jì)劃，但種種消息表明，豐田已經(jīng)確定了雷克薩斯本土化的具體方案，一汽雷克薩斯將擇機(jī)發(fā)布。
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- 原標(biāo)題：官宣:一汽豐田將國產(chǎn)雷克薩斯或于2023年后正式導(dǎo)入
- 責(zé)任編輯:涵沐
- 最后更新: 2018-12-04 09:10:58
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