（觀察者網訊）漢字站名、顯示中文的大屏幕、講中文的售票員、印著“瀾滄號”的列車……中國博主在老撾坐個火車，網友全程“以為在國內”，連車站門口的一排石墩都“原汁原味”。

12月20日，一段第一視角體驗中老昆萬鐵路（簡稱“中老鐵路”）乘車的視頻在網絡走紅，一名中國博主記錄了自己從老撾首都萬象乘坐列車去瑯勃拉邦的經過，結果火車站設施、進站服務和乘車環(huán)節(jié)均布滿“中國元素”，這畫風讓網友不禁感嘆：“和我們老家的高鐵站好像沒啥兩樣”，“完全無障礙乘車啊”，就差個12306了。

22日，拍攝者告訴觀察者網，視頻拍攝于19日。他還稱，萬象火車站售票大廳的工作人員需要掌握中文、老撾語和英語。

12月20日，一名在老撾從事短視頻、直播行業(yè)的中國博主“老撾七號先生”在抖音發(fā)布了一則近6分鐘的視頻，他寫道：“今天特意體驗了一下中老‘高鐵’。不管是行駛品質還是乘車服務，都是中國鐵道的原汁原味。我深深地感受到老撾旅客給了很高的評價。在這里跟所有鐵路建設者說一句辛苦了。”

視頻開頭，萬象火車站一亮相，熟悉的味道就撲面而來：老撾語站名下方是大大的兩個漢字“萬象”，站前廣場的地板磚和盲道配色也和國內相似，別的不說，那整整齊齊的一排石墩子，內味有了。

中國網友立馬“聞墩識國味”，留言感嘆，這也太像咱們老家的高鐵站了，“國里國氣”。

簡直就差個12306了。

到了售票大廳外的排隊棚，親切的大喇叭出現(xiàn)了，身穿防護服的工作人員提醒旅客準備好疫苗卡和身份證明。

如果外部算相似，進入售票大廳，才知道什么是“照一個模子刻的”：整體裝修配色、售票窗口臺子的高度、窗口的玻璃和收銀槽，大顯示屏上的中老雙語，滾動著的中文提示“實際剩余票數(shù)量請以售票窗口為準”，樣樣都像“復制粘貼”。

售票員一開口，竟然能說流利的中文，要不是她報出二等座票價（萬象-瑯勃拉邦）是198000基普（當天約合人民幣108元），這用中文無障礙交流的架勢，恍惚間真覺得在國內火車站。

到了安檢通道，設備上的中文再次矚目，這回，連老撾語都沒找到。

候票大廳也是一如既往的“中國風”，再加個小超市和連鎖快餐就沒兩樣了。

檢票后進入站臺，列車車身又雙叒出現(xiàn)中文——“瀾滄號”。

站臺上，感到新奇的當?shù)芈每蛯χ熊囎耘摹?

車廂內部，中文、老撾語、英語提示禁止吸煙，車上乘務員幾乎都是老撾人。剛上車，老撾旅客還不太適應，找座位找了半天。

出發(fā)后，車上熱鬧了一陣，拍攝者稱，是老撾乘客在感嘆“怎么會有這么穩(wěn)的火車”，畢竟這行駛品質如“絲般順滑”，“車上九成以上的人都是第一次坐火車，尤其是這么穩(wěn)定的火車，所以很多人覺得很興奮，都在拿著手機使勁地咔嚓咔嚓?！?

由萬象向北行駛到瑯勃拉邦，中老鐵路列車總共用了一小時四十四分，由于老撾地形復雜、山地多，此段設計時速為160km/h，“不少人都感嘆，以前坐車要8、9個小時以上，現(xiàn)在打個瞌睡就到了，而且票價還不貴，中老鐵路確實是利國利民的好項目，”拍攝者贊嘆，“這就是中國速度?！?

據《瀟湘晨報》報道，中老鐵路昆玉段（79km）設計時速為200km/h，玉磨段 （507km）設計時速為160km/h，磨萬段 （418km）設計時速為160km/h。

22日，“老撾七號先生”告訴觀察者網，視頻拍攝于19日。他在回復網友評論時稱，火車站售票大廳的工作人員需要掌握中文、老撾語和英語。