（觀察者網(wǎng)訊）

香港“修例風(fēng)波”持續(xù)數(shù)月，暴徒暴力行為進(jìn)一步升級，嚴(yán)重影響市民日常生活。

與此同時(shí)，路透社18日注意到，數(shù)家亞洲航空公司已削減了未來幾周飛往香港的航班。

報(bào)道截圖

路透社援引據(jù)“在線航線（routesonline）”信息，最新的航班時(shí)刻表顯示，多家亞洲航空公司已經(jīng)或即將在未來幾周內(nèi)減少飛往香港的航班，涉及的國家包括印尼、印度、馬來西亞、韓國、菲律賓等。部分航空公司向路透社證實(shí)了這一消息。

“在線航線”網(wǎng)站17日顯示，從12月21日到12月中旬，印尼鷹航（Garuda）將每周飛往香港的航班減少到4個(gè)；印度香料航空（SpiceJet）已暫停了從孟買到香港的航線，直到1月15日；馬來西亞亞洲航空（AirAsia）將在12月和1月削減從吉隆坡和亞庇市出發(fā)至香港的航班。

“在線航線”17日公告，多家航空公司削減香港航班

印尼鷹航發(fā)言人告訴路透社，11月，該公司已減少從雅加達(dá)飛往香港的航班，頻率從每周14次調(diào)整為2次；從登巴薩飛往香港的航班，從每周7次調(diào)整為每周2次。他表示：“這一變化是為了適應(yīng)市場需求?！辈⒀a(bǔ)充稱，鷹航將密切關(guān)注市場需求，尤其是圣誕節(jié)和新年的需求。

馬來西亞亞航同樣表示，過去幾個(gè)月乘客數(shù)量有所下降，該公司正在相應(yīng)地調(diào)整運(yùn)力。

菲律賓航空的一位發(fā)言人說，該公司正改用小運(yùn)量的飛機(jī)飛香港航線，每日航班從5個(gè)減少至4個(gè)，部分乘客“出于安全考慮”推遲了旅行。菲律賓另一家廉價(jià)航空公司，同樣削減了飛往香港的航班。

韓國兩家廉航發(fā)言人也稱，已減少首爾至香港的航班。

另據(jù)“在線航線”網(wǎng)站消息，幾家中國內(nèi)地航空公司已于10月下旬向香港提交了新的運(yùn)力削減申請，其中包括國航、東方航空和南方航空公司。

就在上周，香港最大的航空公司——國泰航空表示，其業(yè)務(wù)前景“充滿挑戰(zhàn)和不確定性”，并表示已削減運(yùn)力，并推遲了四架飛機(jī)的交付。

香港機(jī)場管理局上周日公布，10月份香港國際機(jī)場客運(yùn)量下降13%，入境和出境航班下降6.1%，該機(jī)構(gòu)表示，越來越多的游客將香港作為中轉(zhuǎn)站，而不是目的地。

港機(jī)管局公報(bào)截圖

香港特區(qū)政府15日發(fā)表《2019年第三季經(jīng)濟(jì)報(bào)告》，報(bào)告顯示，香港經(jīng)濟(jì)在第三季急速惡化，“社會(huì)事件”對經(jīng)濟(jì)造成極為沉重的打擊，第三季經(jīng)濟(jì)按年收縮2.9%。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后按季比較，實(shí)質(zhì)本地生產(chǎn)總值在第三季顯著下跌3.2%。

香港經(jīng)濟(jì)在第三季步入“技術(shù)性衰退”，是自2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來首次。

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