《紐約時報(bào)》則稱，一些國家可能會在涉華領(lǐng)域向美國讓步，但各國也小心翼翼地避免冒犯中國。

“德國之聲”在提及“各國將如何平衡中美關(guān)系”的話題時稱，盡管過去一些國家（尤其是東南亞國家）從中美貿(mào)易緊張局勢中獲益，承接了從中國轉(zhuǎn)移出去的供應(yīng)鏈，但他們依然必須謹(jǐn)慎行事。因?yàn)檫^去二十年間，多數(shù)國家已嚴(yán)重依賴對華貿(mào)易，并尋求深化合作機(jī)遇。

數(shù)據(jù)顯示，2024年東盟與中國的貿(mào)易額（9750億美元）是對美貿(mào)易額（3980億美元）的兩倍有余。

“現(xiàn)實(shí)是，沒有國家愿意選邊站隊(duì)，”中國政策咨詢機(jī)構(gòu)Plenum合伙人薄正元（音譯）表示，“如果各國在投資、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)專長和消費(fèi)領(lǐng)域高度依賴中國，我不認(rèn)為它們會迎合美國的要求?！?

“從數(shù)據(jù)來看，日本（企業(yè)）約20%的盈利來自美國，約15%來自中國，”日本在線交易平臺運(yùn)營商Monex集團(tuán)專家杰斯珀·科爾說，“顯然，日本并不想（被迫）在中美間做出選擇?！?

《華盛頓郵報(bào)》稱，在中美貿(mào)易局勢陷入僵局之際，爭取他國支持是中方的首要任務(wù)。

復(fù)旦大學(xué)美國研究中心副主任趙明昊表示，中國正將精力集中于加強(qiáng)與歐洲、日本及東南亞國家的交往。

“中國已意識到‘戰(zhàn)略脫鉤’可能是美國的終極目標(biāo)，談判不過是緩兵之計(jì)，”趙明昊說，“中方希望越南等第三方國家能頂住特朗普政府的壓力?！?

北京大學(xué)美國研究中心主任王勇說，中國希望在他國本土投資制造業(yè)，目的是消解他國對廉價(jià)商品傾銷的擔(dān)憂，還可“創(chuàng)造大量就業(yè)崗位并引入中國技術(shù)”?！班弴鴮χ袊陌l(fā)展與安全至關(guān)重要，因此這些國家未必需要與美國綁定?！?

4月16日，美國紐約市立大學(xué)教授、2008年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎得主保羅·克魯格曼以此為題，在Substack平臺發(fā)表署名文章，直指在此輪貿(mào)易戰(zhàn)中，“占上風(fēng)的是中國，而不是美國”。

克魯格曼稱，特朗普不懂貿(mào)易的真正含義，即貿(mào)易的重點(diǎn)在于“你能買什么，并非你能賣什么”。他解釋說，美國賣給中國的多是農(nóng)產(chǎn)品，中國可以輕松地找到替代，而美國卻很難找到中國商品的替代品。

克魯格曼認(rèn)為，美國現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)遠(yuǎn)非“睿智、頭腦清醒”，且失去了盟友的信任，因此“利用貿(mào)易談判孤立中國”的政策根本行不通。

美國《大西洋月刊》專欄作家羅杰·卡瑪（Rogé Karma）20日預(yù)測，特朗普最終將在貿(mào)易問題上做出讓步。

他注意到，近期西班牙宣布有意加強(qiáng)與中國的關(guān)系；歐盟最近同意重啟談判，以解決關(guān)于中國電動車進(jìn)口的貿(mào)易爭端，并將于7月派團(tuán)訪華；韓國和日本最近透露，他們將重啟與中國的長期停滯的自貿(mào)協(xié)定談判；越南本周與中國簽署了數(shù)十項(xiàng)新的經(jīng)濟(jì)協(xié)議。

“特朗普的關(guān)稅政策聽起來有點(diǎn)像他經(jīng)常批評的‘災(zāi)難性’的美國軍事冒險(xiǎn)。只是這一次，他是領(lǐng)導(dǎo)沖鋒的那個人?！笨ì攲懙馈?

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