經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京8月28日訊（記者 楊淼）日前，中日（上海）地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)揭牌，作為全國僅有的6個中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一，致力于發(fā)展氫能源為主的新能源產(chǎn)業(yè)。

在“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動上海自貿(mào)區(qū)云座談會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，臨港新片區(qū)要以中日產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作為支撐，推動產(chǎn)業(yè)相關(guān)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚，打造高端氫能產(chǎn)業(yè)智造高地，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

打造高端氫能產(chǎn)業(yè)智造高地

據(jù)介紹，中日（上海）地方發(fā)展合作示范區(qū)將以氫能裝備為優(yōu)先，積極探索突破燃料電池整車制造、氫燃料電池制造等關(guān)鍵核心技術(shù)，努力打造氫能產(chǎn)業(yè)綜合性產(chǎn)業(yè)基地。

目前，示范區(qū)正積極與日本等國的相關(guān)行業(yè)龍頭企業(yè)就氫能源燃料電池整車智造基地落戶新片區(qū)進(jìn)行接洽，打造良好氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，希望加快實(shí)現(xiàn)氫能儲氫加氫關(guān)鍵裝備、燃料電車整車制造等方面取得關(guān)鍵重大突破。

賦能氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

今年5月，新片區(qū)管委會出臺《臨港新片區(qū)綜合能源建設(shè)三年行動計(jì)劃（2020-2022年）》，明確完善氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局。

具體來看，臨港新區(qū)將計(jì)劃在3年內(nèi)建設(shè)3座加氫站，推進(jìn)氫能應(yīng)用示范項(xiàng)目建設(shè)，探索氫能交通與物流、氫能分布式功能、氫能樓宇等典型氫能應(yīng)用場景。預(yù)計(jì)到2022年建成1條氫能大巴公共交通線、200輛燃料電車物流車、20輛燃料電車重卡等應(yīng)用試點(diǎn)。

提升氫能產(chǎn)業(yè)科技水平

在研發(fā)力度方面，管委會與相關(guān)企業(yè)校園開展政產(chǎn)學(xué)研合作。管委會簽訂“新片區(qū)氫產(chǎn)業(yè)園”戰(zhàn)略合作協(xié)議，充分發(fā)揮各方在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，推動協(xié)同創(chuàng)新，加快科研成果轉(zhuǎn)化落地速度，為提供性能更卓越、價格更親民、使用更安全、場景更廣泛的氫能產(chǎn)業(yè)起到強(qiáng)大科技支撐。

做好政策集成創(chuàng)新試點(diǎn)

由于氫能產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)新、成本高、應(yīng)用少、安全風(fēng)險高等特點(diǎn)，需要加快配套支持政策的集成創(chuàng)新。

對此，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新片區(qū)將積極發(fā)揮自身開放制度、產(chǎn)業(yè)配套、空間承載、政策環(huán)境和體制機(jī)制等綜合優(yōu)勢，為上海乃至全國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的臨港模式。