據(jù)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司微信公眾號(hào)“航空工業(yè)”3月31日消息，30日7時(shí)4分，由航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)輕盈騰空，經(jīng)過(guò)1小時(shí)46分鐘的飛行后，平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)短暫休整后返回荊門，順利橫跨“兩荊”，完成首次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。此次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行全方位檢驗(yàn)了飛艇自身性能和機(jī)組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行奠定基礎(chǔ)。

“此次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行按照計(jì)劃進(jìn)行得非常順利，從飛行情況來(lái)看，飛艇操縱性能良好?！眻?zhí)飛本次轉(zhuǎn)場(chǎng)任務(wù)的AS700飛行員林宏說(shuō)：“AS700采用矢量控制技術(shù)，具備在狹小場(chǎng)地垂直起降的能力，同時(shí)，它相較其它各類飛艇也更為機(jī)動(dòng)靈活，在寸土寸金的當(dāng)下，將大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本?！?

AS700載人飛艇項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師周雷表示，“此次飛行完成了各項(xiàng)既定任務(wù)，充分驗(yàn)證了AS700的飛行通訊、設(shè)施搭載和異地起降能力，同時(shí)，也進(jìn)一步檢驗(yàn)了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)場(chǎng)保障能力，為后續(xù)進(jìn)行更遠(yuǎn)距離、更長(zhǎng)航時(shí)的飛行打下了基礎(chǔ)。”

“在AS700的產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)、適航標(biāo)準(zhǔn)等方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)首次?！盇S700載人飛艇項(xiàng)目經(jīng)理杜偉介紹，AS700的研制過(guò)程中，首次實(shí)現(xiàn)了飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，構(gòu)建起了載人飛艇自主可控的供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，首次突破了輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛艇推力矢量同步伺服控制等關(guān)鍵技術(shù)。此外，依托該產(chǎn)品的成功研制，載人飛艇的研制技術(shù)體系和適航驗(yàn)證體系得以構(gòu)建，其間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還協(xié)助民航局首次編制發(fā)布了國(guó)內(nèi)載人飛艇適航規(guī)定的征求意見(jiàn)稿。

就市場(chǎng)開(kāi)拓方面，杜偉表示，AS700去年成功取得型號(hào)許可證的消息在國(guó)內(nèi)外反響較好，已有一些大的國(guó)旅平臺(tái)、5A級(jí)景點(diǎn)前來(lái)咨詢洽談。AS700的研制貼合我國(guó)高端消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，目前已獲得約20架的意向訂單，首架艇計(jì)劃于今年年底交付。后續(xù)，研制團(tuán)隊(duì)將把低空觀光旅游作為典型示范場(chǎng)景，并通過(guò)先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，希望能將應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展至應(yīng)急救援、城市公共服務(wù)等領(lǐng)域，逐步開(kāi)展市場(chǎng)推廣并走向商業(yè)運(yùn)行。

“隨著我國(guó)人民生活水平不斷提高，對(duì)低空空中觀光旅游的熱情正日漸高漲，我們希望AS700這款具有高安全性、環(huán)境友好、便捷舒適的飛艇投入市場(chǎng)后，能夠搭載更多國(guó)人從空中近距離游覽祖國(guó)的江河湖海。”周雷說(shuō)，相信AS700載人飛艇能夠?qū)σ恍┞糜尉包c(diǎn)的開(kāi)發(fā)與“引流”起到推動(dòng)作用，助力“低空經(jīng)濟(jì)”騰飛。

AS700載人飛艇于2023年12月獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，是我國(guó)首個(gè)按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獲得型號(hào)合格證的具有推力矢量控制功能的先進(jìn)載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，單點(diǎn)單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)，最大飛行速度100千米/時(shí)，最大載人數(shù)10人（含1名駕駛員）。