附近的沈海高速出入口收費(fèi)站監(jiān)控拍攝到了爆炸發(fā)生的景象。從全景上看，出入口距爆炸點(diǎn)還有一定距離。

目前槽罐車的兩名駕駛員仍屬于失聯(lián)狀態(tài)。兩人的家屬向界面新聞透露，兩名駕駛員的年齡分別為35歲和32歲，是從外省來(lái)浙江打工，都有多年駕駛槽罐車的經(jīng)驗(yàn)，“兩人跑這條路最短的也跑了1年半，都已經(jīng)非常熟悉了。”而且按照規(guī)定，即便是一天就能抵達(dá)的行程，兩人也要搭班而行，就是為了互相有個(gè)照應(yīng)。

另?yè)?jù)央視新聞報(bào)道，涉事的槽罐車屬于瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司，該公司成立于2003年3月5日。據(jù)“天眼查”顯示，該公司經(jīng)營(yíng)范圍為危險(xiǎn)品貨運(yùn)、汽車信息咨詢服務(wù)、汽車租賃服務(wù)等，注冊(cè)資本59.5萬(wàn)元。相關(guān)行政處罰顯示，從2016年至2018年，瑞安市瑞陽(yáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司曾被溫州市和瑞安市道路運(yùn)輸管理局處罰10次，合計(jì)罰款金額14100元。

其中4次的處罰原因顯示為“未按規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定”，2次因“未按規(guī)定實(shí)施安全生產(chǎn)管理制度”被處罰，2次因“未按規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行車輛綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定”等。此外，法律糾紛方面，該公司從2014年至2019年，涉及4起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件。

溫嶺市14日上午通報(bào)，溫嶺市接警后迅速組織公安、消防、醫(yī)護(hù)力量及當(dāng)?shù)劓?zhèn)村干部，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援、疏散群眾。及時(shí)開展人員排摸，現(xiàn)場(chǎng)全面搜救。并排查隱患，嚴(yán)防次生事故發(fā)生。浙江省消防救援總隊(duì)先后調(diào)派戰(zhàn)勤保障分隊(duì)，以及杭州、寧波、溫州、金華、紹興、機(jī)動(dòng)支隊(duì)地震救援重型搜救隊(duì)和杭州搜救犬隊(duì)等趕赴現(xiàn)場(chǎng)增援?，F(xiàn)場(chǎng)救援共投入挖掘機(jī)等大型搶險(xiǎn)救援機(jī)械設(shè)備30多臺(tái)（套），出動(dòng)各類救援車輛151輛、參與救援人員2660多人次。目前，救援工作仍在緊張地進(jìn)行之中。

溫嶺一共出動(dòng)了630多名醫(yī)護(hù)人員投入救治，省地兩級(jí)62名專家第一時(shí)間抵達(dá)溫嶺指導(dǎo)，參與救治。目前，受傷人員在臺(tái)州市恩澤醫(yī)院、溫嶺市第一人民醫(yī)院等6家醫(yī)院治療。每家醫(yī)院都有1名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織指揮協(xié)調(diào)，開辟綠色通道，在省、臺(tái)州市范圍內(nèi)統(tǒng)籌醫(yī)療專家資源，確保力量到位。對(duì)傷勢(shì)較重的人員，一對(duì)一成立救治小組，實(shí)行“一人一策”“一人一方案”，逐一加以會(huì)診，全力以赴做好救治工作。

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