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“彩虹”察打一體無(wú)人機(jī)提升高原作戰(zhàn)能力,刷新起降海拔高度記錄
關(guān)鍵字: 彩虹無(wú)人機(jī)彩虹無(wú)人機(jī)高原試飛彩虹5型無(wú)人機(jī)【文/觀察者網(wǎng) 于寶辰】據(jù)悉,本月中國(guó)彩虹無(wú)人機(jī)公司研制的彩虹-4、彩虹-5無(wú)人機(jī)在西南某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行密集飛行試驗(yàn)驗(yàn)證。這次試飛中經(jīng)過(guò)改進(jìn)的彩虹-4、5無(wú)人機(jī)從海拔3500米的高原機(jī)場(chǎng)起飛,刷新了該型無(wú)人機(jī)的起降高度記錄,驗(yàn)證了在高原環(huán)境下高強(qiáng)度飛行的能力。據(jù)彩虹無(wú)人機(jī)公司稱,這次試飛為按用戶要求進(jìn)行驗(yàn)證,有助于拓展彩虹系列無(wú)人機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)。
視頻/觀察者網(wǎng) 王可蓉據(jù)報(bào)道,此次試飛的兩型無(wú)人機(jī)是彩虹-4改進(jìn)型和彩虹-5初期量產(chǎn)型無(wú)人機(jī),其中彩虹-4改進(jìn)型采用了新的襟翼增升系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)也為了適應(yīng)高原環(huán)境進(jìn)行了改進(jìn),同時(shí)還對(duì)飛機(jī)的相關(guān)其他部分進(jìn)行了高原飛行的參數(shù)調(diào)整及驗(yàn)證。改進(jìn)后,大幅度提高了該機(jī)的高原起降、短距起降性能,升限提高到8500米,而彩虹-5的升限達(dá)到9000米,這意味著這兩種無(wú)人機(jī)已經(jīng)具備了在“世界屋脊”執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。
視頻截圖:彩虹-4無(wú)人機(jī)在高原機(jī)場(chǎng)起飛
彩虹公司透露,此次試飛中,彩虹4改型無(wú)人機(jī)在我國(guó)西北地區(qū)進(jìn)行飛行試驗(yàn),測(cè)試衛(wèi)星通信和新型特殊載荷后,轉(zhuǎn)場(chǎng)前往海拔3500米的西南高原機(jī)場(chǎng)。
彩虹-4該型無(wú)人機(jī)為了適應(yīng)高原起降和未來(lái)短距起降的重大需求,對(duì)機(jī)翼進(jìn)行了重大改進(jìn),增加了高效率襟翼。而彩虹5量產(chǎn)型已經(jīng)具備這方面設(shè)計(jì),因此上高原主要是進(jìn)行驗(yàn)證和數(shù)據(jù)對(duì)比。
此次密集飛行驗(yàn)證了彩虹無(wú)人機(jī)強(qiáng)大的設(shè)計(jì)水平。海拔3500米高度,含氧量?jī)H為海平面的65%-70%,對(duì)于無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)系統(tǒng)都是一個(gè)考驗(yàn)。彩虹-4的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新的高效增壓系統(tǒng),因此在這個(gè)高度功率基本無(wú)衰減。
據(jù)悉,此次試飛之前,彩虹系列無(wú)人機(jī)的最高起降海拔高度記錄為2000米。這次的試飛對(duì)于該機(jī)拓展在高原地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的能力,具有重要意義。
視頻截圖:試飛中的彩虹無(wú)人機(jī)拍攝的高原景色
為了提高彩虹-4高原起降性能,該公司在總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)、動(dòng)力、起落架、剎車等方面對(duì)該機(jī)進(jìn)行了綜合權(quán)衡和優(yōu)化,其中包含多種關(guān)鍵技術(shù),如對(duì)增升裝置的重新計(jì)算、風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)、在高原機(jī)場(chǎng)復(fù)雜外界環(huán)境下的精確飛行控制,以及發(fā)動(dòng)機(jī)高效增壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)。
據(jù)彩虹公司稱,經(jīng)過(guò)此次驗(yàn)證,彩虹-4、5的高原起降適應(yīng)能力已經(jīng)涵蓋了全球絕大部分主要機(jī)場(chǎng),在這些機(jī)場(chǎng)都可以正常使用。出口范圍更廣。對(duì)于一些海拔3000-4000米的國(guó)家和地區(qū),也有很好的適應(yīng)能力??梢哉f(shuō)除了環(huán)境最為惡劣的南北極之外,“彩虹”已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)全球部署。
視頻截圖:試驗(yàn)人員組裝彩虹-5型無(wú)人機(jī)
據(jù)了解,一些中東、南美和非洲國(guó)家,如阿富汗、巴基斯坦等國(guó)都有在高原機(jī)場(chǎng)部署的需求。
而彩虹公司此次透露,彩虹-4、5無(wú)人機(jī)在3500米高度的高原機(jī)場(chǎng)起降距離僅為“數(shù)百米”,當(dāng)然這是在沒(méi)有攜帶武器載荷的前提下。高原環(huán)境下,通過(guò)調(diào)節(jié)載油量等方式,可以確保載荷的正常工作性能不受影響。
彩虹公司表示,該公司的無(wú)人機(jī),未來(lái)仍將以長(zhǎng)航時(shí)、大載重和超長(zhǎng)航時(shí)為主要賣點(diǎn),彩虹3、4、5三種無(wú)人機(jī)具有不同的性能和效費(fèi)比,可以適應(yīng)不同用戶的需求。這類無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以軍民兩用,未來(lái)在民用市場(chǎng)上有更為廣闊的發(fā)展前景。因此他們將堅(jiān)持立足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、軍民融合共同發(fā)展的路線。未來(lái)幾年的主打機(jī)型仍是彩虹3、4、5,不過(guò)近期有一種新的彩虹X無(wú)人機(jī)即將進(jìn)入市場(chǎng)。
此外,由于彩虹-4無(wú)人機(jī)安裝增升襟翼的相關(guān)技術(shù),可能與航母艦載機(jī)有相似之處,有記者提及這一問(wèn)題。彩虹公司方面表示,航母艦載機(jī)、船載艦載的小型固定翼無(wú)人機(jī)\垂直起降無(wú)人機(jī)非常特殊,該公司將會(huì)在這一領(lǐng)域給予特殊的關(guān)注。
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