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沙特主權(quán)基金向特斯拉對手Lucid投資10億美元 賈躍亭也曾投資
分享到:關(guān)鍵字: 賈躍亭特斯拉馬斯克Lucid沙特主權(quán)基金10億美元投資【文/觀察者網(wǎng) 奕含】
在將特斯拉私有化無望后,沙特阿拉伯主權(quán)基金將目光轉(zhuǎn)向了特斯拉的潛在對手、另一家美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors。
當(dāng)?shù)貢r間9月17日,Lucid Motors宣布,已與沙特阿拉伯主權(quán)基金“公共投資基金”(以下簡稱“PIF”)簽署一份超過10億美元的投資協(xié)議。這筆資金將使Lucid 在2020年實現(xiàn)其首款車型Lucid Air走向市場。
Lucid Motors的創(chuàng)始人是兩位華人,分別是特斯拉公司前任電池研發(fā)主管謝家鵬和甲骨文公司前任中層溫世銘。此前該公司還曾獲得法拉第未來(FF)創(chuàng)始人賈躍亭的投資。
官網(wǎng)截圖
2020年推出首款車
“這筆交易對于公司而言是一個重大的里程碑,將賦予公司充足的資金,以便在2020年推出首款電動汽車Lucid Air,”Lucid Motors在官網(wǎng)公告中寫到,計劃利用這筆資金來完成Lucid Motors的工程開發(fā)和測試,在亞利桑那州的卡薩格蘭德(Casa Grande)建立工廠,從北美開始實施零售戰(zhàn)略,最終實現(xiàn)Lucid Air量產(chǎn)。
對于PIF的這次投資,Lucid首席技術(shù)官彼得?羅林森(Peter Rawlinson)表示:“他們(PIF)不僅僅是財務(wù)伙伴,還是戰(zhàn)略伙伴?!?
根據(jù)協(xié)議條款,為進行交易雙方作出了有約束力的承諾,但仍需監(jiān)管部門批準。
Lucid Air,圖自Lucid官網(wǎng)
據(jù)了解,Lucid Air是一款純電動豪華轎車,發(fā)動機最大功率達到400馬力,一次充電可行駛里程為240英里(約384公里),起步價為5.25萬美元,高端版售價超過10萬美元。
路透社評價稱,獲得PIF的投資將令Lucid Motors與特斯拉展開新一輪競爭。公告發(fā)布后,特斯拉股價在周一一度下跌2.2%,隨后出現(xiàn)回調(diào)。
Lucid Air,圖自路透社
不過,在羅林森看來,Lucid Motors并非特斯拉的直接競爭對手,而是奧迪或?qū)汃R等豪華汽油制造商的對手。隨著量產(chǎn),Lucid Air將與奔馳、寶馬和奧迪以及保時捷在高端電池汽車市場上爭奪主導(dǎo)地位。
據(jù)了解,羅林森于2013年加入Lucid Motors,此前,他是Model S的首席工程師。
值得注意的是,Lucid Motors于2016年便推出了Lucid Air車型的原型車,并于當(dāng)年11月宣布在亞利桑那州卡薩格蘭德建造工廠。當(dāng)時計劃將于2017年上半年招聘員工,并于今年開始生產(chǎn)轎車。
不過,計劃隨后被推遲。在獲得PIF投資后,羅林森表示,Lucid計劃晚些時候在中國市場銷售或建廠生產(chǎn)汽車。
沙特意在投資多元化
Lucid Motors稱,此次獲得PIF的投資超過10億美元,但并未給出準確數(shù)字。
路透社上個月曾援引消息人士的話稱,PIF和Lucid已達成一份投資意向:PIF可向Lucid Motors投資超過10億美元,并獲得多數(shù)股權(quán)。不過,PIF對Lucid的第一筆投資為5億美元,隨后的現(xiàn)金注入將分兩個階段進行,這取決于Lucid Motors能否達到某些生產(chǎn)里程碑。
對汽車制造商來說,獲得廉價資本是個持續(xù)的挑戰(zhàn),因為光設(shè)計一個新車型就要花費10億美元或更多資金。
對沙特而言,投資Lucid Motors是作為國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型計劃的一部分,旨在擺脫對石油依賴。
沙特阿拉伯是全球最大的石油出口國,在原油價格暴跌后,沙特王室致力于實現(xiàn)經(jīng)濟多元化。
PIF代表表示,通過投資電動汽車市場,“PIF正在獲得長期增長機會,支持創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展,推動沙特阿拉伯王國的收入和部門多樣化。”
對此,羅林森評價說:“他們不只需要財務(wù)伙伴,還需要戰(zhàn)略合作伙伴?!?
賈躍亭也曾投資
根據(jù)Lucid Motors官網(wǎng)介紹,公司于2007年由原特斯拉董事會成員Bernard Tse和原甲骨文公司高級市場總監(jiān)Sam Weng創(chuàng)立,總部位于美國加州紐瓦克,起初名為是Atieva。
公司最初為中國電動客車制造電池,后來研發(fā)電動汽車,曾從多位亞洲投資者手中融資了超過1億美元,包括日本三井物產(chǎn)株式會社、青云創(chuàng)投、硅谷風(fēng)投公司Venrock等,其中最引人注目的是樂視創(chuàng)始人賈躍亭以及北汽。
媒體報道,2014年初,北汽出資1億美元參投Lucid Motors的C輪融資,持股比例為25.02%;同年7月,賈躍亭投資約7000萬元左右;2015年,北汽將所持全部股份轉(zhuǎn)給賈躍亭,令后者成為Lucid Motors最大股東,持股比例達到40%左右,股權(quán)至少值2億美元。
去年7月,彭博社報道,陷入困境的賈躍亭將Lucid的股權(quán)賣出,價格約為數(shù)億美元。但也有媒體稱,賈躍亭只是賣出了一部分。
目前,賈躍亭已經(jīng)成為法拉第未來(Faraday Future)的CEO,并獲得20億美元首輪融資,F(xiàn)F 91首臺預(yù)量產(chǎn)車已下線。
賈躍亭
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