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美國(guó)俄亥俄州又發(fā)生列車脫軌,又是諾??四戏借F路公司
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陶夢(mèng)時(shí)間有限
(觀察者網(wǎng)訊)據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)、??怂剐侣劸W(wǎng)等美媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日?qǐng)?bào)道,當(dāng)日下午,諾福克南方鐵路公司的一列貨運(yùn)列車在俄亥俄州斯普林菲爾德地區(qū)脫軌,導(dǎo)致附近居民接到了“就地避難”的要求。就在一個(gè)月前,該公司在該州另一邊的東巴勒斯坦地區(qū)發(fā)生了“毒列車”事故。
盡管諾??四戏借F路公司稱4日的脫軌事故沒(méi)有造成人員傷亡,也“沒(méi)有涉及危險(xiǎn)物質(zhì)”,但當(dāng)?shù)毓賳T對(duì)接連發(fā)生的脫軌事故感到十分憤怒。俄亥俄州參議員謝羅德·布朗( Sherrod Brown)怒批該公司只關(guān)心利潤(rùn)而不在意該州民眾的安全,指責(zé)稱這次的脫軌事故是“不可接受的”。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道截圖
據(jù)報(bào)道,這起事故發(fā)生在俄亥俄州克拉克縣的斯普林菲爾德,根據(jù)諾??四戏借F路公司發(fā)言人康納·斯皮爾梅克(Connor Spielmaker)的聲明,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日下午5點(diǎn)左右,這列212節(jié)車廂的貨運(yùn)列車在該地區(qū)向南行駛時(shí)突然發(fā)生事故,其中大約20節(jié)車廂脫軌。
“事故沒(méi)有涉及危險(xiǎn)物質(zhì),也沒(méi)有人員受傷的報(bào)告,我們的團(tuán)隊(duì)正在前往現(xiàn)場(chǎng)開始清理工作,”斯皮爾梅克稱。他隨后還補(bǔ)充說(shuō),該公司正在努力查明列車運(yùn)送的是什么。
這起事故發(fā)生后,克拉克縣緊急事務(wù)管理局在社交媒體上發(fā)文,表示“出于謹(jǐn)慎考慮”,要求距離火車脫軌1000英尺以內(nèi)的居民“就地避難”,并敦促前往俄亥俄州的人尋找替代路線。根據(jù)該局消息,脫軌事故還造成電線被毀,導(dǎo)致當(dāng)?shù)爻^(guò)1500戶居民斷電,目前尚不清楚附近居民需要多長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)供電。
值得注意的是,此前因處理“毒列車”事故不當(dāng)而飽受批評(píng)的美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格這次反應(yīng)迅速,他當(dāng)晚通過(guò)推特表示,他已經(jīng)聽取了有關(guān)脫軌事故的簡(jiǎn)報(bào),并派聯(lián)邦鐵路管理局官員前往現(xiàn)場(chǎng),提供支持。布蒂吉格還提及,“目前還沒(méi)有危險(xiǎn)物質(zhì)泄露的報(bào)告,但我們將繼續(xù)密切監(jiān)測(cè)?!?
俄亥俄州州長(zhǎng)邁克·德溫也在推特上強(qiáng)調(diào),“我們不認(rèn)為(事故)涉及危險(xiǎn)材料”,并稱包括俄亥俄州環(huán)保局、應(yīng)急管理局和公路巡邏隊(duì)在內(nèi)的多個(gè)州機(jī)構(gòu)也都在現(xiàn)場(chǎng)。
盡管這起脫軌事故尚無(wú)傷亡報(bào)告,但諾福克南方鐵路公司接連在該州發(fā)生事故讓當(dāng)?shù)毓賳T頗為惱火。俄亥俄州參議員謝羅德·布朗當(dāng)晚在一份聲明中寫道:“桑達(dá)斯基、斯托本維爾、東巴勒斯坦,現(xiàn)在是斯普林菲爾德——在不到5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了4次諾福克南方鐵路公司脫軌事故,因?yàn)檫@家公司更關(guān)心的是利潤(rùn)率,而不是俄亥俄人的安全。俄亥俄社區(qū)不應(yīng)該被迫生活在對(duì)另一場(chǎng)災(zāi)難的恐懼中,這是不可接受的?!?
實(shí)際上,布朗“5個(gè)月4起事故”的說(shuō)法還有遺漏。根據(jù)美媒此前報(bào)道,在過(guò)去5個(gè)月內(nèi),俄亥俄州至少發(fā)生了5起諾福克南方鐵路公司脫軌事故。
去年10月8日,諾??四戏借F路公司的列車在俄亥俄州桑達(dá)斯基脫軌,涉及20節(jié)車廂。盡管事故中沒(méi)有人受傷,但車廂泄漏了液體石蠟,這些石蠟進(jìn)入了城市的下水道系統(tǒng),造成堵塞。去年11月1日,該公司的列車在俄亥俄州拉韋納脫軌,涉及22節(jié)車廂,其中16至18節(jié)載有巖鹽等物品。數(shù)天之后,該公司的另一列列車在俄亥俄州斯托本維爾脫軌,涉及15節(jié)車廂,該列車當(dāng)時(shí)正在運(yùn)垃圾,沒(méi)有人員傷亡的報(bào)告,但列車上的垃圾掉進(jìn)了俄亥俄河。
今年2月3日,該公司的又一列車在俄亥俄州東巴勒斯坦脫軌,涉事列車共有20節(jié)危險(xiǎn)化學(xué)品車廂,其中11節(jié)脫軌,導(dǎo)致有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏。當(dāng)時(shí),火光沖天、毒煙彌漫的事故現(xiàn)場(chǎng)視頻震驚全球網(wǎng)民,有美國(guó)人將這場(chǎng)災(zāi)難比作“俄亥俄版切爾諾貝利”。這次事故引發(fā)了居民的強(qiáng)烈抗議,他們反映稱事故發(fā)生后出現(xiàn)了頭痛和咳嗽等癥狀,并擔(dān)心有毒化學(xué)物質(zhì)已經(jīng)泄漏到周圍的生態(tài)系統(tǒng)中。
在這起“毒列車”事故余波未平之際,斯普林菲爾德4日又有諾??四戏借F路公司的列車脫軌,這讓美國(guó)鐵路的安全問(wèn)題再次暴露在聚光燈下。據(jù)CNN稱,美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局安全分析辦公室的數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去10年里,美國(guó)每年至少發(fā)生1000起脫軌事故。
而就在斯普林菲爾德列車脫軌事故的同一天,一輛載有易燃液體的油罐車在馬里蘭州弗雷德里克的高速公路上翻車并爆炸,導(dǎo)致一名司機(jī)死亡。同時(shí),爆炸引發(fā)附近幾所房屋起火,造成房屋和車輛受損,當(dāng)?shù)毓賳T建議居民避開該地區(qū)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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