（觀察者網(wǎng)訊）在表明大眾將繼續(xù)經(jīng)營新疆工廠后，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）本周又批評德國政府的中國路線，認為其低估了中國對德繁榮作出的貢獻。

據(jù)德媒報道，德國《明鏡周刊》6月30日刊登對迪斯的采訪，他強調(diào)了中國市場對德國經(jīng)濟的重要性，表示在德國，人們嚴重低估了中國給德國繁榮帶來的貢獻。

《明鏡周刊》報道截圖

他指出，如果與中國脫鉤，德國的情況“看起來將完全不同”，經(jīng)濟增長、繁榮和就業(yè)機會都會受到影響。

“如果沒有與中國的業(yè)務往來，通貨膨脹將進一步加劇。因此我們需要更多對話。”迪斯說。

上個月，德國經(jīng)濟部打著所謂新疆“強迫勞動”和“大規(guī)模拘禁”等幌子，決定不為一家德國公司在中國的項目提供擔保。有消息稱，這家公司就是大眾汽車。

大眾汽車隨后證實，該公司已向德國經(jīng)濟部提交在中國的投資擔保申請，但尚未收到該部的正式?jīng)Q定?！爱斎?，拒絕是一個可能的結果。”

迪斯隨后對此事做出回應，表示大眾將堅持繼續(xù)經(jīng)營在新疆的汽車工廠，并強調(diào)“大眾與（中國）上汽集團在新疆的合資工廠有助于改善當?shù)厝说奶幘??！?

在接受《明鏡周刊》采訪時，迪斯再度回應了新疆問題，他表示，新疆工廠成立于2012年，有著良好的愿景，即“中國政府想讓一個不發(fā)達地區(qū)工業(yè)化。我們想成為其中的一部分”。

“我一直關注著這里（新疆工廠），并派了許多經(jīng)理過去，以確保那里的一切都井然有序。時至今日，我認為我們應該留在那里，因為撤出的選項沒有任何用處。” 迪斯說。他承認自己還沒有親自去過大眾新疆工廠，但計劃盡早與中國業(yè)務負責人布蘭德斯塔特（Ralf Brandstatter）一同前往。

被問及“如何確保人權在工作中不被侵犯”時，迪斯表示：“我每年都會從合資伙伴那里得到幾次關于這方面的信息。最近一次我們就這個問題的交流是在上周。有30%的少數(shù)民族在（新疆）工廠工作。我們在那里有法律保障，有祈禱室。我們可以確保那里不存在強迫勞動?！?

大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯  圖源：大眾官網(wǎng)

近幾年，西方國家中的極少數(shù)反華分子頻頻炮制謊言，污蔑新疆存在所謂“強迫勞動”和人權問題。

路透社此前報道，德國副總理兼經(jīng)濟和氣候保護部長哈貝克5月24日聲稱，雖然中國長期以來是德國主要的貿(mào)易伙伴，但在一些領域，包括在“尊重人權”方面，存在讓德國關切的問題。德國正在推進多元化發(fā)展，以減少對中國的依賴，并將“仔細審查”希望在華投資的德國企業(yè)的申請，以剔除供應鏈中的“侵犯人權和強迫勞動”。

德國外長貝爾伯克（Annalena Baerbock）也在5月24日早些時候聲稱“德國致力于在全球范圍內(nèi)保護人權”，并再次炒作新疆議題。

對于西方口中的新疆“強迫勞動”，中方已經(jīng)多次做出有力駁斥。中國外交部發(fā)言人汪文斌此前回應稱，新疆存在“強迫勞動”是美國等極少數(shù)國家的極少數(shù)反華分子炮制的謊言，目的是搞亂新疆、遏制中國。我們堅決反對任何外部勢力借涉疆問題干涉中國內(nèi)政，也希望有關方面不要被所謂“強迫勞動”的謊言蒙蔽。

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