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3000輛出租車繞行臺當局“行政院”下一步是“總統(tǒng)府”
關(guān)鍵字: 打車軟件uber【文/觀察者網(wǎng)史雨軒】
近年來，全球網(wǎng)約車軟件搶走出租車行業(yè)大部分生意，導致司機收入日益減少生計無著，傳統(tǒng)從業(yè)者發(fā)動了一波波抗議浪潮。此前，西班牙首都馬德里等城市15000輛出租車罷工，導致全城交通癱瘓，這次又輪到我國臺灣地區(qū)。
據(jù)臺“聯(lián)合新聞網(wǎng)”等媒體1月31日報道，為表達“抗議Uber”等訴求，出租車從業(yè)者在臉書發(fā)文，號召“3000輛出租車繞行行政院”，31日當天，3000輛出租車開上街頭，“自主路過行政院”。
司機們表示，如果臺當局繼續(xù)放任“Uber違法”，出租車行業(yè)將無限期罷工，不排除“包圍總統(tǒng)府”，找蔡英文解決問題。
3000輛出租車“包圍行政院”（圖片來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）
“聯(lián)合新聞網(wǎng)”稱，臺北市當?shù)貢r間31日4時30分，臺“行政院”周圍有近600輛出租車繞行，現(xiàn)場司機表示，“還有幾百輛車沒進來”，造成該區(qū)域交通癱瘓。
臺北市“中正一分局"強調(diào)，這次出租車游行抗議未經(jīng)許可，“違法舉行集會游行"，警方舉牌警告。
2018年，臺當局“公路總局”擬定“租賃業(yè)代雇駕駛使用資訊平臺”條款，打算限制網(wǎng)約車平臺，要求優(yōu)步（Uber）合作的租賃業(yè)不得巡回攬客，車程必須超過1小時。
結(jié)果此舉招致租賃業(yè)反彈，抗議自身“生計遭扼殺”，臺當局“交通部長”上任后，呼吁改善出租車經(jīng)營環(huán)境，但遲遲沒有舉措，出租車從業(yè)者認為問題遲遲得不到解決。
臺北市汽車駕駛員職業(yè)工會理事長鄭力嘉表示，優(yōu)步平臺“假租賃、真載客”，違反“公路法”，本質(zhì)上是“無照跨業(yè)經(jīng)營”，如同“開游覽車不會去經(jīng)營出租車”。
鄭力嘉稱，至今“交通部長”沒給出具體回應，今天超3000輛出租車“自主上街，路過行政院”，如果臺當局持續(xù)放任優(yōu)步“違法”，出租車司機將發(fā)動無限期抗爭，“不排除包圍總統(tǒng)府”。
據(jù)他介紹，臺灣優(yōu)步2017年4月運營至今，“不法”獲利至少15億新臺幣（約合3.28億元人民幣），因為傳統(tǒng)從業(yè)者生計無著，6位出租司機走上絕路自殺。
“中時電子報”稱鄭力嘉無奈感嘆，優(yōu)步回歸臺灣到現(xiàn)在已經(jīng)一年多了，加上先前“白牌車”經(jīng)營已經(jīng)四年了，這個臺當局的任期都要結(jié)束了，還沒辦法解決紛爭，真的是無能。
他強調(diào)，這次出租車只是繞行“行政院”，下次就可能去蔡英文辦公室，如果連蘇貞昌都沒有辦法解決問題，只好往上再找蔡英文了。
臺計程車協(xié)會秘書長沉新發(fā)認為，優(yōu)步最大爭議就是同租賃車從業(yè)者合作，用租賃車影響出租車生意，“這點，交通部都認為不合法”。
優(yōu)步臺灣區(qū)總經(jīng)理日前曾表示，優(yōu)步運營模式符合臺當局“納管、納保、納稅”規(guī)定，針對出租車和優(yōu)步，將繼續(xù)同中小型租賃車行，計程車隊合作提升效率，但優(yōu)步并未對這起事件作出回應。
（圖片來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責任編輯:史雨軒
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