【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】1月9日，中國乘用車市場信息聯(lián)席會（CPCA）發(fā)布報告稱，隨著比亞迪、奇瑞、長城以及其他中國汽車制造商在海外取得重大突破性進展，中國這一全球最大的汽車市場也已確定在2023年超過日本，首次成為全球最大的汽車出口國。

根據(jù)預(yù)估，中國汽車出口量去年一整年正常情況下達到526萬應(yīng)該是有把握的，這比日本的全年出口量多出約100萬輛（430萬輛）。美媒《華爾街日報》援引這份報告的數(shù)據(jù)指出，這標(biāo)志著全球汽車行業(yè)格局發(fā)生了重大變化。

報道稱，雖然中國在電動汽車領(lǐng)域已被公認為處于全球領(lǐng)先地位，但傳統(tǒng)的汽油動力汽車仍是增長的主要驅(qū)動力，特別是來自俄羅斯的需求爆增。自俄烏沖突爆發(fā)以來，西方車企紛紛撤出俄羅斯市場，而中國汽車2023年在俄羅斯的出口增量約為80萬輛，銷量至少是2022年的五倍之多。

2023年12月24日，江蘇連云港一碼頭，滾裝輪正在裝載出口汽車。圖自IC Photo

對于中國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的這份數(shù)據(jù)報告，《華爾街日報》和路透社等外媒紛紛予以關(guān)注。報告指出，中國去年創(chuàng)紀錄地出口乘用車383萬輛，同比增長62%。

根據(jù)整理的海關(guān)數(shù)據(jù)，中國去年汽車出口的數(shù)量和金額均達到世界第一。結(jié)合去年1-11月數(shù)據(jù)以及歷年12月出口走勢，中國汽車全年正常情況下達到526萬應(yīng)該是有把握的。

報告稱，去年日本汽車1-11月出口量不到400萬輛，預(yù)計全年出口量約430萬輛。2023年，中國汽車出口超過日本近百萬，成為世界出口量第一是確定的事情。

《華爾街日報》援引中國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹的說法稱，在俄烏沖突持續(xù)之際，估計中國去年200萬汽車出口增量中，俄羅斯貢獻了近80萬輛增量。

崔東樹說，奇瑞去年成為汽車出口量最大的中國車企，受對俄羅斯的出口熱潮推動，奇瑞去年總共向海外出口了超過90萬輛汽車，這一數(shù)據(jù)超過了特斯拉或比亞迪。此外，吉利和長城這兩家中國車企在俄羅斯的汽車銷量也出現(xiàn)了類似的大幅增長。

“在俄羅斯，中國品牌已填補了歐洲、日本和韓國汽車品牌留下的空置展廳和工廠?！薄度A爾街日報》認為，在過去的三年里，中國迅速超越了長期占主導(dǎo)地位的競爭對手日本、德國和韓國，現(xiàn)在又摘得了汽車出口大國的桂冠。不過觀察者網(wǎng)注意到，即便不考慮俄羅斯市場的巨大增量，按照前述報告的數(shù)據(jù)，中國去年的汽車出口量仍是世界第一。

2017年-2023年，中國、日本、德國、韓國汽車出口變化 圖自彭博社

路透社則注意到，與此同時，中國的國內(nèi)需求也在2023年反彈，電動汽車行業(yè)推動了幾年來最強勁的增長，這就不得不提到比亞迪。

當(dāng)?shù)貢r間1月2日，路透社、《日經(jīng)亞洲》等報道稱，美國電動汽車制造商特斯拉在去年第四季度交付了創(chuàng)紀錄的電動汽車（近50萬輛），超出了市場預(yù)期，并實現(xiàn)了一整年的目標(biāo)。然而，該季度全球最大電動汽車制造商的地位，卻歸屬于中國車企比亞迪（超52萬輛），這也是比亞迪的季度銷量首次超過特斯拉。

路透社等部分西方媒體雖想刻意強調(diào)，特斯拉在純電動汽車領(lǐng)域仍領(lǐng)先于比亞迪，但其中像《華爾街日報》也坦言道，比亞迪這一中國競爭對手的全球市場地位上升，還是給特斯拉帶來了新的壓力，更讓中國在全球電動汽車市場上的實力開始顯現(xiàn)。法新社則認為，在中國政府大力提振當(dāng)?shù)厥袌龅谋尘跋?，比亞迪?yīng)該會繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

如今，《華爾街日報》更是指出，在太陽能電池板和電池領(lǐng)域取得類似成就之后，中國作為世界汽車制造業(yè)中心的崛起，代表著中國政府產(chǎn)業(yè)政策取得了來之不易的勝利。

資料圖：比亞迪汽車 圖自IC Photo

展望2024年，路透社預(yù)計全球汽車市場的競爭只會進一步加劇。去年前11個月，法國汽車品牌在中國的銷量下滑幅度最大，下降了41%；日系車銷量下滑10.7%；美國汽車品牌銷量下滑1.4%。

去年12月，中國知名智能手機制造商小米也發(fā)布了其首款電動汽車首款量產(chǎn)車——小米SU7，并迅速宣布其目標(biāo)是成為世界五大汽車制造商之一。

《華爾街日報》預(yù)計，中國的下一波汽車出口浪潮可能包括更多的電動汽車和混合動力車。去年，這類汽車生產(chǎn)商對海外市場的發(fā)貨量也實現(xiàn)增長，現(xiàn)在正計劃大幅增加出口。

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