觀察員
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史上“最牛航空班”！培養(yǎng)出殲-20、運-20、殲-15總設計師
關鍵字:（三）
楊偉15歲考入西北工業(yè)大學，是那一屆空氣動力學專業(yè)年紀最小的學生。
22歲，楊偉碩士研究生畢業(yè)，進入成都飛機設計研究所。
此時，他“開掛”的人生才剛剛開始……
楊偉先后擔任殲-10飛機副總設計師（總設計師為宋文驄），殲-10系列飛機、“梟龍”飛機和殲-20等多個重大飛機型號的總設計師。
曾獲國家科技進步特等獎1項，國防科技進步特等獎1項、一等獎2項、二等獎2項；先后獲全國先進工作者、全國“五一”勞動獎章、中國青年五四獎章、國防科技工業(yè)勞動模范、國防工業(yè)有突出貢獻中青年專家等榮譽。
在《百家講壇》節(jié)目中，楊偉除了簡要提到考大學的經歷，更主要地是講述他和同學們刻苦學習，工作后與同事們攻堅克難的過程（這才是國之棟梁啊?。?。
（四）
航空專業(yè)“史上最牛班”的5381班。
這個班還培養(yǎng)了兩個飛機總設計師：殲轟7A和運20大型軍用運輸機總設計師唐長紅院士，和楊偉還是宿舍同一室；航母艦載機殲15常務副總設計師趙霞。
1982年大學畢業(yè)后，唐長紅進入航空工業(yè)第一飛機設計研究院從事飛機氣動彈性、結構強度、總體設計工作，是我國新一代飛機設計領軍人物，歷任設計員、專業(yè)組長、研究室主任、副總設計師、總設計師，長期從事飛機氣動彈性、結構強度、總體設計工作。
在擔任殲轟7A飛機、運20大型運輸機這兩項重點型號總設計師期間，唐長紅帶領團隊成功將飛機托舉上天，使我國航空技術水平獲得顯著躍升。
“女同學”趙霞，1982年大學畢業(yè)后到航空工業(yè)沈陽飛機設計研究所工作。
她先后參加、主持了多種型號研制、演示驗證、新型號立項論證等飛機氣動力設計、關鍵技術攻關、風洞試驗與試飛驗證等工作，突破了高隱身飛機氣動、隱身、結構一體化設計等一系列關鍵技術。
趙霞是國內航空飛行器總體氣動布局設計專業(yè)第一個也是唯一一個女副總設計師，先后榮獲國家科技進步特等獎，7次榮立部級一、二、三等功。
從殲10A到殲10B、殲10C，從殲轟7到殲轟7A，再到新一代隱身戰(zhàn)斗機殲20、大型軍用運輸機運20、航母艦載機殲15，這三位同班的“學霸”各展其能，在各自領域親歷和助推了我國航空工業(yè)實現(xiàn)從跟跑到并跑，從必然王國走向自由王國的歷程。
在廣大網友贊嘆的這些一個又一個新機型新成果的背后；這些航空人“氣人”、“剽悍”的不凡人生經歷背后，是一代代航空人的薪火相傳，是一代代航空人的默默堅守，是一代代航空人的辛勤耕耘。
- 原標題：殲20總師參加西工大校慶，網友：開掛人生，比撒貝寧更氣人
- 責任編輯:于文凱
- 最后更新: 2018-10-15 11:38:57
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