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美媒替德國汽車供應(yīng)商著急：中國車企崛起，你們的好日子到頭了
- 劉程輝風(fēng)物長宜放眼量
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2024-01-23 21:30:34 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-01-23 21:39:11

中國電車或成為海外市場的“顛覆力量”

在剛剛過去的2023年，中國超過日本首次成為全球最大的汽車出口國?！度A爾街日報》文章認為，這標(biāo)志著全球汽車行業(yè)格局發(fā)生了重大變化。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2023年我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高。

《財富》雜志在1月20日發(fā)表的另一篇文章中提到，去年，比亞迪在中國市場推出了微型電動汽車“海鷗”，它很快成為最暢銷的車型之一。文章認為，“海鷗”和中國類似的車型可能會成為海外市場的顛覆力量，最終，中國電動汽車行駛在美國道路上也將成為常見的場景。

2023年9月6日，參觀者在德國慕尼黑2023國際車展觀看比亞迪新能源汽車/視覺中國

“沒有人能在價格上與比亞迪匹敵?！睂Ｗ⒂趤喼薜钠囎稍児綝unne Insights首席執(zhí)行官邁克爾·鄧恩（Michael Dunne）本月早些時候?qū)τ督鹑跁r報》表示，“美國、歐洲、韓國和日本的車企董事會都處于震驚之中?！?

鄧恩認為，中國制造的電動汽車行銷100多個國家，美國是他們“尚未真正開始大舉進攻”的唯一市場。文章稱，中國電動汽車制造商目前正在墨西哥尋找制造基地，考慮到墨西哥與美國和加拿大簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，有美國政客擔(dān)心這可能會成為中國電動汽車進入美加市場的“后門”。

相比于蓬勃壯大的中國電動汽車產(chǎn)業(yè)，美國汽車制造商在進行了大量初始投資后，已大幅縮減了其電動汽車雄心，因為需求并未像預(yù)期的那么大。文章稱，今年以來，美國四大汽車制造商都不再投放“超級碗”廣告，23年來這種情況還是頭一次發(fā)生，也許標(biāo)志著一個時代的結(jié)束。

中國車企的強勢還讓美國同行們倍感壓力。去年夏天，福特執(zhí)行董事長比爾·福特警告說，美國汽車制造商“尚未準(zhǔn)備好”與中國競爭對手在電動汽車領(lǐng)域展開競爭。

“他們發(fā)展得非?？欤乙呀?jīng)大規(guī)模開發(fā)，現(xiàn)在正在出口。”他告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN），“雖然中國車企還沒來到美國，但我們認為他們會在某個時候來到這里，我們需要為此做好準(zhǔn)備。”

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

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