文|徐喆

日前，眾泰汽車官方微信發(fā)布消息稱，原上汽技術(shù)中心設(shè)計(jì)部全球總監(jiān)的安東尼·威廉姆斯-肯尼（Anthony Williams-Kenny）現(xiàn)已經(jīng)加盟眾泰，并將主導(dǎo)眾泰新時(shí)代“智美中國(guó)車”系列產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)。

消息一出，業(yè)內(nèi)外議論紛紛，“抄襲小能手”竟招來了明星設(shè)計(jì)師，眾泰終于要“改邪歸正”了嗎？

畢竟就在眾泰宣布新設(shè)計(jì)師加盟前，“路虎泰”的照片才剛被曝光，網(wǎng)友間也還都流傳著那一句：大家能否開上路虎攬勝就看眾泰皮尺部的工作效率了……

公開資料顯示，安東尼于1998年畢業(yè)于英國(guó)考文垂大學(xué)，獲得汽車設(shè)計(jì)專業(yè)碩士學(xué)位，并于當(dāng)年加入德國(guó)MRDE三菱汽車歐洲設(shè)計(jì)中心，擔(dān)任設(shè)計(jì)師一職，2000年加入名爵榮威設(shè)計(jì)中心，擔(dān)任設(shè)計(jì)經(jīng)理一職；2005年加入上汽集團(tuán)榮威汽車，擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師；2007年被任命為上汽集團(tuán)歐洲設(shè)計(jì)中心，MG汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)；2010年被任命為名爵汽車/榮威全球設(shè)計(jì)總監(jiān)；2016年被任命為上汽集團(tuán)歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān)/名爵汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)。

安東尼于2005年加入上汽，直到2017年離開之前，帶領(lǐng)和發(fā)展了榮威和名爵產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作室，并主導(dǎo)了兩代名爵和榮威產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，包括榮威550、榮威i6、榮威RX5，MG Icon概念車、MG3、MG GS等熱銷車型，被譽(yù)為上汽汽車造型設(shè)計(jì)變革的領(lǐng)導(dǎo)者。

從安東尼精彩的履歷，我們沒有理由質(zhì)疑他在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專業(yè)性，只是對(duì)于眾泰來說，面對(duì)“繼續(xù)山寨”或“改變形象”的選擇題如何抉擇才是關(guān)鍵。

眾所周知，眾泰汽車是以抄襲國(guó)外品牌的熱門車型起家的，從大眾到保時(shí)捷，眾泰算是抄了個(gè)遍?！案哒{(diào)山寨”的品牌策略讓眾泰賺足了眼球和人氣，但回歸到汽車品質(zhì)，越來越多的消費(fèi)者開始意識(shí)到這個(gè)品牌不靠譜。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，眾泰汽車的累計(jì)銷量為183,833輛，同比增長(zhǎng)了22.2%。根據(jù)眾泰汽車去年公布的半財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收57.87億元，同比增長(zhǎng)626.45%；凈利潤(rùn)2.22億元，同比增長(zhǎng)495.12%。而實(shí)際上眾泰汽車上半年累計(jì)銷量為10.63萬(wàn)輛，同比下跌28.89%，僅完成年銷量目標(biāo)的26.57%。受此影響，2017年初眾泰制定的全年40萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)完成率也不足8成，僅為79.2%。

眾泰汽車改革之路迫在眉睫，而首當(dāng)其沖的就是這個(gè)“習(xí)慣山寨”的毛病。

眾泰T700

于是，眾泰此番請(qǐng)來安東尼，目的就是重新塑造自身的品牌形象。不過，據(jù)領(lǐng)英的個(gè)人信息顯示，安東尼于今年5月就已加盟眾泰，5個(gè)月過去了，卻遲遲未見眾泰發(fā)布全新的設(shè)計(jì)。

雖然分析認(rèn)為，這5個(gè)月時(shí)間或許是眾泰與Anthony Williams-Kenny的磨合期，眾泰不公開這一消息或許是怕兩者之間的關(guān)系出現(xiàn)問題，引起不必要的麻煩，畢竟眾泰在車型設(shè)計(jì)上的風(fēng)吹草動(dòng)總能成為吃瓜群眾茶余飯后的談資。但作為用戶，我們還是希望眾泰的正向研發(fā)快一點(diǎn)，再快一點(diǎn)；設(shè)計(jì)新穎一點(diǎn)，再新穎一點(diǎn)。造車，還是要有一些“匠心”精神。

人物簡(jiǎn)歷

Anthony Williams-Kenny

1998年加入德國(guó)MRDE三菱汽車歐洲設(shè)計(jì)中心，擔(dān)任設(shè)計(jì)師一職

2000年加入MG  Rover設(shè)計(jì)中心，擔(dān)任設(shè)計(jì)經(jīng)理一職

2005年加入上汽集團(tuán)Roewe汽車，擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師

2007年被任命為上汽集團(tuán)歐洲設(shè)計(jì)中心，MG汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)

2010年被任命為MG汽車/Roewe全球設(shè)計(jì)總監(jiān)

2016年被任命為上汽集團(tuán)歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān)/MG汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)

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