【文/觀察者網(wǎng) 趙挪亞】當?shù)貢r間11月10日下午，美國總統(tǒng)拜登前往美國馬里蘭州的巴爾的摩港，談?wù)摦斍懊绹耐泦栴}和基建計劃。

巴爾的摩港的官方推特進行了全程直播，并頗為驕傲地介紹了他演講的背景：停有馬士基（Maersk）貨輪和最新巨型“新巴拿馬式”起重機（Neo-Panamax cranes）的西格特（Seagirt）海運碼頭。

觀察者網(wǎng)注意到，之前4臺振華產(chǎn)“新巴拿馬式”起重機交付的碼頭，正是西格特碼頭。而放大巴爾的摩港推特發(fā)布的照片后，六個大大的“上海振華重工”（ZPMC）漢字赫然可見。

有意思的是，當?shù)孛襟w肯定了這四臺起重機的作用，但沒有提“上海振華”的名字。

巴爾的摩港發(fā)布的背景圖，放大后可見“上海振華”

據(jù)《巴爾的摩太陽報》（The Baltimore Sun）11月10日報道，拜登當天于日落時分，在巴爾的摩港的敦達克海運碼頭（Dundalk Marine Terminal）開始演講。

“背景中隱約可見，用于從鄰近的西格特海運碼頭貨輪上吊起集裝箱的巨型起重機。附近卡車大小的集裝箱上，懸掛著紅、白、藍三色的旗幟?！眻蟮乐腥缡钦f道。

面對總統(tǒng)的到訪，巴爾的摩港的官方推特早早從11月8日起就放出了預告，以及演講的被進入。港口負責人多伊爾說：“我們期待并歡迎總統(tǒng)拜登于周三（10日）前往巴爾的摩港周三前往PoB考察正在進行的泊位項目、新的超大型起重機、已完成的疏浚作業(yè)，并討論未來將受益于兩黨基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議的項目?！?

拜登10日演講圖，以及巴爾的摩港官方推特發(fā)布圖片的對比

背景圖里，巨型起重機似乎正從馬士基貨輪上卸下集裝箱。觀察者網(wǎng)放大圖片后發(fā)現(xiàn)，起重機右下方印有“上海振華重工”六個漢字，以及ZPMC的英文字母。

值得一提的是，9月9日，歷經(jīng)2個多月的長途跋涉，“振華24號”貨輪正式抵達西格特海運碼頭。一路上，“振華24號”穿過了印度洋的風浪，繞過好望角，因颶風“艾達”短暫停歇。這趟漫長旅程，被美媒形容為“富有戲劇性”。

面對如此振奮的消息，讓馬里蘭州州長拉里·霍根（Larry Hogan）當時也忍不住感嘆：“對巴爾的摩港來說，這是一個歷史性的時刻！”

“振華24”運載的起重機 推特圖

根據(jù)規(guī)劃，這幾臺起重機對港口有著至關(guān)重要的作用。根據(jù)《巴爾的摩太陽報》介紹，這4臺“新巴拿馬式”起重機高約137米，重約1740噸，比巴爾的摩港現(xiàn)在使用的起重機高4.5米，重190噸。

新的起重機全電動，不耗費柴油，并能吊起約85噸的集裝箱。“南巴爾的摩新聞網(wǎng)”稱，這些起重機將可以讓碼頭工人同時卸下兩艘更大更寬的集裝箱船，堪稱港口擴建擴產(chǎn)計劃中的重要一步。

“振華24”運載的起重機 推特圖

去年底，美國經(jīng)濟復蘇，海運市場也開始回暖。過去一年，進出口對集裝箱貨物的需求大幅增加，港口擁塞達到歷史最高水平。由于巴爾的摩地區(qū)有大量的本地配送、配送和分揀中心，因此這座城市是貨物進入電子商務(wù)市場和通過鐵路運往中西部的主要門戶。

隨后的兩個月中，美國的供應(yīng)鏈問題凸顯，美媒將部分原因歸結(jié)于港口的堵塞。因此，拜登此次選擇前往巴爾的摩港進行演講，意義不言而喻。

而在振華制起重機的加持下，西格特碼頭交出了一份滿意的成績單。

根據(jù)《巴爾的摩太陽報》數(shù)據(jù)，截至今年9月，西格特碼頭已經(jīng)處理了近78萬個標準集裝箱（teu）。這一數(shù)字已經(jīng)大大高于去年同期數(shù)據(jù)，不過仍低于2019年1月至9月期間的81.8萬個標準集裝箱。

報道對此肯定稱，巴爾的摩港避免了其他更大港口的擁堵，如洛杉磯或紐約的港口。“今年秋天，西格特碼頭安裝了4臺新的大型起重機，這些起重機能夠為一些最大型的船只卸貨，對于將港口的集裝箱吞吐量提高一倍至關(guān)重要。”

10日，拜登在巴爾的摩發(fā)表講話，談?wù)摦斍懊绹耐泦栴}和解決方案，并敦促國會通過規(guī)模更大、覆蓋面更廣的基礎(chǔ)建設(shè)法案。

拜登在談到經(jīng)濟數(shù)據(jù)以后這樣說：“從一加侖汽油到一條面包，所有東西都漲價了。這令人擔憂，盡管工資在上漲。許多人仍然對經(jīng)濟感到不安，我們都知道原因……通貨膨脹損害了美國人的錢包，扭轉(zhuǎn)這一趨勢是我的當務(wù)之急。”

對于如何處理通脹問題，拜登表示，對美國能源行業(yè)中任何市場操縱或價格欺詐行為予以反擊。此外拜登的政府有一個降低價格的計劃，確保超市貨架上有充足的存貨，并讓美國人重返工作崗位，但他不愿透露具體的計劃，只是說他已與美國主要零售商溝通，他們向他保證，圣誕節(jié)期間商店的貨架不會空空如也。

隨后，拜登則談到了“更好地重建”計劃，拜登稱，自己前往巴爾的摩就是來說明基礎(chǔ)設(shè)施法案將如何降低成本、讓貨物更廉價可得。

拜登表示，基礎(chǔ)設(shè)施法案將重振美國的客運和貨運鐵路、公路和橋梁、港口、機場和公共交通。巴爾的摩和美國其他港口的翻新將有助于改善供應(yīng)鏈問題。它還將創(chuàng)造每小時45美元、福利良好、“不能外包”的“優(yōu)質(zhì)工會工作”，消除美國港口的積壓，結(jié)束消費品短缺，同時還能抗擊通脹。