【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

一次更新，一串代碼，全球宕機。當(dāng)?shù)貢r間19日，美國網(wǎng)絡(luò)安全龍頭企業(yè)CrowdStrike一次失敗的軟件更新，給全球無數(shù)微軟Windows系統(tǒng)用戶攪了個不得安寧。

這場幾乎波及所有行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全事故，強行給繁忙的全世界按下了暫停鍵，上至政府部門，下至零售商鋪，全部運作受阻。所有人只能看著滿屏藍(lán)色干瞪眼，氣得特斯拉CEO馬斯克放狠話要“火燒CrowdStrike機房”；美國國土安全部高官看著無限重啟的電腦哀嚎著“被藍(lán)屏逼瘋了”；負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的美國副國家安全顧問安妮·紐伯格（Anne Neuberger），更是凌晨4點在睡夢中被一個電話緊急喊到了白宮。

盡管問題原因已經(jīng)找到，但由于每臺受影響的電腦可能都必須通過手動修復(fù)，這一事件的惡劣影響至少仍需要幾天時間才能緩慢恢復(fù)。許多網(wǎng)絡(luò)安全專家都認(rèn)為，這場可謂“歷史上規(guī)模最大最嚴(yán)重的IT故障”，凸顯了全球?qū)ι贁?shù)供應(yīng)商軟件依賴所構(gòu)成的嚴(yán)重風(fēng)險?？紤]到單一安全軟件的廣泛應(yīng)用，且其對電腦權(quán)限的不斷深入，“一旦它出問題，反而可能比它不運作的后果更嚴(yán)重”，《紐約時報》引述專家分析稱。

同時，美國、加拿大、澳大利亞、日本、英國……乃至南非都受到此次事件的一定影響，也迅速引發(fā)對全球IT技術(shù)中斷造成國家安全隱患的擔(dān)憂。鑒于受影響的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商范圍之廣，更有專家警示稱，此次事件完全可以視作一次大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊的國家演習(xí)。澳大利亞前網(wǎng)絡(luò)安全官員托比亞斯-費金（Tobias Feakin）后怕道，倘若此次事件真是一個“惡意對手”刻意為之，后果不堪設(shè)想。

CNN報道稱，藍(lán)屏事件也許會促使世界各地政府就可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行研究，美國官員和企業(yè)高管或?qū)⑻接懶碌恼吖ぞ咭员苊狻盀?zāi)難”的發(fā)生。在出席阿斯彭安全論壇時，美國國務(wù)卿布林肯便見縫插針地強調(diào)，軟件供應(yīng)商多樣化對于國家安全的必要性。

印度德里國際機場，一名乘客正在查看出現(xiàn)故障的機場大屏。歐新社

幾乎全球停擺，“有史以來最嚴(yán)重的IT故障”

當(dāng)?shù)貢r間7月19日，美國科技巨頭微軟公司爆發(fā)重大服務(wù)中斷事件，全球范圍內(nèi)眾多用戶反映搭載Windows系統(tǒng)的企業(yè)電腦出現(xiàn)“藍(lán)屏”故障，無法正常啟動。

此次事件與第三方美國網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)CrowdStrike旗下軟件更新有關(guān)。簡單來說，是CrowdStrike向全球微軟Windows系統(tǒng)用戶發(fā)送了一個軟件更新，一般情況下，這種更新會在后臺悄無聲息地自動更新，不影響用戶使用。但由于這次更新存在漏洞，所以在運行時直接導(dǎo)致了系統(tǒng)崩潰，并進(jìn)而引發(fā)全球IT系統(tǒng)中斷。

于是從周四晚開始，全球各地陸續(xù)有微軟用戶在打開電腦以后被“藍(lán)光”照拂，并伴隨著電腦反復(fù)重啟又崩潰的尷尬境況。正如一名網(wǎng)民吐槽說的那樣，“如果今天你收獲了一個微軟藍(lán)屏，你不孤單?！?

外國網(wǎng)民吐槽

而隨著天幕轉(zhuǎn)亮，繁忙的一天即將開始，不見絲毫起色的電腦，讓人們慢慢意識到這次故障可能沒有那么簡單——飛機不飛了，醫(yī)院不轉(zhuǎn)了，貨運不走了，連路口的咖啡店都不能刷卡結(jié)賬了……許多國家都上演了不同程度的、甚至自上而下的公共服務(wù)“癱瘓”。

尤其眼下正值旅游旺季，航空業(yè)遭到的“暴擊”最為直接明顯。CNN援引航班跟蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)稱，截至美東時間周五晚間，全球有4.1萬個航班被推遲，逾4600個航班被取消。

許多機場不得不人工值機，使用手寫登機牌辦理登機，效率大大降低，等待的旅客大排長龍。還有不少人被困在機場，只能抱著行李席地而睡。歐洲最大的航空公司瑞安航空坦言，這次宕機已經(jīng)超出其控制范圍，建議所有游客至少提前三個小時到達(dá)機場。

這其中，美國境內(nèi)外取消航班已經(jīng)超過3000次，超過1.1萬個航班延誤。

據(jù)美媒報道，美國聯(lián)邦航空局最初叫停美國境內(nèi)所有航班起飛，航空公司稍后反映陸續(xù)恢復(fù)服務(wù)。按照《紐約時報》的說法，這種程度的影響幾乎相當(dāng)于一場暴風(fēng)雪對航班的影響。

截至美東時間19日晚23點半，全美航班取消班次。Flightaware數(shù)據(jù)

有點黑色幽默的是，常年因系統(tǒng)老舊被美交通部和國會點名批評的美國西南航空公司，這回絲毫沒有受到宕機影響，如常執(zhí)飛航班。究其原因，美媒認(rèn)為可能是因為這家航司時至今日仍在使用32年前推出的Window3.1系統(tǒng)，過于“落后”無法更新，反倒“逃過一劫”。