【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

在特朗普25%的鋼鋁全面關(guān)稅將于12日正式生效前，這個(gè)周末（9日—11日），日本官員緊急趕往美國，進(jìn)行了一場“壓線式”談判，但最終沒能如愿以償。

據(jù)美媒彭博社等報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治在華盛頓的新聞發(fā)布會(huì)上表示，未確認(rèn)日本能被美國豁免鋼鐵關(guān)稅，兩國將繼續(xù)就關(guān)稅問題展開密切討論。

武藤容治稱，早些時(shí)候在與美國商務(wù)部部長盧特尼克、美貿(mào)易代表格里爾、白宮經(jīng)濟(jì)顧問凱文·哈塞特等人舉行的首次會(huì)談中，他向美方闡明，日本不應(yīng)該受到美國關(guān)稅計(jì)劃的影響。他說，“我們解釋了日本的立場，即（關(guān)稅）對日本產(chǎn)業(yè)的影響，以及對日美兩國商業(yè)環(huán)境的發(fā)展和擴(kuò)大投資與就業(yè)的影響?！?

武藤還表示，在會(huì)晤期間，他感覺到華盛頓非常重視日本對美國經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，對日方立場表達(dá)了“一定程度的理解”，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)美方當(dāng)下的工作重點(diǎn)是“振興制造業(yè)和確保就業(yè)崗位”。

“基于今天的討論，我們決定就如何實(shí)現(xiàn)日美兩國國家利益的雙贏，繼續(xù)就貿(mào)易相關(guān)問題進(jìn)行密切磋商”，他說。

日媒視頻截圖

另據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）報(bào)道，作為美國最大的外國投資來源，日本也希望被排除在計(jì)劃于4月2日實(shí)施的“對等關(guān)稅”之外，還希望與美方討論擬定于同一天宣布的對進(jìn)口外國汽車征收25%關(guān)稅的計(jì)劃。但美方均未做出積極回應(yīng)，日經(jīng)亞洲稱美方“沒有做出任何承諾”。

日媒指出，美國是日本汽車最大的出口目的地，對汽車征收關(guān)稅對日本經(jīng)濟(jì)的損害遠(yuǎn)大于鋼鋁關(guān)稅。去年，汽車出口占日本出口總量的17%，其中超過三分之一銷往美國。

日本野村綜合研究所的估算顯示，如果美國對來自日本的汽車征收25%關(guān)稅，兩年內(nèi)可能使日本實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值下降約0.2%。而2024年的日本實(shí)際GDP僅微增0.1%。

會(huì)上還談及關(guān)于“非關(guān)稅壁壘”的內(nèi)容。彭博社引述武藤的說法稱，日美在能源合作框架內(nèi)討論了阿拉斯加天然氣開發(fā)項(xiàng)目，但他沒有透露具體的會(huì)談內(nèi)容。

上周，美國總統(tǒng)特朗普宣稱，東京和首爾有意大舉投資擬議中的阿拉斯加天然氣運(yùn)輸管道。今年2月，日本首相石破茂訪美時(shí)曾承諾將對美投資額提高到1萬億美元，但當(dāng)時(shí)他并未提及有關(guān)阿拉斯加投資項(xiàng)目的任何具體事宜。

此外，當(dāng)被問到會(huì)談中是否談及停滯至今的日本制鐵公司對美國鋼鐵公司的收購計(jì)劃，武藤又以“外交交流”為由拒絕透露相關(guān)細(xì)節(jié)，僅稱“相信有關(guān)方面會(huì)私下制定具體計(jì)劃”。