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特斯拉德國工廠擴建計劃遭當?shù)鼐用穹磳?，環(huán)保問題是焦點
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嚴珊珊.
最后更新: 2024-05-09 05:42:03格林海德超級工廠于2022年3月開始生產(chǎn)Model Y汽車。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾在同年6月稱，該公司在德國和在美國得克薩斯州的工廠是“巨大的錢坑”，理由是高成本、低產(chǎn)量和供應鏈問題。
當?shù)貢r間2020年4月21日，德國格林海德， 特斯拉德國超級工廠落成前，工廠所在地上的樹木被清理完畢。（圖源：視覺中國）
目前，特斯拉德國工廠的雇員數(shù)達到了1.15萬人，年產(chǎn)量也達到了50萬輛。特斯拉于2023年7月宣布了擴建計劃，希望將這家工廠的年產(chǎn)量提高到100萬輛，將電池年產(chǎn)能提高一倍到1億千瓦時，并計劃為擴建項目設立2.25萬個就業(yè)崗位。
但據(jù)路透社報道，該廠產(chǎn)量增速已經(jīng)放緩，去年3月達到每周生產(chǎn)5000輛的里程碑后，今年1月才將這一數(shù)字刷新到6000。
2月7日，特斯拉德國工廠負責人透露，該廠一月底停產(chǎn)前一周內(nèi)創(chuàng)紀錄地生產(chǎn)了6000輛電動汽車。該廠負責人將1月29日-2月11日的停產(chǎn)歸咎于也門胡塞武裝在紅海襲擊船只，稱襲擊導致零部件短缺，但并未說明哪些部件供應受阻。該廠2月12日全面重啟生產(chǎn)，并稱供應鏈已恢復“完好”狀態(tài)。
在德媒持續(xù)報道該工廠擴建計劃招致當?shù)胤磳χH，美媒稱當?shù)鼐用駥@一項目存在“分歧”。
《紐約時報》2月19日刊登報道稱，一些居民擔心環(huán)境成本，但另一些人看到了就業(yè)前景。當?shù)厝咧猩邮軐υ挄r稱，這家工廠為小城注入了活力，他們有興趣在特斯拉實習或工作。
報道稱，這場爭論指向了一個德國的社會問題——人口老齡化和人口萎縮，這一問題在前東德（德意志民主共和國）的部分地區(qū)更加明顯。在特斯拉德國工廠所在的勃蘭登堡州，官員們預測，到2030年，將有近三分之一的居民的年齡處于65歲及以上。特斯拉沒有回應《紐約時報》編輯的置評請求。
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