【文/觀察者網(wǎng) 王世純】俄莫斯科國際航空航天展覽會20日在俄羅斯首都莫斯科附近的茹科夫斯基市拉開帷幕，俄第五代單發(fā)多用途輕型戰(zhàn)斗機LST“將軍”（“Checkmate”）的原型機正式亮相并舉行發(fā)布會。

在發(fā)布會上，俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局公布了該機的多項指標(biāo)，該機最大起飛重量18噸，最大戰(zhàn)斗載荷為7.4噸，極速為1.8馬赫，可實現(xiàn)超音速巡航，最大升限16.5千米，最大轉(zhuǎn)場半徑2800公里，最大作戰(zhàn)半徑1400公里。該機由于采用了14-16噸推力的矢量推進發(fā)動機，可實現(xiàn)400米短距起降，并可以按照客戶需求改造為艦載機和無人機。

在武器配置上，該機擁有三個內(nèi)置彈倉中，可掛載5枚空對空導(dǎo)彈（三中二近），同時該機主彈艙可以攜帶多種對面精準(zhǔn)彈藥，可外掛火箭彈發(fā)射巢。在傳感器配置上，該機將攜帶有源相控雷達、101KS機載光電搜索與跟蹤系統(tǒng)、內(nèi)置電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

蘇霍伊設(shè)計局表示，該機制造成本約為2500萬至3000萬美元，預(yù)計2023年首飛，2026年量產(chǎn)，將主要面向國際市場。

斯拉夫科技震撼人心 圖源：社交媒體

該機在發(fā)布會上證實了此前曝光照片的部分猜想，該機采用了類似美制YF-23A的V型尾翼，沒有水平尾翼，同時該機采用了五代機設(shè)計中少見的下頜進氣道，但進氣道最終采用了無附面層隔道超音速進氣道（DSI）進氣道，具有一定的隱身設(shè)計水平。

正面進氣道 圖源：社交媒體

在武器配置上，該機取消了機載航炮，但擁有三個內(nèi)置彈倉。其中兩個小型內(nèi)置彈艙位于進氣道的兩側(cè)，另外一個內(nèi)置彈艙位于機腹，該機在對空配置上總共可掛載5枚空對空導(dǎo)彈（三中二近），可以發(fā)射RVV-SD（R-77-1M）、RVV-MD（R-73M）等空空導(dǎo)彈。

“將軍”機的彈艙配置 圖源：社交媒體

該機由于機腹彈艙較大，可以掛載多種配置對地打擊配置以及航炮吊艙，這些武器包括GROM-E2空對地導(dǎo)彈、Kh-38MLE短程小型空地導(dǎo)彈、X-58反輻射導(dǎo)彈、K08遠(yuǎn)程精準(zhǔn)打擊導(dǎo)彈、250公斤激光制導(dǎo)炸彈等等。

值得一提的是，該機還可以外掛多種武器，包括500公斤航彈、80毫米航空火箭彈和130毫米航空火箭彈，這也使得該機成為五代機里第一款標(biāo)配火箭彈發(fā)射巢的戰(zhàn)機。

“將軍”機的外掛配置 圖源：社交媒體

LST首席設(shè)計師米哈伊爾·斯特里茨（Mikhail Strelets）7月20日在接受塔斯社采訪時說，它可以在一個網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)系統(tǒng)中操作，并可以選擇有人/無人兩種模式。該機將應(yīng)用人工智能技術(shù)來支援飛行員作戰(zhàn)，還擁有名為“俄羅斯套娃”（Matreshka）自動后勤保障系統(tǒng)，來降低使用成本。該機具有有開放式架構(gòu)，每個客戶都可以定制不同配置的飛機。

斯特里茨還證實，在傳感器配置上，該機將攜帶有源相控雷達、101KS機載光電搜索與跟蹤系統(tǒng)、內(nèi)置電子戰(zhàn)系統(tǒng)。他告訴塔斯社，該機配置的有源相控陣?yán)走_（AESA）可以攻擊6個目標(biāo)并跟蹤30個空中目標(biāo)，可以同時追蹤地面/海面目標(biāo)和空中目標(biāo)。

圖源：社交媒體

俄聯(lián)合航空制造集團公司（UAC）首席執(zhí)行官尤里·斯柳薩里在展會上表示，俄羅斯國家技術(shù)集團（Rostec）計劃開始2026年生產(chǎn)下一代5代機LST。

他說：“新飛機的靜態(tài)試驗將在一年內(nèi)完成。該系列飛機將從2026年開始提供給客戶。我們希望未來15年內(nèi)能生產(chǎn)300架該型戰(zhàn)機。當(dāng)我說300的時候，這不僅僅是一個夢。這是按國家和地區(qū)計算的數(shù)字。我們分析了客戶。當(dāng)我們引用這些數(shù)據(jù)時，我們是負(fù)責(zé)任的”

該機的副總設(shè)計師阿列克謝·布拉托夫表示，該機和F-35“根本不是同類型的戰(zhàn)斗機” 。新型戰(zhàn)斗機是蘇霍伊局設(shè)計的理想中的輕型超音速戰(zhàn)斗機，只有在價格方面F-35、鷹獅、陣風(fēng)可以拿來同新戰(zhàn)斗機進行比較。該機是俄聯(lián)合航空制造集團自籌資金開發(fā)的， 而不是根據(jù)俄羅斯國防部下達命令研發(fā)，開發(fā)原因是因為市場上沒有類似的便宜戰(zhàn)機。

盡管說該機和F-35不同，但在宣傳片中還是放出了F-35 圖源：社交媒體

此前，觀察者網(wǎng)軍事評論員在評論中表示，下頜式進氣道也有其固有的缺陷。從隱身設(shè)計的角度考慮，兩側(cè)進氣顯然優(yōu)于機頜進氣：為消除進氣道末端發(fā)動機的直接雷達回波，隱身設(shè)計要求進氣道內(nèi)管道盡可能彎曲，以遮擋發(fā)動機入口，如采用腹部進氣形式，則只能在飛行器高度方向彎曲內(nèi)管道，其空間受限嚴(yán)重，難以實現(xiàn)以彎曲管道完全遮蔽發(fā)動機入口的隱身設(shè)計要求。

俄羅斯5代機之所以設(shè)計成了機頜進氣的樣子，其主要原因還是為了產(chǎn)品30這款“單大推”帶來的妥協(xié)。俄羅斯新五代機機頜近期的目的應(yīng)該是為了有一個較大的機腹彈艙進行的取舍。這樣總體設(shè)計的好處是，未來這款主打外貿(mào)的五代機在保障飛行性能的前提下，擁有一定的對面打擊能力。

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