（觀察者網(wǎng)訊）港人北上潮愈趨盛行，據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每個(gè)香港人一年內(nèi)至少北上七次。為方便出行，八達(dá)通卡有限公司（八達(dá)通）25日宣布，推出“全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通”先導(dǎo)體驗(yàn)計(jì)劃，市民購(gòu)買“八達(dá)通-全國(guó)通卡”首創(chuàng)版后，可在內(nèi)地超336個(gè)城市乘坐公共交通。

據(jù)香港英文媒體《南華早報(bào)》26日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天為“八達(dá)通-全國(guó)通卡”首創(chuàng)版發(fā)售首日，僅一上午就賣出了數(shù)百?gòu)?，其中?gòu)買者多為老年人。

報(bào)道稱，排隊(duì)購(gòu)買“八達(dá)通-全國(guó)通卡”的很大一部分為年長(zhǎng)的居民，他們希望這張卡能為他們提供更順暢的交通體驗(yàn)。

75歲的羅西塔（Rosita Ma）計(jì)劃去廣州和上海旅行一個(gè)月，她告訴《南華早報(bào)》，“香港有很多像我這樣的老人想在退休后去內(nèi)地旅游，但如何支付公共交通費(fèi)用一直困擾著我們。我們并不會(huì)使用支付寶掃碼支付”。

“有了這張卡我可以直接用港幣在香港充值。”羅西塔表示，她曾在廣東羅湖買過(guò)一張公交卡，但只能在當(dāng)?shù)爻渲?，使用起?lái)并不方便。

“八達(dá)通-全國(guó)通卡”首創(chuàng)版

根據(jù)八達(dá)通發(fā)布的聲明，“八達(dá)通-全國(guó)通卡”首創(chuàng)版的售價(jià)為88港元。與此前的八達(dá)通卡不同，該卡不設(shè)押金，售價(jià)中不含可使用的充值金額，退卡也不收手續(xù)費(fèi)。用戶可在香港通過(guò)八達(dá)通App、自動(dòng)增值服務(wù)、公共交通設(shè)施、零售商戶等充值，也可以在深圳市深銀聯(lián)易辦事自助繳費(fèi)終端機(jī)用港幣充值，充值上限為3000港元。

該卡在內(nèi)地乘坐公共交通的消費(fèi)金額將以港元結(jié)算，會(huì)按人民幣兌換港元匯率，從港元儲(chǔ)值額中扣款。每次充值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)按當(dāng)日最新匯率自動(dòng)更新卡內(nèi)的匯率記錄，購(gòu)卡者也可通過(guò)八達(dá)通APP更新匯率，匯率計(jì)算的有效期最多為90日。

八達(dá)通公司表示，持卡人可使用此卡乘坐內(nèi)地帶有“交通聯(lián)合”標(biāo)志的公共交通，包括地鐵、城市輪渡等。

而在香港使用時(shí)，該卡與一般的八達(dá)通卡并無(wú)分別。

一家便利店的工作人員表示，截至26日中午11點(diǎn)左右，店里僅剩4張可供銷售的新款八達(dá)通卡。

38歲的楊家豪成功為70多歲的父母搶購(gòu)了兩張卡，他感嘆道，“對(duì)于那些與智能手機(jī)‘斗智斗勇’的老年人來(lái)說(shuō)，這張新卡將打破這一切。”

“在移動(dòng)支付時(shí)代，一部手機(jī)可以走天下。但當(dāng)我在2月底丟了手機(jī)時(shí)，我感到很害怕，因?yàn)槲覜](méi)有帶錢(qián)，哪也去不了。”26歲的杰克每隔一周都會(huì)去一趟深圳，他稱那時(shí)他才意識(shí)到擁有一個(gè)儲(chǔ)值卡的重要性。

2024年3月9日，廣東珠海，經(jīng)港珠澳大橋“北上”的香港單牌車數(shù)量持續(xù)上升。

如今，港人北上休閑消費(fèi)漸成趨勢(shì)。香港特區(qū)政府入境事務(wù)處最新數(shù)據(jù)顯示，3月23日，香港有超40萬(wàn)港人出境，其中31.3萬(wàn)人次北上，兩者均為今年前三個(gè)月高峰。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。