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奔馳CEO喊話歐盟:應(yīng)降低對中國電動車的關(guān)稅,競爭有助于歐洲生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-06-07 21:07:49(觀察者網(wǎng)訊)在歐盟對中國電動汽車無理發(fā)起“反補貼調(diào)查”,威脅揮舞“關(guān)稅大棒”之際,德國梅賽德斯—奔馳集團股份公司董事會主席、首席執(zhí)行官康林松(Ola K?llenius),近日受訪時呼吁歐盟下調(diào)對華電動車關(guān)稅。
據(jù)英國《金融時報》當(dāng)?shù)貢r間12日報道,康林松認(rèn)為,與中國車企競爭將有助于歐洲汽車業(yè)生產(chǎn)出更好的汽車,歐洲若選擇保護主義是“走錯了路”。他主張開放的市場經(jīng)濟,讓競爭結(jié)果說明一切。
當(dāng)?shù)貢r間22月22日,德國斯圖加特,康林松出席梅賽德斯—奔馳集團年度業(yè)績會議 圖自視覺中國
去年10月開始,歐盟“磨刀霍霍”,對中國電動車發(fā)起反補貼調(diào)查,以確定是否征收“懲罰性”關(guān)稅。就在前不久(3月5日),歐盟委員會又臨時要求對從中國進口的純電動汽車(BEVs)進行海關(guān)登記,為可能征收的“追溯性關(guān)稅”做準(zhǔn)備。
據(jù)《金融時報》12日報道,這位德國汽車巨頭掌門人對此持反對意見,他在對話中自稱是“逆向思維者”,認(rèn)為此時應(yīng)“反其道而行”,呼吁布魯塞爾方面應(yīng)降低現(xiàn)有的中國電動汽車關(guān)稅。
“我們并沒有要求進行這項(反補貼調(diào)查)?!笨盗炙烧f,“我們公司沒有要求保護,我相信最好的中國公司也沒有要求保護。他們希望像其他人一樣參與世界競爭?!?
報道稱,康林松認(rèn)為,中國車企進軍歐洲是競爭的自然發(fā)展,歐洲企業(yè)應(yīng)該拿出更好的產(chǎn)品和技術(shù),以及更靈活的機制來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。他表示,從長遠來看,來自中國的競爭將有助于歐洲汽車制造商生產(chǎn)出更好的汽車。
“這就是市場經(jīng)濟。讓競爭發(fā)揮作用?!彼诖诟娱_放的市場擁抱新機遇,“正是開放市場帶來了財富增長,尤其是在中國這個經(jīng)濟奇跡中,它讓數(shù)億人擺脫了貧困?!?
康林松指出,在與中國車企的競爭中,歐盟大行“保護主義”行徑是在“走向錯誤的方向”。他說,“如果歐洲認(rèn)為保護主義是給我們帶來長期成功的東西,我相信歷史告訴我們事實并非如此。”
他還補充道,中歐之間需要建立一個“公平的競爭環(huán)境”,雙方都應(yīng)“注意營造經(jīng)濟雙贏局面”,“我們生活在一個務(wù)實的世界里,并意識到人們對一般市場經(jīng)濟規(guī)則有一些期望……但如果我們在日益嚴(yán)重的保護主義中尋求財富,那就是步入歧途了?!?
近段時間以來,中國汽車行業(yè)的崛起,在歐洲等市場刮起一股旋風(fēng)。在歐盟內(nèi)部,法國政府不斷攛掇歐盟對中國電動汽車揮動“貿(mào)易大棒”,而以傳統(tǒng)汽車強國德國為首的許多國家,則極力反對任何這樣的懲罰性舉措,認(rèn)為任何貿(mào)易戰(zhàn)都會帶來巨大損失。
《金融時報》認(rèn)為,正因為斯特蘭蒂斯和雷諾等法國汽車制造商在中國的業(yè)務(wù)規(guī)模并不大,而德國汽車制造商向中國出口了許多高利潤車輛,他們的銷售和利潤很大一部分依賴于中國,所以德國車企對于歐盟發(fā)起反補貼調(diào)查的反應(yīng)更為激烈。
對此,康林松已多次公開表達反對歐盟加征關(guān)稅,以及對西方集團保護主義的擔(dān)憂。
上個月,在梅賽德斯—奔馳集團年度業(yè)績會議上,康林松直接發(fā)出警告,稱歐盟加大任何針對中國的保護主義舉措力度,都將對歐洲這樣的經(jīng)濟區(qū)域造成破壞性影響。
今年年初,康林松還指出,在供應(yīng)鏈整合比以往任何時候都更加全球化之際,汽車行業(yè)面臨著保護主義抬頭的威脅。
他認(rèn)為,半導(dǎo)體短缺和美國限制部分芯片對華出口在一定程度上推動汽車行業(yè)將部分采購區(qū)域化,但這種做法存在局限性。
“相信我們可以回到一個一切都只靠自己、只為自己的世界……但這不是成熟行業(yè)的運作方式?!彼赋?,任何一款梅賽德斯-奔馳汽車的制造都“幾乎涉及五大洲”。
針對美歐近日傳出對華電動車采取貿(mào)易保護主義措施,中國外交部發(fā)言人毛寧2月20日在例行記者會上應(yīng)詢表示,分工合作、互利共贏是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個顯著特點。中國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展,為全球消費者提供了高質(zhì)量、高性價比產(chǎn)品。有關(guān)國家以“去風(fēng)險”為名,構(gòu)筑“小院高墻”,不追求“跑得更快”,卻試圖“絆倒別人”,看似贏了,實則輸?shù)袅俗约旱拈L遠發(fā)展,也拖累了世界的進步和繁榮。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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