（觀察者網(wǎng)訊）綜合印度尼西亞《雅加達(dá)環(huán)球報》、法新社和英國《衛(wèi)報》等外媒3月9日報道，印度尼西亞交通部“強(qiáng)烈譴責(zé)”印尼巴澤航空公司（Batik Air）近日發(fā)生的一次事件：一航班兩名飛行員在飛行途中同時睡著約28分鐘，這導(dǎo)致飛機(jī)偏離了預(yù)定航線，好在最終安全降落。

事發(fā)時，除了2名飛行員，這架空客A320飛機(jī)上還載有153名乘客和4名空乘人員。

印尼交通部民航總局局長瑪麗亞·克里斯蒂（Maria Kristi Endah Murni）表示，將對包括巴澤航空在內(nèi)的所有印尼夜間航班運(yùn)營商進(jìn)行疲勞風(fēng)險管理相關(guān)的調(diào)查和評估。

巴澤航空3月9日稱，當(dāng)事的兩名飛行員已被暫時停職。

圖自印尼航空觀察家格里·蘇加特曼X賬號

印尼巴澤航空公司成立于2012年，2013年首飛，是印尼獅航的子公司，總部位于雅加達(dá)。印尼國家運(yùn)輸安全委員會（KNKT）2月27日在官網(wǎng)上傳了有關(guān)該事件的報告，但直到近日才被媒體發(fā)現(xiàn)，法新社3月8日報道了這份報告。

根據(jù)印尼國家運(yùn)輸安全委員會的初步報告，1月25日，巴澤航空BTK6723航班從印尼東南蘇拉威西省省會肯達(dá)里飛往該國首都雅加達(dá)，飛機(jī)起飛大約半小時后，機(jī)長向副機(jī)長請求短暫休息并得到了允許。

報告稱，副機(jī)長隨后接管了飛機(jī)，但也“無意地”睡著了。在副機(jī)長最后一次被記錄到回應(yīng)空管指令12分鐘后，雅加達(dá)地區(qū)控制中心試圖聯(lián)系這架飛機(jī)，詢問飛機(jī)還要保持當(dāng)前航向多久，但無人應(yīng)答。盡管空管多次嘗試建立聯(lián)系，期間還有其他航班飛行員幫助呼叫，BTK6723航班均沒有應(yīng)答。

距離最后一次有記錄的信號傳輸28分鐘后，機(jī)長終于醒來，意識到飛機(jī)偏離了航線，并發(fā)現(xiàn)他的副機(jī)長睡著了，趕緊將其叫醒。這位機(jī)長回應(yīng)了來自雅加達(dá)控制中心和其他飛行員的呼叫，聲稱BTK6723航班遇到了無線電通信問題，問題已經(jīng)得到解決。

機(jī)長修正了航線，最后飛機(jī)安全落地雅加達(dá)。

值得一提的是，報告顯示，BTK6723是返程航班，在由這兩名飛行員當(dāng)天早些時候執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往肯達(dá)里的去程上，副機(jī)長曾向機(jī)長請求休息，獲準(zhǔn)后在駕駛艙內(nèi)睡了約30分鐘，并在降落前醒來。沒想到返程時兩人都睡著了。

《雅加達(dá)環(huán)球報》稱，32歲的機(jī)長是印尼公民，通過了必要的健康檢查，血壓和心率正常，酒精檢測陰性，使他能夠勝任飛行工作。

28歲的副機(jī)長也是印尼公民，也通過了健康檢查，他有對一個月大的雙胞胎寶寶，事發(fā)前一天他幫忙照顧孩子，沒有得到充分休息。報告稱，這位副機(jī)長試圖在前一晚睡覺，但中途不得不醒了幾次，幫妻子照顧嬰兒，他認(rèn)為自己的睡眠質(zhì)量因此降低。

盡管飛機(jī)上153名乘客和4名空乘人員在2小時35分鐘的飛行中沒有受傷，飛機(jī)也沒有受損，這一事件還是引發(fā)了關(guān)切。

資料圖：印尼巴澤航空公司飛機(jī)