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交通部:加快推廣全國(guó)統(tǒng)一互認(rèn)的通行證,確保辦理方便足量發(fā)放
4月19日下午,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹從嚴(yán)從實(shí)抓好疫情防控工作有關(guān)情況并回答記者提問(wèn)。
會(huì)上,有記者提問(wèn):近期因?yàn)橐咔?,很多貨運(yùn)司機(jī)滯留在路上,也有市民反映,整體物流速度變慢,請(qǐng)問(wèn)交通部,目前在物流領(lǐng)域出現(xiàn)的問(wèn)題主要是哪些,下一步會(huì)有什么樣的政策?
交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳春耕:近期,全國(guó)本土聚集性疫情點(diǎn)多、面廣、頻發(fā),正如您所說(shuō),由于各地疫情防控影響到交通通行,出現(xiàn)了車流滯留、物流不暢等問(wèn)題。我們經(jīng)過(guò)前一段時(shí)間的梳理,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾方面:
一是“層層加碼”的問(wèn)題比較突出。貨車通行依然困難。有的地區(qū)對(duì)來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地市的貨車采取一律勸返“一刀切”的管控措施。
二是防疫檢查點(diǎn)設(shè)置不合理,公路出入口擁堵比較明顯,個(gè)別地區(qū)在高速公路主線或服務(wù)區(qū)違規(guī)設(shè)置防疫檢查點(diǎn)。
三是部分高速公路主動(dòng)脈終端,交通物流末端不暢,主要是一些地方擅自關(guān)閉高速公路的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)。此外,還有一些樞紐集疏運(yùn)不暢,郵政快遞服務(wù)受阻,從業(yè)人員負(fù)擔(dān)加重等問(wèn)題。
黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視保障物流通暢,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定工作。習(xí)近平總書記多次作出重要指示,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制在10號(hào)印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》,也就是國(guó)辦3號(hào)明電。18日上午,國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議,決定成立國(guó)務(wù)院物流保障工作機(jī)制,部署提出了十項(xiàng)重要舉措。交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記的重要指示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署,始終堅(jiān)持以人民為中心,始終把保通保暢放在全局工作的重要位置。昨天在國(guó)務(wù)院會(huì)議召開(kāi)后,交通運(yùn)輸部立即召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行傳達(dá)學(xué)習(xí)和部署落實(shí),今天上午又召開(kāi)了國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制指揮部的第一次會(huì)議,研究審議有關(guān)的貫徹落實(shí)舉措和政策文件。
下一步,我們將圍繞實(shí)現(xiàn)民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)來(lái)著力抓好十個(gè)方面的工作:
一是要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,增強(qiáng)物流保通保暢工作的責(zé)任心和緊迫感,千方百計(jì)、優(yōu)先保障居民生活必需品的供應(yīng),把暢通物資配送最后一公里作為重中之重來(lái)抓好落實(shí)。
二是建立集中統(tǒng)一指揮分工分級(jí)負(fù)責(zé)的物流保通保暢工作機(jī)制,針對(duì)問(wèn)題,列出清單,掛圖作戰(zhàn),到期銷號(hào),跟蹤問(wèn)效,確保落實(shí)。
三是嚴(yán)格實(shí)施貨車司機(jī)“即采即走即追”+“人員閉環(huán)管理”的舉措。
四是加快推廣使用全國(guó)統(tǒng)一互認(rèn)的通行證,確保統(tǒng)一格式,辦理方便,足量發(fā)放、全國(guó)互認(rèn),通行順暢。
五是加快籌備設(shè)置和用好物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)地,確保貨物接駁運(yùn)輸,人員閉環(huán)管理,互不接觸。
六是要以上海及長(zhǎng)三角等地區(qū)為重點(diǎn),切實(shí)解決重點(diǎn)地區(qū)的物流供應(yīng)鏈突出的問(wèn)題。
七是暢通接訴即辦、個(gè)案協(xié)調(diào)的工作渠道,充分發(fā)揮12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線電話的作用,采取24小時(shí)值班值守,對(duì)于群眾反映的問(wèn)題,第一時(shí)間追蹤、第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決。
八是要用好用足助企紓困,保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的政策措施,進(jìn)一步加大政策支持力度,切實(shí)幫助物流企業(yè)和貨車司機(jī)解決一批急難愁盼的問(wèn)題。
九是充分調(diào)動(dòng)物流保通保暢各方面積極性,特別是調(diào)動(dòng)基層工作人員、企業(yè)和群眾的積極性,形成工作合力。
最后是強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警,提前謀劃研判,制定工作預(yù)案,堅(jiān)決維護(hù)社會(huì)大局的穩(wěn)定。
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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