（觀察者網(wǎng)訊）漢字站名、顯示中文的大屏幕、講中文的售票員、印著“瀾滄號”的列車……中國博主在老撾坐個火車，網(wǎng)友全程“以為在國內(nèi)”，連車站門口的一排石墩都“原汁原味”。

12月20日，一段第一視角體驗中老昆萬鐵路（簡稱“中老鐵路”）乘車的視頻在網(wǎng)絡走紅，一名中國博主記錄了自己從老撾首都萬象乘坐列車去瑯勃拉邦的經(jīng)過，結(jié)果火車站設施、進站服務和乘車環(huán)節(jié)均布滿“中國元素”，這畫風讓網(wǎng)友不禁感嘆：“和我們老家的高鐵站好像沒啥兩樣”，“完全無障礙乘車啊”，就差個12306了。

22日，拍攝者告訴觀察者網(wǎng)，視頻拍攝于19日。他還稱，萬象火車站售票大廳的工作人員需要掌握中文、老撾語和英語。

12月20日，一名在老撾從事短視頻、直播行業(yè)的中國博主“老撾七號先生”在抖音發(fā)布了一則近6分鐘的視頻，他寫道：“今天特意體驗了一下中老‘高鐵’。不管是行駛品質(zhì)還是乘車服務，都是中國鐵道的原汁原味。我深深地感受到老撾旅客給了很高的評價。在這里跟所有鐵路建設者說一句辛苦了?！?

視頻開頭，萬象火車站一亮相，熟悉的味道就撲面而來：老撾語站名下方是大大的兩個漢字“萬象”，站前廣場的地板磚和盲道配色也和國內(nèi)相似，別的不說，那整整齊齊的一排石墩子，內(nèi)味有了。

中國網(wǎng)友立馬“聞墩識國味”，留言感嘆，這也太像咱們老家的高鐵站了，“國里國氣”。

簡直就差個12306了。

到了售票大廳外的排隊棚，親切的大喇叭出現(xiàn)了，身穿防護服的工作人員提醒旅客準備好疫苗卡和身份證明。

如果外部算相似，進入售票大廳，才知道什么是“照一個模子刻的”：整體裝修配色、售票窗口臺子的高度、窗口的玻璃和收銀槽，大顯示屏上的中老雙語，滾動著的中文提示“實際剩余票數(shù)量請以售票窗口為準”，樣樣都像“復制粘貼”。

售票員一開口，竟然能說流利的中文，要不是她報出二等座票價（萬象-瑯勃拉邦）是198000基普（當天約合人民幣108元），這用中文無障礙交流的架勢，恍惚間真覺得在國內(nèi)火車站。

到了安檢通道，設備上的中文再次矚目，這回，連老撾語都沒找到。

候票大廳也是一如既往的“中國風”，再加個小超市和連鎖快餐就沒兩樣了。

檢票后進入站臺，列車車身又雙叒出現(xiàn)中文——“瀾滄號”。

站臺上，感到新奇的當?shù)芈每蛯χ熊囎耘摹?

車廂內(nèi)部，中文、老撾語、英語提示禁止吸煙，車上乘務員幾乎都是老撾人。剛上車，老撾旅客還不太適應，找座位找了半天。

出發(fā)后，車上熱鬧了一陣，拍攝者稱，是老撾乘客在感嘆“怎么會有這么穩(wěn)的火車”，畢竟這行駛品質(zhì)如“絲般順滑”，“車上九成以上的人都是第一次坐火車，尤其是這么穩(wěn)定的火車，所以很多人覺得很興奮，都在拿著手機使勁地咔嚓咔嚓?！?

由萬象向北行駛到瑯勃拉邦，中老鐵路列車總共用了一小時四十四分，由于老撾地形復雜、山地多，此段設計時速為160km/h，“不少人都感嘆，以前坐車要8、9個小時以上，現(xiàn)在打個瞌睡就到了，而且票價還不貴，中老鐵路確實是利國利民的好項目，”拍攝者贊嘆，“這就是中國速度。”

據(jù)《瀟湘晨報》報道，中老鐵路昆玉段（79km）設計時速為200km/h，玉磨段 （507km）設計時速為160km/h，磨萬段 （418km）設計時速為160km/h。

22日，“老撾七號先生”告訴觀察者網(wǎng)，視頻拍攝于19日。他在回復網(wǎng)友評論時稱，火車站售票大廳的工作人員需要掌握中文、老撾語和英語。